За клуба....

Здравейте на всички!
За съжаление не можах да присъствам на срещата на клуба на 01.03.2003 (в това време безуспешно обиколих няколко авто салона в Пловдив в търсене на 405 SRI или Mi16), но си мислех за срещата и клуба.
Не съм наясно какво са коментирали колегите там, но имам няколко предложения:
1. Имаме си модератор на форума (клуба), имаме емблеми, срещи и т.н.
Какво ще кажете да се даде някаква юридическа форма на тази организация? С избираем председател, управителен съвет, общо събрание, членски внос и т.н. Така ще може клуба да се представя пред други организции - стопански или не.

2. Очевидно има доста информация, която е полезна за всички или за конкретни случай. След като ще е клуб, нека да бъде изградена уеб-страница, която да представя клуба и да съдържа систематизира информация за колите ни. Там ще има място за реклами на свързани с Peugeot организации, сервизи и т.н. Често задавани въпроси, Там ще може да се изнесе и форума, които така често използуваме.
Пример: [линк]

3. Нека да се създаде база данни за продаващи се автомобили или части за тях (нови, втора употреба), напр.всичики френски марки, но с препоръки от някои от членовете на клуба. Така ще се намали риска да се предлагат "боклуци".

4. Всико друго, което се сетите....:))с

ами доста е мислено по върпоса
аз и ева сме дискутирали с извървяли и вървящи по този път...

самото юридическо регистриране, не е сложно, но е доста времеемко, особено ако се прави от някой незапознат...

има предварителна информация, че процедурата (такси, устиви, булстати и всички други нещица) ще е от порядъка на 200 кинта, но това е предварителна инфо, може и цифрата да е друга

иначе за страницата, нищо не пречи да вземем да се стегнем по въпроса.
та нека който има време да излезе от анонимност, предлагам временно да работим по проекта върху някой фрее-сервер (ала фрее.евро.нет-а или техно-линка), и впоследствие да го изнесеме на по прилично място
вървам че цитроените, citroen.index.bg няма да се разсърдят, ако им ползваме сайта, като начален темплейт, пък впоследствие да си приемем индивидуалния облик

иначе засега ми се струва удачно да пуснем алфа версия на сайт, в който да се описва какви сме, за какво се борим и така нататък, и всеки който може да сложи под чистачките на пежаците около него листовка с адреса на сайта

br

По отношение на сайта не мога да коментирам техническите подробности,
мисля че мога да помогна с юридическите действия по регистрацията - да се изработя проектоустав, да проверя за точните суми за таксите и т.н.

ами за устава, има два-три крайъгълни камъка...
дали да сме частно или обществено дружество
значи ако сме частно ще работим за ползу наша, т.е. за феновете на пежо
ако сме обществена ще работим за ползу целокупното българско население

ако сме частна евентуални спонсори, няма да могат да си отчетат евнтуалните пари, като директен разход (но има вратички, губим 5%)
ако сме обществена, няма този проблем, но има такъв, че трябва всичко което правим да е от полза на целокупното българско население...

другото е за адреса (той все още ми е малко тъмна индия)

хубавото е че имаме копие от действащ устав:) та ще е по-лесно стръва ми се:)
а за таксите, дет се вика уил бе куул

br

По отношение на спонсорите: който иска да даде пари ще се намери начин да се вземат :)))

По отношение на ползата - този клуб трябва да е от полза на членовете си, т.е наша, частна.

Адреса на регистрация- интересен въпрос!- ама май ще е София (колкото и да не ми се иска - Kidding :))

А за таксите - до 2-3 дни ще кажа колко и за какво.

Съгласен съм с вас и с каквото мога ще помогна. Съжалявам, че неможах да присъствам на двете срещи, но от доста време страдам от една гадна болест свързана с парите .......
Надявам се тези дни да се видя с julys и да обсъдим някои въпроси...

De da beshe taka...

адреса, ме притеснява, защото освен в държавен вестник, известието за събранието, трябвало да се лепне и на видно място на сградата в която е адреса на клуба...
та това ме притеснява, какъв е този адрес и може ли да е всякакъв...

на боксерите президента ми каза че просто е адрес на който може да се получава поща

за частната полза си прав:) и извървялите този път са се спряли на таквоз решение.

br

къв съм отвеян:)
като сме регистрирани, ще имаме данъчен номер и булстат и сие, т.е. ще можем да издаваме ф-ри, ще ни се удържат 5% в полза родино, ако не се лъжа и толкоз, демек ще им вземем парите:) (ако има кой да ги даде)

но не мисля че това е най-важното, за мен най-важното е да знам че съм част от групата фенове на пежо, т.е. за мен моралната облага е най-привлекателна

искам отсега да обърна внимание на факта, че в началото (а може би и въобще) моралната облага ще е единствена (не че няма да се борим и за други, де:). та искам да попитам, кой друг освен мене е привлечен за каузата единствено поради морални причини

п.с. (не ме разбирайте погрешно, ще се радвам и на материални, но те за мен са на втори план)

br

съм привлечен за каузата единствено поради морални причини

az sam s vas

De da beshe taka...

Тук е неуместно да се говори за някаква материална облага.
Ако търсихме такава, то щяхме да регистрираме ООД или АД, или нещо такова.

Тук говорим да се формира една общност, която да влючва разлини хора (по професия,характер, местоживеене и т.н.), които все пак имат нещо общо - а именно идеята "Peugeot".

l'avenue peugeot

не знам как се превежда (нито дали се пише точно така:), ама ми звучи не много зле като мото.
как мислите?

естествено, предлагам да го измислим на български, и да е благозвучно

br

Идеята за сайта е една добра.
Една стъпка напред. Лично аз, мога да помогна с технически данни, каталожни номера, ценоразписи, литература и статии и много полезна информация въобще за Пежата.

Поне да тръгнем от нещо, например сайт с информация, препратки и други полезни данни.

Колкото до официална регистрация на клуба, това за мен е единствено с цел да се привлече вниманието на фирми доставчици, официални вносители и други свързани с автомобилите ни и поддръжката им, с цел по-добри цени, отстъпки и т.н.
А ние, в частност клуба, от своя страна по един или друг начин ще съдействаме за разгласа и/или реклама на същите. Съвсем логично.

"ФИРМЕН СЕРВИЗ НА КЛУБ PEUGEOT"
Как звучи само, а?
И ще им даваме лепенки ( да си ги лепят на входа!) !
Ама само с гласуване! (и без подставени лица) Може да им слагаме и звезди - като на хотелите ! Не-е, звездите не подхождат, по добре лъвчета! -
1 лъвче - може да помпа гуми и да ти сменя маслото
2 лъвчета - може да сменя ремък на водна помпа без да му останат части за втора кола
3 лъвчета - пипа по карбуратора и след това колата все още се движи
и т. н.

Шегувам се естествено, но има рационална идея в такава организация.
За!!! Клуб PEUGEOT - forever!!!!

15% отстъпка при ползване на сервиз или покупка на авточасти.

Членство в СФА - безплатно, пътна помощ, ето такива неща. Гумите мога да си ги напомпам във всяка бензиностанция, а да си ги сменя в кварталната гумаджийница.

За такива неща иде реч.

Но, първо тлябва да си ги извоюваме.

Кой, тук сред нас, цитира името на Желев, шефа на СФА?
Да сложи едно рамо в един първоначален разговор.

Права си Ева. Лошото е че в големите сервизи (като СФА ) проблема не е в шефовете, или не само в тях.
Проблема е в мундарите които работят там...
Аз затова си мечтая за малко сервизче, добре оборудвано, с грамотен собственик, който да те изслуша спокойно, да анализира проблема и да ти обясни причините и възможните решения.
Персонала е дисциплиниран, работи чевръсто и качествено и не обсъжда (или недай си боже - игнорира) указанията на шефа си.
След ремонта ти връщат всички подменени части като ти показват причините за смяната и дават опаковките на поставените за да се види какво е сложено.
Накрая ти дават подробна сметка разбита по позиции - да сравниш при желание цената на която са ти хванали частите. В края на сметката пише : "Гаранция ...... за частите и ...... за труда."
И още по накрая "Отстъпка ...%"

И последно, като си тръгваш шефа прави едно кръгче с колата, връчва ти ключовете и ти подарява някаква рекламна джвъчка като ти казва " И е добре ако минавате наблизо след някой ден да се отбиете да погледнем как се държи (каквото там са ти правили) и ако има нужда нещо..."
В такъв сервиз е излишно да ти казват "Заповядайте пак!" то си се подразбира!
Има такива сервизи - да ти кажа ли в коя страна? Познай от три пъти!
Ето за такъв софийски сервиз си мечтая ....
Офф, край стига, че се покапах !!!

взех си салфетка, искаш ли и ти?

Това, което описваш го има, обаче лично на мен ми се случва, когато съм при приятели или познати. Обръщат ми внимание, грижат се за колата, правят едно кръгче, съветват ме. Но, може да бъде постигнато с мъъъъничко усилие и желание във всеки сервиз и към всеки клиент.

Иначе, да вметна, че в една фирма известна на пазара за авточасти втора ръка са готови да дадат 15-20% отстъпка, при едно условие, че се обслужват повече коли от една марка. Нещо като на едро. Това е информация на уше. Просто остава да се оформи сделката. А при покупката на рециклирана предна дясна полуоска + маншона за 120 лв., 20% са си добра отстъпка.

В нашата фирма автомобилите сипват например бензин и/или газ от една станция. Съответно, там има списък с номерата на колите, за които е говорено. Резонно, нали?

смятам подобна идея за прекалена.
Харесвам колата си, но чак пък толкова... Все пак съм си купил кола за да ми служи, а не аз на нея. Струва ми се, че всички тук сте се вманиачили. Та това е само един форум в Интернет, и нека да си остане такъв. Това, че е имало среща веднъж-дваж не значи веднага, че трябва да се регистрира дружество. Или поне на мен ми звучи странно че има хора с толкова излишно време да се занимават.
Единствено ми звучи по-разумно като аргумент някаква материална изгода, но честно да ви кажа се съмнявам да се постигне нещо. СФА и така си има повече от достатъчно клиенти, едва ли ще са много заинтересувани. А колкото до сервиза им - не бих отишъл там и пари да ми предлагат.
Сайт разбира се може да се направи, но и тук добре си постваме информация и линкове...
Аз лично съм против, и не смятам да участвам в такива организации, пък ако някой има организотарски амбиции и талант, да вземе да спретне политическа партия, така де, нали сте за идеалната цел, и да оправи нещата в България, тогава няма да има проблеми нито със сервизите нито с нищо и ще караме само нови коли

смятам, че сайта е доста по-полезен от каквото и да е. Поне на този етап.

Иначе, май е малко рано да дискутираме подобни решения за дружество и членство. Но, все пак живот и здраве ... може и да стане.

За сайт по-може, стига да има кой да го направи и да се занимава, но за всичко останало...
Всеки разбира се е свободен да прави каквото си иска.