Tunning!!!

Ako nqkoi ot vas tuk ,se interesuva ot seriozen i kompleksen tuning, i jelae da poluchi nqkakva informaciq ili syvet ,neka mi pishe na e- mail:boshnakov@hotmail.com ili da se obadi na teleon-02/763452 ,GSM 098/422436 .S udovolstvie bih pomognal i sytrudnichil s vseki ot vas,koito proqvqva interes,
Emil Boshnakov
ESB Motor technic

poso4i kvo tuningova6 . i dai primerni ceni4ki . ostavi gi tiq @maili i gsmi a poso4i kade ti e serviza ili pi6i tuk !!!

Toq posting za tuning go ima w pochti wsichki awtomobilni forumi.

Ako proqvqvate,interes moga da vi predloja naistina interesni neshta za VW i specialno v oblasta na dvigatelniqt tuning.Imam edno interesno predlojeni za vsichki golf maniqci s versiq na dvigatel 2.0 16V.Tova e edna korenno promenena vsmukatelna sistema s individualno zahranvane na vseki cilindyr s otdelen vyzdushen kanal s droselova klapa razrabotka na angliisska firma i na cena okolo 1700lv,tuk ne vkliuchvam vyzdushen filtyr i syotvetnite aksesoari .Tazi sistema s malki prepravki moje da se izpolzva sys standartnata mehanichna s-ma za vpryskvane K-jetronik (koeto e i nai eftiniqt variant no pechelite ne-poveche ot 20-25 ks otgore),no za naistina vpechetlqvash efekt vi preporychvam kombinaci s adaptirana inteligentna mikroprocesorna s-ma za upravlenie za postigane na moshnosti nad 200 k.s.V sluchaq bih izpolzval upotrebqvani standartni s-mi vzeti ot seriini avtomobili s modificiran softuer(chip)-naprimer mmarelli versiq 4W-P8 za dvulitrov dvigatel,poneje imam opit s tezi sistemi,koito pozvolqvat lesen i adaptiven upgrade.Cenata na podoben kontroler na staro s periferiq (senzori ,aktuatori i okabelqvane struva okolo 1000 lv) ,koqto moje da varira nagore v zavisimost ot nujdata ot novi senzori i aktuatori.Vyzmojno e izpolzvane i na specializiran kontroler MAR600 ,syshto proizvodstvo na mmarelli no ot po goren klas,chiqto cena e okolo1500 leva ,no tuk vyzmojnostite za softueren tuning sa znachitelno povisheni,tyi kato se izpolzva specializiran softuer,koito pritejava dosta seriozni vyzmojnosti za nastroiki na optimalnite rejimi na dino stend ili v road test.Predimstvo e ,che se syvmestqva s po nisyk klas senzori ,koito se sreshtat v seriinite avtomobili,taka che cenata nqma da nadhvyrli 2200-2500lv.Moje bi veche tezi cifri dosta sa izpravili kosite vi ,no da prodylja: za da postgnem oshte po visoki moshnosti,trqbva da obyrnem vnimanie i na gazorazpredelitelnata s-ma -t.e. izbor na razpredelitelen val s promeneni fazi na gazorazpradeleni i promenen hod na klapanite.Takuv podhodqsht predlaga f-ma Schrick ima izbor m/u 4 razlichni varianta,kato za dvata vala cenata e okolo 2000leva .Ima i kit ,koito vkliucva specialni prujini.povdigachi i klapani s titanovi talerki-cena 3500lv.Razbira se ne na posledno mqsto imame i reviziq na dvigatelq za precenka na iznosvaneto i podmqna na osnovnite detaili,kato lageri na kolqnov val i eventualno butala,uvelichavane stepenta na sgystqvane v porqdykana 11,7:1.Ne e malovajno i smazvaneto na veche tuningovaniq dvigatel,dobavqiki i maslen ohladitel.Za da zavyrsha obzora na promenite ne trqbva da izkliucha i vgrajdane na nova izpuskatelna s-ma- okolo1500lv.Veche taka tyningovan dvigatel se nujdae i ot syotvetnoto stabilno okachvane za okolo 1900 lv(amortesiori i prujini sachs ili bilstain s reguliruema visochina na okachvane s promqna ot 35 do 48 mm) i nakraq edna dobra spirachna s-ma v kit (brembo ili ap,v kraen sluchai i tarox)cena 2000lv za da moje vse pak da sprete dobre na nqkoi svetofar.Az veche dosta nabrah skorost priqteli , i neznam dali ne vi izkliuchiha kalkulatorite,no po evropeiskite standarti -tova e profesionalen i kompleksen tuning ,kato razbira se vkliuchim i aerodinamichnite promeni i gumi s s leti janti ,koito sa neizbejni za moshnosti nad 230 konq.I taka da obobshtq ,ako oshte sledite misylta mi znachi grubo kazano za tuning komponenti po dvigatel ,okacvane i spiracna s-ma-okolo 8000lv sys standartno ECU ili 10000 s specializirano sportno ECU v tova chisli i okolo 2000lv trud za vgrajdane na vsichko tova.Neznam kakvo shte kajete ,no taka izglejda tuninga za okolo 250k.s. ot dvigatel 2.0 16v za Golf II i III.Ot men tova za sega ,razbira se ima i mnogo drugi varianti no trqbva da pisha oshte nqkolko chasa.Iskam da vi uverq che tova e napylno vyv vyzmojnostite na mojt ekip da izpylni vsichko tova.Servizyt mi se namira vyv Vanto trade-Emil Boshnakov.Priqteli neznam dali shte me vzemete na seriozno ,no kachestven tuning se pravi s mnogo pari!!!
Blagodarq vi za vnimanieto!
P.S. ako nqkoi iska da mu izpratq snimki na vsichko tova koeto razkazah, moje da gipoluchi ,ako mi pishe na e-mail:boshnakov@hotmail.com

Che to za tolkowa pari mozhe da se wzeme dosta po-nowa i zapazena kola ot golfII (ne s chak tolkowa kone de no wse pak). A za Peugeot prawite li tuning? Dwigatelq e syshtiq 2.0 16V. Pitam zashtoto maj samo tam nqma obqwa za tuning. Tzenata syshtata li e? S kolko shte se wdigne razhoda? Mojta sega harchi okolo 10 na 100 smeseno.

Kakto kazah tuninga e slojno neshto i skypo udovolstvie!Nqma znachenie kakyv model avtomobil se tuningova.Tova dava individualnost i unikalnost v kachestvata mu! A shto se otnasq do razhoda -tova izobshto ne e tema za obsyjdane ako jelaesh tuning na dvigatel!.Otgovoryt e neogrenichen!Pri goreopisaniqt variant za VW 2.0l 16 V za moshnosti nad 230 k.s dannite sa za okolo 25 l /100km , a versiq s dva injektora na cilindyr -okolo 35 l/100 pri moshnost nad 270 k.s (tova sa danni pri sportno karane).Mislq che imam i variant za Peugot s tvoq dvigatel,no shtom se pritesnqvash za razhoda v momenta ,to kakyv e smisylyt da govorim za takyv tuning?!

dobre de Emo.. imam edin mnogo prosti4ak vapros.. zna4i nali ima edno saotnoshenie vazduh/benzin.. deto nemojesh go izmeni v mnogo golemi granici (x2 naprimer), shtoto sha vkarash mnogo gorivo.. niama da ima dostata4no kislorod za izgarianeto mu.. i faida 4e si go vkaral.. kak togava dvigatel deto gori ina4e ~10/100 po4va da gori 25/100 (2.5 pati pove4e), tova zna4i 4e triabva da si podobri ventilaciata 2 pati.. e kak mamka mu sha go nakarash bez turbo da pompa tolkoz pove4e vazduh?

niakak smeshno mi se struva 4 cilindorv dviagatel i samo 2000cc, da gori po 20-30/100.

Neznam dali si zapoznat s teoriq na dvg i ternmo dinamika na gorivniqt proces.V momenta izobshto ne mislq da iznasqm lekciq po tezi vyprosi,a i ima dostatycno literetura po tezi neshta obqsneno i na dostypen ezik.Samo ste ti kaja, che za sravnenie vyv F1 dvigatelite sa s obem 3000cc i imat chasov razhod okolo 110 l na chas(sam mojesh da presmetnesh za edno systezanue ot chas i polovina i distanciq 300 km)pri moshnost okolo 850 ks i 18500 ob/min .A sega razdeli ks/litri obem i shte poluchish moshnost ot 1 lityr t.e.~ 283 ks/l .tova pravi~ 60 l/100 km. Sega spokoino mojesh sam da si izchislish i pri tozi dvigatel s obem 2l kak stoqt neshtata.Dokolkoto si spomnqm tezi stoinosti sa posocheni ,i az go napisah ,za rejim na maksimalno natovarvane t.e ~ 230 ks /~8500 ob/min.Zasto pisha vsichko tova ,zashtoto za postigane na podobni harakteristiki ne e dostatychno samo da sipvame benzin v dvigatelq ,a vsichko tova se postiga chrez mnogo operacii po daptirane na vsmukatelna -s-ma(znaesh che se pravi polirane uvelichavane na prohodni secheniq t.e diametri na vsmukatelni i izpuskatelni kanali i klapani ,promqni na fazi na gazorazpredelenie i izpuskatelna s-ma, gorivna s-ma, elektronika-pak se povtarqm!)No tochno za tova ti dadoh sravneni m/u dvigatel ot F1 i tozi,zashtoto se izpolzvat podobni metodi za optimizaciq.A informaciqta e dostoverna,zashtoto predpolagam sa praveni izpitaniq na dino stend.Taka ,che nevijdam kakvo tolkova te ucudva tozi razhod i kolko mislish, che trabva da harchi dvigatel s tozi obem za postigane na tazi moshnost!

Abe hora mozete li da mi kazete kakvo moze da se napravi s Golf 1.3 karburator che da vurvi poveche ako ima niakuv nachin koito da ne struva 2xsumata na kolata drasnete nekoi red

moje.. i sravnitelno tanko izliza :)

fashtash dvigatelia.. vadish go sas vse skorostna kutia i slagash na negovo miasto 1.6 ili 1.8
dvigatel ot katastrofiral Golf 2, Passat, Jetta, Scirocco.. be namirat se za po 300-350lv
skorostna kutia ot sashtoto 120-200lv
trud.. moje bi okolo 300 moje i da ti svarshat rabota.. zavisi koi maistor 6te go pravi i v kaf moment sha go fanesh.

v nai-loshia slu4ai sumata e okolo 1000lv (i maslo shte ti triabva.. i niakoi i drug remak i takiva drebni neshtica za da e vsi4ko K!)i sha varvi pove4e sha zanesh :)))

Zdravei Emo , bqh ti pisal predi vreme za tuninga no ne mi otgovori nishto , ako se seshtash popitahte za malko informaciq otnosno elektronnata promqna v ECU na kolata .
Kak sedi vuprosa pri novite modeli ECU koito sa kapsolovani i ne mogat da se programirat , i ne moje da se pribavi chip vutre .
Za starite modeli ECU kakvo e koeto se promenq : samo danni ot senzori ili i period na vpruskvane na inyectorite i taka nanatuk...
E dano mi oburnesh malko vnimanie , ne za drugo ami da sum malko v chas s novostite - znaesh che dopredi nakolko godini tuning se praveshe samo na karburatorni avtomobili a tam e po lesno ot gledna tochka na mehanikata.
Mitko

a moze li bez skorostnata kutia da smeniam tva e naistina dobur variant no neznaeh kolko shte mi struva ako e za okolo 300-400 lv za 1.8 karburator shte gi dam tva si e luda rabota edin frend ima takuv golf emi sichkite GTI gi kusa (pone ot svetofar do svetofar

Ха-ха-ха "всичките GTI ги къса". Тва така ти се струва.

А сега по въпроса. Друга скоростна кутия задължително ще ти трябва защото има разлика между 1.3 и 1.6/1.8. Другите може би ще ти го обяснят по добре каква е разликата, но май посоката на въртене на 1.6 и 1.8 е обратна от тази на 1.3. Пък и конструктивно ако погледнеш под капака има разлика. Няма да можеш да ги напаснеш двигателя и СК.

Освен ако не искаш да имаш 5 задни и една предна скорост

sega ve4e ti vqrvam Emo . tova naistina e istinsko .

Mnogo syjalqvam,che nesym otgovoril na syobshtenieto ti.Pishi mi otnovo na e-maila i shte ti pisha nqkoi neshta po tozi vypros.

Zdrasti gotin!Naposledak dosta se razprostrani tazi mania za tuninga i za tova i na men mi e interesno kakvo novo moga da namerya za kolata si.Tai kato sam jena mi e malko trudno da kontaktuvam svobodno v avto sredite.Ako imas nyakakvi interesni idei za Golf 3,4 ili Honda Civic Copue pisi mi na ICQ 216586435

Pishi mi po maila: boshnakov@hotmail.com i shte obsydim kakvo mojem da napravim za tvoeto golfche i hondichka

A nesto za Mitsubishi imate li?