Съвършенство.

Ако се интересувате, ето тук има за новия TJ Рубикон. Има и една по-подробна статия, също на руски.

Излиза, че задния диф е Торсен и като такъв е самоблокиращ се, но освен това има и принудителен блокаж! Друго, което ме учудва, е коефициентът на понижаващия редуктор - 4:1! Не е ли излишно бавен, при това с този огромен 4-литров двигател? Окачването е на пружини, за разлика от предишния модел YJ, който е на листове. Ще бъде интересно да разнищим предимствата и недостатъчите на двата варианта. Сложени са му по-големи 16-цолови гуми. Раздатката наистина е усилена спрямо моята, сателитите на понижаващия редуктор са двойно по-широки. Интериора е по-човешки. На края на статията има таблица с всякакви параметри, особено съм впечатлен от мощността и въртящия момент на 4-литровия шестак. Цената е към 25000 долара в Щатите. Да-а-а-а, май ще си останем с гледането....

Като преглеждам пак материалите за Рубикона и се сещам - вчера ми попадна една реклама на Алфа Ромео и там пишеше какви чувства те обземат като седнеш в такъв варел. Та освен чувство на сигурност, удоволствие и т.н. пишеше и за, цитирам "неотменимото чувство на превъзходство над всички останали"! И се сетих - зимата една такава Алфа, много голяма /не им знам номерата шибани/, два пъти щурмува един баир и накрая забоксува, свлече се назад и се заби с багажника в дълбокия сняг отстрани. Аз след нея засилих Джипа и като минавах покрай Алфата, оня от вътре така жално ме гледаше... Чувство на превъзходство, а? Какво ли не измислят, гадовете... Аз да седна в такъв TJ, пък тогава да видите чувство на превъзходство, няма да се говори с мен!

Според мен 25 бона не са много за чисто нова кола с 4.0л мотор, но от друга страна Jeep не са от категорията скъпи коли /изкл. Grand Ch./, доколкото си спомням базовите цени са 13-15 хиляди /във фирмения сайт/.

А относно превъзходството /сещам се за рекламата по вестниците/ - ти си му се надсмял на заснежения път, но помисли си какво ще направи той с тебе на магистралата /ще те вижда размазано, ако въобще те види.../ или на някой светофар... Накратко: има различни видове превозни средства за различни цели

Изобщо не съм някое надуто копеле, дето се гъзари с колата си. Пък и няма с какво толкова да се хваля, ето го тук моя варел, за каква гъзария може да става въпрос? Изобщо не съм му се надсмивал на оня нещастник с Алфата, даже помислих да спра и да го изтегля, но с тия моите гуми ако спра на заснежения баир - няма тръгване, това е проверено!

Не искам да се конфронтирам с никого, само ме събра яд, че така глупаво ги хвалят тези Алфи. И над Поршетата ли имат превъзходство? И над Вайпъра, над Камарото, Мустанга и Корвета? Егати италианската близалка, тия я изкараха най-сполучливата кола в света!

А и като погледнеш характеристиките на Рубикона, не е съвсем ясно какво ще стане на сфетофара. На тегло е горе-долу колкото алфата и при тази мощност и въртящ момент трябва да има добър старт. При това може да тегли и с двата моста... Наистина, в таблицата не дават данни за ускорението от 0 до 100, но на обикновения TJ е малко над 8 сек. А този е малко по-мощен и с по-големи гуми, може да ускорява до 100 и под 8 секунди. Никак не е зле за всъдеход, какво ще кажеш?

verno e che za vsiaka kola si ima prednaznachenie ama e viarno che v Bulgaria horata kopuvat koli koito gi izpolzvat ne po prednaznachenie primer e i toia s alfata! I tva doniakade e che nemat pari ama po skoro e ot tapotia zashtoto mnoo hora sam vijdal da davat ludi pari za nekvi frenski, nemski, italianski i prochee boklutzi! Ama za frenski nai sam vijdal a i te sa rekordiori po boklukshtina!
Frantzuzite samo mineti moe da praiat s kolite sa skarani mnoo poveche ot kolkoto italiantzite samo tova moga da vi kaja!!!
Ne sam li prav???!!!

Takova nesto kato Torsen koito moze da se blokira 50:50 spored mene nema. Ako nekoi go e syzdal - tva ste byde diferenciala na petiletkata!!

Inache skromnoto mnenie che za dzip ,po-dobre resiori. Bez nikakvy spor vozi po-tvyrdo ,no kato prohodimost i zdravina pruzinata nema analog.

Drugi mneniq ne davam ,stoto po princip ot "Jeep" i Wrangler se vodq che ne razbiram:P

I Franceta i Italianci samo ebane im dai ,no nikakvi koli ot tqh NIKOGA!

Ускорението на TJ не е малко над 8 сек, а е малко над 9. Техническите характеристики на Джипа можете да погледнете тук.