Primera/Civic
17 отговора
534 прегледа
Primera/Civic
Zdraveite znam 4e sa ot razli4na kategoria ama tova mi se predlaga ,kato vnos ot Germany.Koe da izbera :
Primera - 66kW,10/96,130 hkm,4450 EUR
Civic - 66kW,4/96,120hkm,4500 EUR
Predvaritelno Blagodaria!!
Primera - 66kW,10/96,130 hkm,4450 EUR
Civic - 66kW,4/96,120hkm,4500 EUR
Predvaritelno Blagodaria!!
Re: Primera/Civic
Ako искаш малка кола по-скоро за града - Сивик. Ако си почитател на по-тежки и големи коли - Нисана. Той обаче ще харчи с 2-3 литра повече, липсва онова удоволствие сякаш караш "стол на колела" - директното усещане което дава Хонда, липсва ускорението на Сивика също. Ти си решаваш !
UB40 !
UB40 !
Re: Primera/Civic
Сивик-а коя версия е - 2 врати КУПЕ, 3 врати Хечбек, 4 врати Седан или 5 врати Хечбек (ЕВРО СИВИК-а) ?
Хондата казваш е 90 коня - значи е 1.4 мотор (D14A4/А8) ДОбър мотор, но слабичък.
Ако имаш възможност - намери 1.5 SOHC VTEC 115 (D15Z3)/114 (D15Z6) коня.
Тези двата са идентични, но този който е 115 коня (D15Z3) се появява към края на 1994, а другия (114 коня - D15Z6) e 1995, но това не е от особено значение...
Та. тези два мотора са по-мощни, колата е по-пъргава а в същото време сапо-икономични (!!!) от 1.4 литровия мотор !!! Защото тези мотори са SOHC VTEC, затова ! Но пък - и 1.4 литровия мотор не е зле...
С мито или на инвалид са колите ?
Състоянието какво е на двата автомобила ?
Какви екстри предлагат ?
А, за какаво най-вече ще позлваш автомобила - градско/ извънградско; най-често по колко души ще сте в колата като пътувате, най-вече 2-а души или за повече (4 - 5 души) ???
Хондата казваш е 90 коня - значи е 1.4 мотор (D14A4/А8) ДОбър мотор, но слабичък.
Ако имаш възможност - намери 1.5 SOHC VTEC 115 (D15Z3)/114 (D15Z6) коня.
Тези двата са идентични, но този който е 115 коня (D15Z3) се появява към края на 1994, а другия (114 коня - D15Z6) e 1995, но това не е от особено значение...
Та. тези два мотора са по-мощни, колата е по-пъргава а в същото време сапо-икономични (!!!) от 1.4 литровия мотор !!! Защото тези мотори са SOHC VTEC, затова ! Но пък - и 1.4 литровия мотор не е зле...
С мито или на инвалид са колите ?
Състоянието какво е на двата автомобила ?
Какви екстри предлагат ?
А, за какаво най-вече ще позлваш автомобила - градско/ извънградско; най-често по колко души ще сте в колата като пътувате, най-вече 2-а души или за повече (4 - 5 души) ???
Re: Primera/Civic
Eee Honda ti napravo me razbi be 4ovek,ako mogex da otgovoria na vsi4kite ti ?? i nai ve4e OGROMNO BLAGODARIA.Kolata ,mogelo da e 1.4 ili 1.5 triabva da izbiram ,a ve4e e iasno 1.5.Ekstri po4ti niama ,invalid sushto a kude shte ia karam -e tam e cialata rabota godishno karam okolo 25000 km, po4ti polovinata gradsko, ama imam 1 gena + 1dete.
1.Kolko har4i gradsko 1.5?
2.Mnenieto ti za gazova uredba na takuv avtomobil? Hi4 ne gi obi4am gazovite uredbi ama neise
3.Neznam nishto za podoben Civic no dizel, ima li takova 4udo?
1.Kolko har4i gradsko 1.5?
2.Mnenieto ti za gazova uredba na takuv avtomobil? Hi4 ne gi obi4am gazovite uredbi ama neise
3.Neznam nishto za podoben Civic no dizel, ima li takova 4udo?
Re: Primera/Civic
Toku shto mi predlogiha
Vectra-2.0 16V,03/96,120000km,klimatik-4400 eur
Vectra-2.0 16V,03/96,120000km,klimatik-4400 eur
Re: Primera/Civic
tejka kola no veroiatno po-podhodiashta za gazova uredba e Opela, CIVIC diesel niama da namerish
, no ako tursish CIVIC s 4-ri - vrati sedan za gaz OK stava, no problema s injekciona neznam kak se reshava v smisal che e slojno ne e kato na karboratora, problema stoi i za Opela, purvo pitai hora koito karat gazificirani injekcioni i togava se hvurliai, da gazta e po evtina no dava s do 2 litra razhod v poveche ot benzina...i uskorenieto e dovijdane i zimata zadaljitelno palish na benzin i posle minavash na gaz ako temperaturite sa okolo - 3 gradusa.
Vik
Vik
Re: Primera/Civic
Blagodaria! a neshto pove4e za sravnenie m/u tezi avtomobili i po specialno za Opela shtoto 4uvam absolutno protivore4ivi mnenia
Re: Primera/Civic
Братче бегай от нисана!
За мен това е японския москвич!
Возил съм се в една премиера турбо дизел 2000-2001 година модел на около 30 000км (предпоследния със червени стопове отзад).
Значи от тоя дизел. Такова тропане от съвременен дизел не съм чувал. Много шумени с много отчетлив дизелов звук!
Окачването е по-твърдо от на сивик 6-та генерация седан 1.6VTI. Тази модефикация на Сивик се води по-спортен и все пак е с по-твърдо окачване в сравнение с другите модефикаций на същия модел. Не стига че имаше и твърда возия тоя нисан, но не мога да кажа ще беше и върха на стабилността! По-зле от сивик-а!
Интериора- ДЪРВЕН! Можеби дори и малко неудобни седалки!
Шумоизолацията и тя не беше по-добра от на Хондата!
Нямам думи! Поне за мен тая кола е страшна каруца!
За мен това е японския москвич!
Возил съм се в една премиера турбо дизел 2000-2001 година модел на около 30 000км (предпоследния със червени стопове отзад).
Значи от тоя дизел. Такова тропане от съвременен дизел не съм чувал. Много шумени с много отчетлив дизелов звук!
Окачването е по-твърдо от на сивик 6-та генерация седан 1.6VTI. Тази модефикация на Сивик се води по-спортен и все пак е с по-твърдо окачване в сравнение с другите модефикаций на същия модел. Не стига че имаше и твърда возия тоя нисан, но не мога да кажа ще беше и върха на стабилността! По-зле от сивик-а!
Интериора- ДЪРВЕН! Можеби дори и малко неудобни седалки!
Шумоизолацията и тя не беше по-добра от на Хондата!
Нямам думи! Поне за мен тая кола е страшна каруца!
Re: Primera/Civic
1.5 на инвалид казваш ! 1.5 мотири които са ДО 100 коня са САМО D15Z1 - SOHC VTEC-E за това купе !
Колко врати е СИВИК-а ? Японски или Английски ?
Ако е този мотор кой Аз мисля че е (D15Z1) - тоя мотор е супер икономичен ! От 5 до максимум 7, 7.5 /100 км !
Газова оредба - според мен е гадно да се слага !!!
Има ДИЗЕЛОВИ мотори, които са слагани на CIVIC 6-а генерация (1995-2000) , НО само на АНглийските верий - 5 врати хечбек (на снимката) и комбито AERODECK !
Двигателят който се слага е с модел 20T2N - 1994 куб. см.; Турбо Дизел Интеркулер ! По принцип - това неможе да се нарече ИЗЦЯЛО Хондов двигател Води се СЪВМЕСТНА разработка на Хонда с РОВЕР и двигателят (както и тази Хонда Акорд 5-а генерация) са правени в Англия !
Същият този мотор се е слагал ина ЕВРО Акордите 5-а генерация (1993-1998).
В момента, Хонда СЪщо правят Дизелов двигател - който се слага на CIVIC 7-a genearciq (2000 - ****), САМО на верисйте 3/5 врати Хечбек.
И този двигател НЕможе да се нарече ИЗЦЯЛО Хондов ! Това е разработка на Honda с ISUZU.
Колко врати е СИВИК-а ? Японски или Английски ?
Ако е този мотор кой Аз мисля че е (D15Z1) - тоя мотор е супер икономичен ! От 5 до максимум 7, 7.5 /100 км !
Газова оредба - според мен е гадно да се слага !!!
Има ДИЗЕЛОВИ мотори, които са слагани на CIVIC 6-а генерация (1995-2000) , НО само на АНглийските верий - 5 врати хечбек (на снимката) и комбито AERODECK !
Двигателят който се слага е с модел 20T2N - 1994 куб. см.; Турбо Дизел Интеркулер ! По принцип - това неможе да се нарече ИЗЦЯЛО Хондов двигател Води се СЪВМЕСТНА разработка на Хонда с РОВЕР и двигателят (както и тази Хонда Акорд 5-а генерация) са правени в Англия !
Същият този мотор се е слагал ина ЕВРО Акордите 5-а генерация (1993-1998).
В момента, Хонда СЪщо правят Дизелов двигател - който се слага на CIVIC 7-a genearciq (2000 - ****), САМО на верисйте 3/5 врати Хечбек.
И този двигател НЕможе да се нарече ИЗЦЯЛО Хондов ! Това е разработка на Honda с ISUZU.
Re: Primera/Civic
Civic 1.5 5T 66kW(90pc) ima i klima,ne e xe4bek a s 4 vrati i bagagnik mislia za nego si pisal ,ama dali e angliiska zglobka??Az sushto mrazia gazova uredba a i s tozi razxod det si opisal napravo ia zabraviam.Predpolagam klimata lapa 1-2 litra dopulnitelno ama samo ako e vklu4en?Problemi s takuv avtomobil v bg ima li?4asti ,hodova 4ast shtoto s nashite putishta
kradut li gi
A setix se mnogo stranno 1.5 a puk 90 pc ne eli mnogo forsiran tozi dvigatel.Mai samo Honda gi praviat
Re: Primera/Civic
Та, да уточним ! Казваш 4 врати е - кой от двата е значи:
Civic 5-a генерация (1991-1995)
Civic 6-a генерация (1995-2000)
Та, кой от двата СИВИК-а е избраният от теб ?
След като е 4 врати - значи превъзхожда Примерата. Ниссан-а по принцип не е пример за Японски здрав автомобил - има проблеми с окачване, скоростните кутий се разебават...
За ОПЕЛ - да не говорим ! НИКОЙ ОПЕЛ НЕМОЖЕ ДА СЕ СРАВНЯВА С КОЯТО И ДА Е ХОНДА по отношение на здравина, качество на изработка, удобство и т.н.
Била тя и Вектра 96-а или 97-а годиан !
При ХОНДАТА такива проблеми няма ! Трябва да е юркана десетки хиляди километри без грам поддръжка та да започне да се чупи !
Окачването е здраво и е стегнато (твърдичко) заради което колата е доста устойчива. Мотора - това е можеби най-якият коз на ХОНДА ! Трябва да се кара без масло този мотор за да даде дефект !
За дизайн, ергономия и удобство на интериора - вече си се убедил вероятно...
За кражби - то всичко се краде де ! За колите - по две причини - или за откуп или за части ! При ХОНДИТЕ в БГ се проявява само първия пример ! Аз лично позанвам двама души и двамата от Враца които имаха ХОДНИ СИВИци които бяха откраднати за откуп, но така и са си "огтъмяли" в некои гаражи или са разкостени защото хората не си платиха....
ТЪЖНО - да не дава господ
Слагаш една аларма, гледаш да спираш в платени паркинзи (да не са на съмнителни и несигурни места ми е мисълта), ако искаш и напраив КАСКО и се моли на господ ! В БГ на днешно време е опасно да имаш каквото и да било
СЪВЕТ: ако решиш да я купуваш - иди преди това в сервиз за ХОНДИ където да я погледнат, да и направят една "диагностика", та да бъдеш наясно за какво си даваш парите ! ТАкива серивизи са официалния на ХОНДА сервиз за БГ - "ЮБИ-Ко" - намиращ се в Гурубляне.........., както и сервиза на САШО "ОМБРЕ" - намиращ се на 4-и километър, до сградата където се намира магазина "KSD" !
УСПЕХ все пак, ако се решиш да я купуваш тази кола
Civic 5-a генерация (1991-1995)
Civic 6-a генерация (1995-2000)
Та, кой от двата СИВИК-а е избраният от теб ?
След като е 4 врати - значи превъзхожда Примерата. Ниссан-а по принцип не е пример за Японски здрав автомобил - има проблеми с окачване, скоростните кутий се разебават...
За ОПЕЛ - да не говорим ! НИКОЙ ОПЕЛ НЕМОЖЕ ДА СЕ СРАВНЯВА С КОЯТО И ДА Е ХОНДА по отношение на здравина, качество на изработка, удобство и т.н.
Била тя и Вектра 96-а или 97-а годиан !
При ХОНДАТА такива проблеми няма ! Трябва да е юркана десетки хиляди километри без грам поддръжка та да започне да се чупи !
Окачването е здраво и е стегнато (твърдичко) заради което колата е доста устойчива. Мотора - това е можеби най-якият коз на ХОНДА ! Трябва да се кара без масло този мотор за да даде дефект !
За дизайн, ергономия и удобство на интериора - вече си се убедил вероятно...
За кражби - то всичко се краде де ! За колите - по две причини - или за откуп или за части ! При ХОНДИТЕ в БГ се проявява само първия пример ! Аз лично позанвам двама души и двамата от Враца които имаха ХОДНИ СИВИци които бяха откраднати за откуп, но така и са си "огтъмяли" в некои гаражи или са разкостени защото хората не си платиха....
Слагаш една аларма, гледаш да спираш в платени паркинзи (да не са на съмнителни и несигурни места ми е мисълта), ако искаш и напраив КАСКО и се моли на господ ! В БГ на днешно време е опасно да имаш каквото и да било
СЪВЕТ: ако решиш да я купуваш - иди преди това в сервиз за ХОНДИ където да я погледнат, да и направят една "диагностика", та да бъдеш наясно за какво си даваш парите ! ТАкива серивизи са официалния на ХОНДА сервиз за БГ - "ЮБИ-Ко" - намиращ се в Гурубляне.........., както и сервиза на САШО "ОМБРЕ" - намиращ се на 4-и километър, до сградата където се намира магазина "KSD" !
УСПЕХ все пак, ако се решиш да я купуваш тази кола
Re: Primera/Civic
nesravnim e nashia ADH Honda v tova otnoshenie... toi ima iztochnicite za Tdannite na avtomobilite, otkade gi namira toi si znae, obache kato ti kaje neshto, znai che e 100 % provereno - taka che pomoli mu se za neshto konkretno i ...
ottam nasetne precenkata si e tvoia...inache niakade iz postingite v nashia club neznam dali niama da namerish info za injektori na gaz.
Vik
Vik
Re: Primera/Civic
4ove4e Honda, ednoimennata firma triabva da ti plati li4noto ti teglo v zlato
Moge da prevurnesh i nai-golemia protivnik na Honda v nai-veren fen.
Ve4e drugi koli ne gledam .Tazi koiato sum izbral e 6a generacia.Malko me pritesni s tvurdoto oka4vane da ne vzeme da mi razbie bubrecite 4e vse pak ne sum na 20g
Gubi li mnogo ot moshnosta pri vklu4en klimatik i ako znaesh kolko pove4e har4i
Pozdrav nai surde4en
Pozdrav nai surde4en
Re: Primera/Civic
Prostavai ama vidiax 4e mislish 4e ia vkarvam na invalid-NE, zatova kagi kva zglobka e da ne mi vzemat glavata na mitnicata 
Aide pak 4aooo
Aide pak 4aooo
Re: Primera/Civic
Е - БРАВО !
Щом е 6-ата генерация като от снимката - тази си е Японска
Освен ако не е вкарана от USA/Canada - за тамощната клиентела са си местно производство - за Канада са Канадски -номера на шасито да започва 2HG, за USA са USA-ски - номера на шасито да започва 1HG ! СЛед като е Японска - номера на шасито да започва с JHM (Japan Honda Motor) !
Ама - сигурен ли си че е 1.5 90 коня (демек мотора D15B2) ??? 90 коня мотор за такъв СИВИК има, но той е 1.4 (D14A4 мотора), а пък до колкото знам на този СИВИК 1.5 мотора е SOHC VTEC 114/115 коня ! Защо не провериш модела на мотора кой е ?! За да се знаеш колко мито ще трябва да се платят ! Иначе - ако е 1.5 90 коня (което ми се струва странно да има такъв 1.5 мотор за това купе - такъв мотор се слага на по-старите СИВИЦИ - 4-ата и 5-ата генерация) е около 1900 - 2000 лв мито, ако е 1.5 115 коня както Аз си мисля - към 2100 - 2200 лв излиза митото !
Иначе - окачването не е чак толкова твърдо колкото си мислиш ! По-скоро колата е стабилна в завой и окачването е втвърдено и много директно към пътя, но в никакъв случай и да неприятно !
Готина кола
Честита да ти е в аванс 
Щом е 6-ата генерация като от снимката - тази си е Японска
Ама - сигурен ли си че е 1.5 90 коня (демек мотора D15B2) ??? 90 коня мотор за такъв СИВИК има, но той е 1.4 (D14A4 мотора), а пък до колкото знам на този СИВИК 1.5 мотора е SOHC VTEC 114/115 коня ! Защо не провериш модела на мотора кой е ?! За да се знаеш колко мито ще трябва да се платят ! Иначе - ако е 1.5 90 коня (което ми се струва странно да има такъв 1.5 мотор за това купе - такъв мотор се слага на по-старите СИВИЦИ - 4-ата и 5-ата генерация) е около 1900 - 2000 лв мито, ако е 1.5 115 коня както Аз си мисля - към 2100 - 2200 лв излиза митото !
Иначе - окачването не е чак толкова твърдо колкото си мислиш ! По-скоро колата е стабилна в завой и окачването е втвърдено и много директно към пътя, но в никакъв случай и да неприятно !
Готина кола
Re: Primera/Civic
Как го смяташ това мито?!?
За 115 HP -> ДДС + МИТО ~ 1130 - 1200 лв.
За 115 HP -> ДДС + МИТО ~ 1130 - 1200 лв.
Re: Primera/Civic
Приказвам за ЯПОНСКИ автомобил
Такъв който се води БЕЗ произход !
Митото излиза $ 1186.8 x 1.83 = 2170 лв мито за 115 ЯПОНСКИ конси сили
Поне според калкулатора на mobile.bg:
[линк]
Такъв който се води БЕЗ произход !
Митото излиза $ 1186.8 x 1.83 = 2170 лв мито за 115 ЯПОНСКИ конси сили
Поне според калкулатора на mobile.bg:
[линк]
Re: Primera/Civic
Mdaaaammmm..... грешката е моя, нема кой да гледа, че паричната единица е $
