GT

dragi nissanajii,s gordost moga da zaiavia che veche sum edin ot vas! nai nakraia vzeh onazi primera GT, za koiato biah otvoril tema po predi...modela e 99 godina,2.0, 150hp, vzeh go ot purvia sobstvenik, kogoto poznavam oshte predi da ia vzeme...kolata e pravena v i vnesena ot GB i e ot partida za skandinavskite strani s usileno parno(ne moga da poiasnia), sega v studa sutrin kato go pusna go zasekoh che pochva da duha toplo do okolo minuta...
tova mi e purvata japan kola i vpechatleniata mi sa fantastichni...imam vupros otnosno klimatuka, ne znam za tozi model prez kolko vreme da se proveriava freona, imate li predstvava,i za primerata ima li nujda da go puskam ot vreme na vreme za malko sega prez zimata?inache niama zabelejki po kolata,v serviznata knijka sa otcheteni pregledi na 10,20,30 i 40,000km.v momenta e na 50.

ps:interesno, no kato gledah vuv Shvaketo za ocenka na kolata, tam tozi model GT ot 99 god. go vodiat TopSport

Ха честито, много добра кола, не е като нашите - купета Р10 и Р11,а и още повече че е и GT, бегачка, а, как върви.... сподели?
За климатика - не е необходимо да го включваш през зимата само за да се раздвижи(ако това имаш на предвид). Когато му дойде времето(лятото) тогава то ще има да се раздвижва....ехей....цяло лято.
Но е добре всяка година пролетта преди да почнат жегите да се проверява дали има достатъчно налягане в системата, дали не изпуска от някаде - това може да ти спести много главоболия по нататък....И трябва да знаеш че почти всички помпи на климатика са с масло, което и то се гледа и проверява, в противен случай може да блокира помпата а тя е доста скъпа. И моя съвет е да я проверяваш в оторизирания сервиз на Нисан или някаде където монтират климатици на автомобили, а не битови климатици, защото фреона е с различен тип - например ТИП 22 или 21..... това го пише на табелката на помпата за климатика.....но маслото е много важно, защото като отидеш да ти заредят климатика, обикновено изпускат тази подробност и в течение на времето тя може да блокира....
Успех с новата машина и някой път да дадеш едно кръкче

Честито на печелившия - т.е. на теб.

Климатика сигурно ти е фабричен (че моя е слаган допълнително). Завърти се профилактично покрай някой майстор на климатици да чекне ситуацията с фреона (дали не трябва да се долива например). На мен ми казаха че докато е нова колата (5-6 години може би) не е наложително да се проверява ако няма проблем, а после веднъж годишно.
Може би е добре да се пуска по малко да поработва (аз лично съм го правил веднъж само от лятото на сам).

На самата помпа има някаква пробка за маслото ли или?

На новия ми Нисан(Примерата ми) не съм гледал, но на стария Нисан Блубърд на помпата има пробка, но пробка не в истинския смисъл на думата, а по скоро приличаше на щифт за гресиорка със съчма, кадето естествено тук в БГ никой нямаше, та когато опрях до този проблем,се наложи да слагам масло през връщащия маркуч на фреона(това означава.....изсмукване на Фреона,разхерматизиране на системата, пълнене на масло, което беше много специфично-приличаше на хидравлично но аз не знам какво е, нищо чудно да е хидравлично..... и после херматизиране, пълнене на фреона обратно и добавяне ако е необходимо, и накрая проверка за течове на газ) Това нещо ми струваше 200$ по онова време 95-96година, сега - не знам.

abe pich zashto pishesh neshta koito ne razbirash klimatika triabva da se puska redovno pone 2-3 pati v meseca a za masloto niama nachin da se proveri za freona ne e nujna proverka tova ne e butilka ta da vidish nivoto prosto po rabotata na klimatika se razbira imali nujda ot dopalvane na sistemata a za propuski te veche mogat da se vidiat tam kadeto ima omazniavane e propusk

4estito sas zdrave da si karkashBlagorodno ti zavigdam a i siguren sum i pove4eto kolegi v tozi saitMolia ako ne e taina kolo ti struva kolata , i ako ne e vurha na naxalstvoto kolko i e zastrahovkata

blagodaria! za karaneto-mnogo biaga tazi mashina,naprimer po bul. bulgaria onzi den na purva mi izkluchi na 7,000 oborota(oborotite sa do 9,000), no oshte ne smeia da se zaigravam mnogo, zashtoto ne sum i sviknal na gabaritite...ne che ne sum karal burzi koli, no predishnata mi kola beshe reno 11 89godina(ne smeia da go kaja no se okaza izkluchitelno zdrava kola,mai sum izkluchenie), ta za promianata triabva svikvane...sega zasicham razhoda, no moia chovek ot koito ia vzeh kaza che v grada e 11(ako ne ia natiskash), a navun pri 140 bez klimatik-7.inache sum se vozil v neia do moreto,na mnogo mesta pulnihme kilometraja(240).sega veche sum siguren che subira 3 litra maslo, zashtoto vidiah v knijkata na kolata.
za cenata-ne e taina.19,000lv.,no v tova chislo vliza Clarion za 1000lv. i 5 leti janti sus zimni gumi(osven fabrichnite 4)...taka che samata kola mi izliza okolo 15,000 ,koeto me ustroiva zashtoto kolata ia oceniha na 19,000lv.,premiata e okolo 1400lv., no s red otstupki shte mi izleze okolo 1000lv. tova e v obshti
ps:za klimata-10x za mneniata, kato doidat jegite shte go proveria, no sega mislia da go puskam 1 put v meseca

Abe novita mai nemat otdelno maslo?

Pone az ne sym zabelqzal ,kato smenqh komresora go razglobih ot sekyde stoto iskah da si zapazq stariq cluch. Imam chustvoto che si se smazvat ot ... frenona.

Mezdu drugoto tuka starite freoni imat ubinstveni nakazatelni taxi i sa mega skypi ,zaradi tva masa hitreci ot Balkanski proizhod si karat kolite sys klimatici pylni sys maslo a ne sys frenon.

Gore-dolu pravilno si kazal.

Nivoto na klimatika ne se proverqva ,kato zapocne da duha po-malko studeno znaci e namalqlo i togava se :

Iztocva stariq freon

Вакумира цялата система по спецификаq.

Naliva strogo opredeleno kolichestvo freon ,izmervano kato masa ili kolichestvo (i za 2-te trebe da imas lepenka nqkyde po kolata).

Tova koeto obache ne e syvsem vqrno che ispuskane moze da se poznae po omaslqvane. Mnogo chesto izpuskaneto e super malko ,taka che ne vodi do umsaslqvane na mestata ot kydeto izpuska. Razbira se ima nacini da se hvanat i nai-malkita ispuskaniq ,ama ako zema da vi gi obqsnavam sha me pomislite za lud:)

Nai-vaznoto e da se kefis na podobna kola:)

Inache za klimatika ,ne mu misli mnogo. Po-dolu samo propusnah da spomena che peridicnoto mu puskane e preporycitelno ,NO ABSOLUTNO NE E ZADYLZITELNO. Primer ,onq den si kupih edna Sentra ot Auctiona deto e stoqla tam ot minaloto lqto - nad 8 meseca. Nemase i kluch ,ta vchera kato doide q zapalih i straknah klimatika ,vednaga iztrqska syedinitelq (znaci che ima dostatycno minimalno nalqgane) i ne sled dylgo zapocna da duha ledeno!

abe ne pishi gluposti za klimaticite iavno nisto ne razbirash HORA NE MU SLUSHAITE SAVETITE!!!!!

Abe napravo me razbi Cenata i 4udesata oshte po ti zavidiaxma Clarion audio sistema li e Po vnimatelno s gazta shtoto shte se nalogi da karash kursove za pilotOshte vednug uspex

Така като ти чета разсъжденията, ме кара да мисля че ти твърдиш че в климатичната система няма масло, ако е така, жестоко се лъжеш,сега не знам най новите климатици каккви са, с какъв компресор са, но на моя стар нисан - компресора е буталцов(с 3 бутала е!!!) и е аналогичен като работа на двигател с вътрешно горене. И този компресор имаше както фреон, така и масло.
Освен това моята кола,този модел на Нисан, е специално произведен за ЮАР и други страни с пустинни условия и може да има разлика в климатиците( поне така аз си мисля)Освен това знам че освен буталцови, има и още роторни, и пластинкови, подобни на нагнетателните помпи за дизел......
Това че ти не си виждал такива помпи , не означава че няма такива.....
Имал съм над 30 коли,макар и да не са се застоявали дълго при мен, от тях половината са били с климатици, от тази половина половината от тях съм имал проблеми с климатика, така че имам мъничко опит и в климатиците.....

nikoga ne sam kazval che niama maslo dori naprotiv bez maslo klimatika ne moje da raboti prosto niama koi da smazva kompresora a za vidovete kompresori ne e stavalo duma ideiata mi beshe da ne davash saveti za neshta za koito ne si sigoren zastoto ima hora koito i tolkova ne razbirat i biha se podveli a tova moje da im struva mnogo pari (tova ti znaesh mnogo dobre) a za tova koi kolko razbira znai che moia klimatik si go pravih sam i raboti perfektno veche 2 godina

Ха честито тогава че работи все още, но сигурно е било нещо дребно, защото моя беше......блокирал помпата.......и ефекта беше такъв, че като зацепи електромагнита за шайбата която върти помпата, ремъка приплъзваше около шайбатат.е. вала на помпата беше блокирал много яко, сега как и какво е устройството на този тип помпа, това тука няма да обяснявам, но ще ти кажа че аз с много зор(признавам си) я оправих, само че след около 2 лета пак блокира, защото има едни пулове, които по тях се търкалят едни големи съчми, и тия пулове се бяха строшили, а те са от чугун, а аз направих от месинг, и това доведе отново до повредата(същата)
А защо се стигна до там, ми защото нямаше капка масълце в помпата.
А относно моята компетенция.....щом ти си казал, нека бъде така.

i sega bez klimatik li si?

Не, не съм без клима, а съм без кола......шегувам се, колата която имах горепосочеения проблем я продадох от одавна, сега съм с Примера 2.0л 16кл. 96год. тя също има клима, и то работеща.....

e dobre da ne se pritesniavam za teb

Oste edna zaqdliva prostotiq i sha te izmeta ot toq forum.