pejo 406

Здравейте на всички,имам питане относно 406цата.Притежател съм на пежо 405 дизел от 1997 година и съм общо взето доволен,но колата остаря в момента е 12 годишна и съм решил да я сменям с 406 ца.Още не зная какъв модел да езема дизела е добро решение но ми се струва 4е е слаба все пак 90 коня,мисля за 1,8 бензин -117 коня .Въпроса ми е имате ли наблюдения за 406 и какво бихте ме посъветвали да взема като двигател?

Вземи си 406 2,2л - 160 коня. Въобще не е слабо.

406 - много добър избор.
1.8 - никога. на 406 двигател под два литра просто забрави.

ne iskam da stavam dosaden,no 4esno kazano ne e vazmojno da kara6 405 proizvedeno 97.poneje do skoro karah 405 proizvedeno 93 biah fen na 405.dokolkoto znam 405 e spriano ot proizvodstvo kraia na 95 ili proletta na 96.no za 97 sam 100% siguren 4e niama takova 4udo.ili moje da sa gre6ni dannite v talona na tvoeto 405.utre 6te proveria v edin nemski sait dannite,no sam siguren.
za 406-ako smiatash da si kupuvash benzinov,po-dobre smeni markata,Peugeot e specialist na dizelovi ma6ini.

nepravilno ste me razbrali-pritejatel sym na pejo 405 ot 1997 godina ,ina4e to e proizvedeno 1991 godina i zatova kazah 4e e stari4ko ve4e.Ina4e ne znaq nisto za benzinovite dvigateli(edin kolega skoro si kupi 1.8 benzin i imah vyzmojnost da go karam),..zasto smqtate 4e sa lo6 variant za pejoto??

Човека пише, че притежава 405 от 1997 г , а не че е произведено през 97 г!!
И искам да те уверя , че бензиновите двигатели на Пежо не отстъпват по нищо на които и да било двигатели от коя да е друга марка коли. НЕ ЗНАМ КОЙ ТИ Е НАСАДИЛ ТОВА УБЕЖДЕНИЕ ЗА БЕНЗИНОВИТЕ ДВИГАТЕЛИ.

ss,ne нskam da se natrapvam,ama v debelite avtomobilni knigi pi6e 4e ot markata peugeot se kupuva diesel samo...a i ot li4en opit znam 4e benzina ne struvat...

И аз не искам да се натрапвам,ама що не вземеш да си купиш един голяяяяям пистолет и да се гръмнеш с него!?!?
Кои са тези "дебели" книги?И ЗАЩО не трябва да се купува бензинов двигател???

vyprosa mi be6e dali nqkoi ima preki nabludeniq vurhu 406 kato cqlo,tuk se zavihriha edni sporove za dvigatelite...kolebaq se mejdu laguna i 406 zatova pitah,blagodarq vi predvaritelno

Какви са тези дебели книги дето само ти си чел? Нямам против дизелите на Пежо , ама това , че бензиновите не струват имаш много здраве . По едни други специализирани литератури които са четени от по- широк кръг читатели пише , че бензиновите мотори на Пежо са много напретенциозни и еластични . А продажбите на бензин/ дизел са приблизително 50/50 , при продажби за година 2,9млн коли , искаш да ме убедиш , че 1,45млн клиенти купили бензиново Пежо са глупаци?

Ако ще вземаш дизел и употребявана по-добрият избор е 1.9тд на PSA. За новите DCi мотори на Рено нямам информация как са (а пък са и доста нови), съответните HDi на PSA са скъпи.
Аз лично съм карал бензин 1.8 на Пежо 406 и е малко флегматичен за купето, но наблюденията ми са за 300-400км и като надеждност на двигателя нямам думата

Veni, vidi, vici!

Аз бих ти предложила да попрочетеш информация въобще за вариантите на 406.
Освен това, всичко е въпрос на лични предпочитания.
Дизелът при Пежо е един от най-добрите в света. Какво да го мислиш от тук нататък.

Освен това при този темп на нарастване на цената на бензина и аз взех да се ослушвам за дизелов мотор.

Ще му сипвам рапица.

Та, ето тук в руския сайт има доста информация за вариантите на двигателите на 406. За техническите характеристики, за проблемите при експлоатация, статий и т.н. Сам прецени. Ама после да споделиш.

[линк]


И малко информация за 406 HDI [линк]

И една хубава публикация със снимки [линк]


Колкото до Пежо 405, аз също много ги харесвам, и съм карала именно едно от 91 г.

Успех.

Само не разбрах защо отговаряш на мен,след като аз съм изказал същото мнение?

Понеже не съм карал 406, мога да се изкажа само за двигателите, защото се използуват същите 1,6 и 1,8 бензин, които познавам от 405:
-определено не са нищо особено, средно ниво, само са икономични, но за 405.
-за 200 кг. по - тежката 406 нещата явно са по-зле.Затова както се споменава преди мен, по-добре 2,0 и 2,2 л.
Истина е ,че Пежо правят (по комплескна оценка) най-добрите дизели в света. Ако не знаете, най-добър двигател в света за 2001 беше при дизелите 2,2 HDI.
Който е имал запазен дизел на Пежо и е с по-кротък нрав, никога няма да се качи на бензин.
За 406 атмосферния дизел 71 коня е слаб, истината започва от турбодизела 90 к.с. и отличните HDI 90,110 и 133 коня.

Грешка ,извинявай! Ядосах се.

Karah 2 godini 405 1.6 mi ne ostanah dowolen, sled towa si wzeh 405 D, to wse o6te se dwiji.Wzwh go na po4ti na tri godini kato be6e.Ima okolo 450000km, dowolen bqh ot nego kato znam kakwo karane be6e.Winafi s pylna gas.Wdiga6e 165km/h.Slabi mesta mnogo - prednica , zadnica i glawa.Dwa pyti q smenqh.Sys wsi4ki koito sym prikazwal glawata e problen towa si e, nikoi ne moje da me ubedi w protiwnoto. Seega karam 406 HDI 2.0 109konq.Imam okolo 100000 km na nego - PERFEKTO.Smenil sym edna kysa 6tangi4ka na stabilizira6tata 6tanka otpred ot dqsno.Slojil sym i 4ip tuning.Gotow sym s benzinowa kola do 150konq do 200km/h da se merim.Brat mi ima 406 TDI 2.1 109 konq.Po princip toe po-byrzo do 100km/h, to i w kataloga go pi6e, no sled tuninga nqma mqsto za srawnenie.Iako iskate o6te info za 406 pitaite.HDI 2.0 ili 2.2 THE BEST motor.Ne q dawam za nikoq benzinowa, a za razhod nqma da wi kazwam - nqma da powqrwate.S tuninga sega wyrwi 220km/h ne 6te powe4e mamka mu.Tyrsq 406 HDI 2,2 no powe4eto bili pory4kowi i ne se namirat, a za 607 mislq 4e idwa malyk, na nego go slagat seriino.

Здравей,
личен опит нямам, но прекият ми началник си купи такова Peugeot ново (406, 1.8 - бензин) и е доста доволен човека - разход в градски условия (зимен) - средно 11л/100км. Аз лично съм се возил - ускорението е добро - колата без проблем поддържа 160км/ч.
Поздрави,
Николай

Ако пък толкова те дразни пусни го по пързалката...

popregledah statiite v linkovete ste dali..vqrna e istinata e v dizela HDI.Strahotno ikonomi4en,po uskorenie se narejda nared s benzinovite motori a za ikonomi4nostta da ne govorim.Tyrsih da namerq nesto za 2,1 TDI ,no ne vidqh nikyde..sigurni li ste 4e ima takava modifikaciq.Ne znaq kak stoi problema s naftata tuk,bqh 4uval 4e davat defekti v duzite i struvalo mnogo skypo remonta zaradi neka4estveniq disel.No ina4e mislq 4e tova e nai dobriq variant za pejoto,jalko samo 4e mnogo trudno moje da se nameri second hand

Двигателят, за който питаш не е 2,1TDI, а 2,1TD - вихрокамерен (не с директно впръскване като HDI) турбодизел с 3 клапана на цилиндър, разработен първоначално за 605. Гори разбира се повече от HDI.
TDI е патентовано от Фолксваген означение за турбодизела им с директно впръскване и поради това не може да се използува за означение на други двигатели.
Както Порше пускат 1963 нов спортен модел с означение 901, но понеже Пежо са патентовали означение с 0 в средата ги принуждават да прекръстят модела на 911.
А за нафтата нещата са прости - зареждаш на Шел и ОМВ, които предлагат качествена нафта с добавки и нямаш грижи.

ostanah s vpe4atlenie 4e osven kubatura 1905 pejo nqma drug po golqm dizelov dvigatel i zatova se u4udih 4e ima 2,1 td