Имам проблем!

Ладата ми /21061/ гори 20/100 ! И проблема е че немога да стопля от каде идва тоя ненормален разход. Няква идея?


[линк]

ехаааа
ти на запален двигател не можеш да я заредиш до горе!
поне някакви подозрения нямаш ли от къде може да е?

nucleartuning™

Бензин или газ?

a rezervoara da ne ti e probit?

De da beshe taka...

Оха, екстра разход...Аз залагам 2 лв за карбуратора.Други идеи?


FRYSCO LADA tuning

Твърде висок разход за карбураторен проблем непредизвикан.Ако е разглобяван може.Иначе капе от някъде.
Въобще да повече инфо какво си правил напоследък като ремонт.Не изпускай даже и това ако си сменял накладки или си опъвал жилото на спирачките.

На бензин е. Няма течове . Имам и подозрения че някои си точи бензин. Но закъсах и сипах последното около кило бензин от тубата в багажника и едва се прибрах /загасна на паркинга/....а бях минал около 5км .
И на мен ми е съмнителен карб-а и днеска първо него ще сваля . За ремонти сменях бензиновата помпа и маркучетата. А карба е разглобяван лятото но не от мен /тогава колата ми беше на село и дядо ми и комшията :-) са го разглобили да го чистят/.
ПС: mladeja позна скоро си натягах ръчната спирачка


[линк]

Еми ето, това си е повреда да ти почиства комшията карбуратора, аз защо не си поправям колата на паркинга на нашия блок, щото всички съседи са бивши СБА-исти, и като видят вдигнат капак веднага се скупчват около него, и в един момент се оказваш някъде по-далеко, за да не пречиш.А после-ох и ах и веднага по майстори и познати за внезапно възникнали аномалии вследствие на интервенцията на съседския консилиум.
Значи печеля два лева.А спирачките според мен щяха да се устеят, ма за всеки случай, отпусни леко жилото и виж пак как е разхода.


FRYSCO LADA tuning

Това за спирачките беше шега. Колата има инерция така че не задържат. А за карбуратора ... ще видим след като и аз го разглобих колко ще гори


[линк]

spored mene ti lipsvash ziglorite , az sam imal tozi problem
Ne me pitaite kak no ot edni maitori .
i sled 4 meseca goreshe kato sporten avtomobil i ne varveshe i na 1/1000 ot nego - LISPVASHE ZIGLIOR
kak i kade e otishal nikoi neznae no go njamashe vuobshte tursil sam go i v bagaznika daze no go njamashe
no na gas 20 si e normalno zimata ako ja karash sam na kusi raztojania - 5 km , shtoto kolata ne zagrjava i harchi kato luda

Е даже аз със огромен разход на газ не съм достигал 20 на 100.За 6 км пробег паля и газя три четири пъти.Тоест все на студено.Колкото и да съм се мъчил повече от 16-17 не съм успял да докарам на стоте
Относно спирачките - даже и да имаш инерция не пречи да задържат челюстите.Нали сме с ексцентрици жигулките та доста ми се разгонваше фамилията докато ги регулирам - който не го е правил не знае какъв е зора.Регулирам малко да задържат и се надявам да се изтрие феродото в експлоатацията.Карал съм доста време така и разхода е убийствен.Тя колата няма да спре и не спира и да не върви даже и да задържат.За карба - не виждам причина още повече че лятото са го разглобявали.Няма какво да стане в последствие че да се промени драстично.
Казвал съм го и то не един път - карбуратор се пипа само в краен случай- тоест всичко останало е проверено и евентуални нередности отстранени..

Та все още незная дали от карба е бил преразхода защото утре ще замеря колко гори НО изглежда карба се е нуждаел от отваряне. Двете гарнитури бяха скъсани и целите прогизнали от бензин. Също така втората клапа беше се спекла и несе отваряше а и клапата на смукача несе връщаше до изправено положение а заставаше леко наклонена. По съвет на един познат намалих и нивото на бензина при което се спира пълненето с гориво от помпата.
След като сложих отново карбуратора на колата очаквах да е спъната малко и дейстовително високите обороти малко се губят но за сметка на това колата ускорява като ненормална. Ако така върви и харчи 10/100 ще си ударя гъза в тавана от кеф! :-)
ПС: Дано само не гори 30/100 .........


[линк]

Ейии, освен че някой ми дължи 2 лева, ще взема и да си изкарам свидетелство за екстрасекс... пардон, екстрасенс.Не съм ли мастйстер бее, как само го подуших че е карбуратор!
В скъсаните гарнитури е бил проблема според мен, оттам бензина си е вървял...Ама то смърди в такива случаи, не си ли го надушил?


FRYSCO LADA tuning

Frysco наистина печелиш 2 кинта /само незнам от кой/ .
Днес замерих разхода. С 500гр /мах.550гр/ минах 4,5км . Като се има в предвид че от тея км-три около 300м бяха докато изляза от малките улички в квартала. Качих и един баир около 500м който поне половината го зех на 3-та . А и ест. на 5 от 5 крастовища оцелих червено.
Среден разход 11/100 при тоя път който минах мисля е повече от добре особено като го сравня с 20/100 .


[линк]

Карбуратора ако е събран коректно няма причини да се стигне до изброените дефекти.Веднъж регулирано жило на смукача се запазва в това състояние докато не се разглоби карбуратора.Гарнитурите не е възможно да се скъсат в експлоатацията на автомобила - скъсани са или при свалянето или така са поставени предния път а до колкото разбрах това е било лятото значи до сега си карал с тоя разход поне 5-6месеца.Втората клапа също е невъзможно или да кажа много малко вероятно да се разрегулира.В завода са я регулирали така че да не заяжда в стените на камерата.За клеясване може и това да е възможно но пак казвам обикновенно когато се пипа развива или навива винта зачукан или закернен в завода и даже е поставен червен лак за да не се бъзика там много лесно се стига до заклинване на последната.Па защо послуша приятеля си и намали нивото на бензина в поплавъкова камера не гори по малко колата просто сместа става по бедна със всичките възможни за това последствия.
Та мнението ми е било за кадърно събран и отремонтиран карбуратор.И още повече казвал съм - карбуратор не се пипа за кеф без да си напълно наясно с неговите системи.Не че няма да работи двигателя но как ще работи е вече друг въпрос.Но щом си се оправил и тези 11 на сто ти харесват карай си така.

Mи за гарнитурите и клапата си има логично обяснение. С книжка съм от 20-ти декември. Преди това също карах колата но рядко . Гаражна е от 10г и е нормално нещо да запече / в случая клапата / . Относно коректното събиране .... неми се приказва . само ще кажа че тоя който е разглобявал карб-а през лятото е оправил гасненето на празен ход вместо с винта който служи точно за това с жилото на смукача / така че колата винаги да си стои леко на смукач /. А относно гарнитурите ... ми въпросния "майстор" както вече казах е "чистил" /чистил ама друг път!/ карб-а на село което ще рече че е нямал нови гарнитури и е върнал обратно старите явно скъсани ощте от тогава ....
ПС: Относно разхода от 11/100 за тея 4.5км ме устройва защото при нормална градска експлоатация колата ще гори ~10/100 което си е нормално за лада.


[линк]

Този вариант за "оправяне" на празния ход за първи път го чувам.Явно има още какво да уча.
Обикновенно се отваря първа дроселова клапа за Озон.Другите и без това са с отворени.