corolla-87 1.312v

abe drujina,nyakoi znae li za6to poniakoga kato e studena corollata raboti kato 4e ly na 3 cylyndara ,prydarpva i niama mnogo mo6tnost ,a kato zagree se opravia dneska go napravi toya nomer/?

А и Аз имам една такава. Тази зима го прави същия номер. Подочух, че може компресията на единия цилиндър да е по ниска . Ама не съм проверявал информацията.

Probvai s kabelite na sveshtite, spored men ima goliama veroiatnost da e ot tova, osobeno ako ne sa smenianiani dulgo vreme.

А кабелите са на около 2 - 3 години ама са от Daewwo

Ima veroiatnost niakoi kabel da se e prekusnal, toest vuzmojno e i da ne e problema ot ostariavane na kabelite.

А как да го пробвам дали не е прекъснат?

Purvo izkliuchvash purvi kabel posle go vkliuchvash obratno, sustoto pravish i s ostanalite, v momenta v koito niama promiana pri izvaden kabel na rabotata na dvigatelia znachi tozi e prekusnatia.

pri mene se okaza 4e e ot sve6ta.kato mahne6 vseki kabel pootdelno edyn po edyn i na koito ti zagasne kolata-toya e.oba4e ako kabela dava tok .zna4y sve6ta ne raboti.az ya smenyh isega far4a kato shtur.

Изпълних указанията. Не намерих промяна в работата на двигателя. Но като изключих 3-ти цилиндър видях, че прескача искра между кабела и корпуса на двигателя. Като го включих прескачането изчезна. Дали кабела не е за смяна?

obiasni po podrobno,za da ti obiasnia.kak taka nyama promiana ,kaji?

Значи запалвам колата на студено (имам предвид времето) Като поработи една две минути и стабилизира оборотите на ~1200 (на смукач) Забелязвам, че звука на мотора не е равномерен Като че му липсва единия цилиндър. Започвам да разкачвам свещите една по една (изваждам лулата от свеща). На нито един цилиндър не намирам липса на промяна на звука. Т.е. при извадена лула мотора си глъхне нормално. Но при 3 ти цилиндър забелязах, че се появяват искри между корпуса на мотора и кабела. Това е.