Centrovka?

kyde moga da si napraviq centrovka na zapalvaneto?
Kakvo vsystnost oznachava tova?

Problema e che kolata pali ot pyrvia pyt no sled 2-3 zavyrtane na dvigatelq. Hodih pri edni majstori koito opraviat starteri no mi kazaha che se pravilo niakakva centrovka na zapalvaneto.

Niakakvi idei?

Kyf ti beshe dvigatelq ?
po prinzip centrovkata mojesh i sam da si q napravish. Za celta ima edni belezi po remychnite shajbi i po razpredelitelq na zapalvaneto, kojto se naglasqt

zna4i vikash ot remu4nite shaibi imash 4ustvo za humor
ne vervam pri smenata na angrenajnia remuk belezite otnovo da ne sa gi napasnali ,koeto me sumniava
az bix mu preporu4al da si pregleda sveshtite da si po4isti klemite na distributornata kapa4ka i da si vidi akumolatora v kakvo sustoianie e !

xaxaxaxa

dvigatelq e C16SE na Astra F

Akumulatora i alterantora sa OK, svestite systo. Az si mislq da ne e nesto s injectiona-a.

Calibra, mislq, che v sluchaq izobshto ne razbirash za kakvo ti govorq, ama karaj, nali vinagi ti davash kompetentno mnenie. Da sym spomenaval nqkyde za razmestvane na remychnite shajbi ?!?!?!? Ajde kato ne si naqsno ne se zaqjdaj pone !

pri 16SE korigiraneto na zapalvaneto ne e li elektronno ?
CEntrovaneto stava kato se postavi kolqnovi val, taka, che 1-vi cilindyr da e v GMT, i togava se nastrojva razpredelitelq. No nqkoi hora go nastrojvat i na sluh :))
Btw, ako kato nabirash po lek naklon na po-golqma predavka ne se chuva chukane, nachi centrovkata ti e ok. AKo ti zagrqva prekaleno mnogo dvigatelq togava moje da se symnqvash, che e slojena pyk na po-malyk ygyl. Vse pak naj-tochno zamervaneto stava sys stroboskopska lampa. A ti se 16SE. Hmm. tova che pali trudno moje i da ne e ot tova.
V ruskite sajtove pisheshe, che moje problema da e v tempteraturniq datchik, kojto e osobeno vajen pri studeno palene. Moje da e niska kompresiq na nqkoj ot cilindrite. A da, moje i diuzite da ne pryskat dostatychno neshto kato nisko nalqgane na gorivoto.
Ako sam proverkite ima mnogo igrachki, vse pak moje sam da otidesh na diagnostika, loshoto e, che kogato otidesh kolata veche shte e zaglrqla.

Az do tuk moga da ti kaja tova. Drugo, neka nqkoj deto se e sblyskval s dvigatel ot tozi rod. No shte mi byde interesno, zashtoto si misleh, che pylniq inj. bi trqbvalo da pali dosta byrzo dori kogato e studen :((

ami ne sym chul schukane pri bair na goliama predavka ...

Vij sega az prosto sym mu sviknal kato zavyrtia i momentalno da pali oste na pyrviq "oborot" na dvigatelq. Sega pali ot 3-4 oborot. Ste otida na diagnostica ... che me e strah da en se precka nesto startera taka kato vyrti.

10xs inache za help-a. Kato razbera kakvo e ste pisha

E to naj-dobre taka, dano pone ti kajat neshto tam, no ne byrzaj da smenqsh chasti :))

Az imam Astra 1,4SE. Mislia, che zapalwaneto na dwata motora e ednakwo. Ta towa, koeto iskam da wi kazha e, che ima datchik dolu na shaibata na kolianowia wal, koito sledi polozhenieto mu. Signala otiwa w elekronan blok, koito sluzhi i za razpredelitel na zapalwaneto. Ima kuplung, koito igrae roliata na oktan korektor. Na tozi motor ne mozhe da mu se prawi tzentrowka na predwarenieto. Prichinata deto ne pali mozhe da e w stapkowia motor za prazen hod.

Ne sym mnogo siguren, no maj ima i SE s elektronno zapalvane i na tqh sys sigurnost ne moje da im se pipa, no na tezi ot po-starite ili po-pyrvite modeli, ako sa s kapachka mislq che trqbva da se nastroqt na opredelen ygyl, kojto se vidi bazov (pone za NZ e taka, za SE ne znam dali e tochno taka) i posle ECU si korigira spored natovarvaneto

nari4a se dat4ik na Hol koito naistina ismerva agala na kolqnoviq val no nesnam kak se proverqva dali e rasvalen !!!

Da, prav si, za motorite SE za razlika ot NZ na prazen hod niama kakvo da se regulira ygyla na zapalvane => za C16SE ne se pravi nikakva centrovka
Po skoro da si proveri kolegata datchicite i stypkoviq motor, makar che az sym s Kadet C16NZ i na men na studeno ne mi pali ot pyrviq oborot, no ne mislq che e problem tova. Mai tova go pravi na povecheto Opeli.

Ohh, ne mi govori za tova palene ot N-tiq pyt, che i mojta go pravi syshtoto :((
Mislq da probvam da otvorq rezervoara i da vidq dali benzinovata pompa ne e zasmukala nekvi gadost, ama po-natatyk, che mnooo me drazni da vyrti tolkoz mnogo predi da zapali :(

E, ne vyrti tolkova mnogo, nai mnogo 5-6 oborota. No ako naprimer do 4-tiq oborot ne zapali, vyrna kljucha, i posle pak davyrtq pali ot raz - kak go pravi tova ne znam
A i kato pozagree malko vinagi pali ot 1/4 oborot
Da ne te ti puka i tova, karai smelo

Za sega e taka, no nali znaesh typ, no uporit, nqma mu se dam. Sega se setih, che ne sym gledal kak pali. zashtoto pri men maj pryska malko benzin i poneje hlabonata, koqto ostava na droselnata klapa e malka i si mislq, che benzina mu trqbva vreme da vleze v smukatelniq kolektor. Ama trqbva da vidq, ako nqkoj drug vyrti, dali sluchajno ne otvarq typata druselna klapa i da zasmukva vyzduh. T.e. tq nqli stoi pod naklon. zabelazah, che v dolniq kraj hlabinata e po-malka i zasmukva poveche vyzduh otkolkoto benzin. spored men bi trqbvalo da e obratnoto. No da spiram, che i az veche ne razbiram kakvo pisha :)

ne sym syglasen che triabva da se ostavi kolata da pravi 5-6 oborota. Tova ne moje da e normalno. Vse pak predstavete si kolko po byrzo ste vi amortizira startera primerno. A edin starter vtora upotreba e 100-150 kintaaaa..

Az dneska si sipah A98 benzin i utre sutrinta ste gledam kak ste zapali. Ako ne se opravi - v sybota na serviz.

A mejdu drugoto niakoj bnehse pisalk za niakakvi dobavki za otpushvane na duzite. Niakoj slagal li si e i dali si struva (i kolko struvat?), vyobste kakva e ideqta s takava dobavka stoto drug pyt ne sym ia chuval

Baaaaaaaaasi rabotata. Oshte malko i osnoven remont shte te nakarat da si napravish. Vzemi si smeni gorivniq filtur i si sloji edna dobavka za po4istvane na gorivnata sisteme. Prodavat gi v po-golemite benzinostancii. Edna tubi4ka e za edin rezervoar. To si pishe. Az li4no polzvam na STP. Mnogo sam dovolen.
A i benzina ako ti e kofti pak moje da ne ti zapali ot raz. Za tova, kato napravish tezi proceduri s gorivniq filtur i dobavkata otidi na elkon. Vzimat 10-15 lv za diagnostika i ako imash nujda shte ti zavurtqt delkoto malko i vsi4ko shte ti e ok.
Ai sas zdrave!!!
p.s. Pa ako si merakliq, razbutai si remu4nite shaibi i dat4icite i togava moje i pove4e ot 10 lv da ti vzemat...

De da beshe taka...

Abe hora, vie maj ne chetete vnimatelno kakvo se pishe tuka ! Nikoj ne govori za osnoven remont, naj-malkoto za razbutvane na remychnite shajbi. Pishe specialno za nastrojvane na centorvkata, koeto se pravi sys zavyrtane na razpredelitelq sprqmo GMT , a GMT se opredelq chrez pozicionirane na remychnite shajbi (bez razbutvaneto im sprqmo edna druga) na tochno opredeleno mesto, koeto se opredelq i ot belzite po neq. Az lichno pisha kato predi tova sym se posyvetval s hora razbirashti ot dvigateli i ot tehnicheska literatura.
A i tq tazi diagnotika ne vqrvam da moje da kaje vsicho, oshte poveche, che kolata veche shte e zagrqla kato otide na diagnostika.
Ako nqkoj ne vqrva za nastrojkata, mojem da se hvanem na bas :))

spored mene mnogo trudno moje da se obarka zentrovkata na gaso raspredelitelniq mehanisam trqbva ili da barsa6 ili da nedovijda6 sa da se obarka dori i da se obarka sas edin zab kolata 6te se darji po osoben na4in no pak povtarqm po prinzip e nevasmojno da se obarka

Za kakyv zyb govorish ?!? Centrovkata e v gradusi