сииииииии:)

да...кажи какво те интересува:)))
пък и бих могъл да ти покажа един изклю4ителен днепър:))

"фактът,4е 4овек притежава талан,не озна4ава,4е трябва да го използва."

изобщо не помисляй за такова нещо! Трябва да имаш пред вид, че Урала е направо луксозно изпълнение в сравнение с Днепъра. Един приятел си купи такъв НОВ и направо си намрази живота, тоя варел все едно е правен в час по трудово, едно нещо не му беше в ред. Равносметката: за една година моя човек само километража не беше разглобявал, а задна спирачка така и не успя да му докара - задния редуктор постоянно късаше семеринга и течеше масло на спирачката. Абе умряла работа...

А ти защо се интересуваш, да не ни се огледал в такава железария? Не ти трябва, сериозно говоря!

Руския технически гений е създал такива недоразумения, като ЗАЗ, ИЖ, Виетнамката и много други. Всъщност всичко е крадено, като се започне от Калашника и ТТ, мине се през колите и самолетите и се стигне до космическите кораби и атомните електроцентрали.

Трябва да се има пред вид, че Днепъра е украински. Би трябвало да копира BMW, обаче е "сделан"...

Dnepr-a da znaete ot men e FUNDAMENTALNA mashina - samo i trjabwat njakolko torbi ciment i da se zacimentira njakyde.:)
Njakoj da ne reshi che se byzikam - samata istina e.
Rezglobjawal sym 2 broja i se nagledah na prostotii. W chas po trudowo powe4e se staraehme:(

Ako go imash chisto now - dobre. No zawyrti li 10 000 km -> za pretopjawane. Pfuu kakwo goworja, sigurno i tolkowa njama da izgrapa.

PS: Ne mi plashtat da hwalja markata:)

няма да говоря сега...утре ще сканирам снимки и ще пусна тук...
тогас ще ви пообясня туи онуи...новобранци...ама..все си мисля ,4е всеки които каже,4е си е купил нов днепър и го е скапал за няколко дена си е абсолютен левак и техни4ески неграмотен...ше извинявате...ама може ли някои да тръгне от русе/защото там се продават новите днепри/и да гръмне я двигател я скорости или диференциал,а??къв трябва да си за да строшиш такава машина,а??я,акул4о,понеже ми се видиш умен тип, обясни на тез симпатяги ти няма ли понеже е нов двигателя например и се предполага,4е си е бая затегнат,ти няма ли на път за софия да внимаваш и да му смениш маслото някаде на полвината разстояние...примерно,а??сигурен съм,4е едва ли ще пробваш колко може да вдигне новата ти машина,някаде около плевен,нали?:)))във вида в които е сега мотора пътувам спокоино със вси4ки други машини:)вклю4ая японски...тъи...аиде...ще пусна снимки...новобранци...

"фактът,4е 4овек притежава талан,не озна4ава,4е трябва да го използва."

Zdrae jelaem!
kato kaza ruse bqha mi kazali che v tam se prodavat i novi urali
nerazbrah tochno kfo se imashe pod novi i pod urali zashtoto i az i choveka koito mi go kaza bqhma mnogezle schitai edvam krepqhme masata :> zapisah i telefon no v tfa sustoqnie iavno sum go potril nqkude
a i :> davai snimkite

Само с едно не съм съгласен: новия Днепр е по-зле от този, който е минал 10000км., ако има такъв, разбира се! Щом е минал толкова път, значи е реконструиран основно и по-сериозните дефекти са отстранени от "щастливия" собственик. А новия даже не е сглобен, повечето му части просто са сложени на едно място, за да са там...

Не съм съгласен и с това, дето се пише по-долу. Каквито и грижи да полагаш за машината, с каквото и масло да я караш и дори да го сменяш през 100км, след като зъбчатките на ангренажа не са закалени /не говоря за циментация/, какво ще постигнеш? Моя човек с Днепъра имаше специално изкривена ответка, с помоща на която сменяше пружините на клапаните по пътя, щото се трошеха като солети. И това ли е от слаба подръжка?

Jawno towa sys 'zakalkata' na zybnite kolela ne e edinichen problem.
Az pyk se natyknah na takowa chudo na koeto zybnite kolela na skorostnata
kutija se bjaha smachkali (ne izronili!). Ha kazhete koj 'negramotnik' shte uspee
da si zamashe skorostnata kytija do blokirane bez da izroni i zyb:) Ili towa
e nowa ruska tehnilogija za bezopasno chupene na kolela:)))
A za wynshnija wid - njama symnenie, mnogo e manjashki. Kakto kazah
po-gore - stawa za fundament:)))

Днепъра е на принципа "нищо не даваш - нищо не взимаш". Може и да ти го подарят, няма значение. Постоянно ще си в масло, ще имаш още два разглобени в мазето и пак няма да имаш мотор. После и аз съм моторджия, де. Нали кефа е да се вейнеш на някъде с гаджето отзад? А с това чудо за гаджето ли ще мислиш, или ще дебнеш кога двигателя ще започне да рендосва? И ремонта в пепеляка по пътя може да ти съсите целия купон, знаеш как е.

Това дето пише ADIO - точно така е! Слушайте хора, които са патили, а не разни ентусиасти. Действително зъбчатките на агренажа бяха СМАЧКАНИ, освен дребните стружки в картера нямаше никакви парчета от зъби.

Снимка ще ти потърся, ама за какво ти е? Представи си катастрофирал Урал с табло от Газ-ка, това е! Ето ти тук един понаправен:
[линк]

Само виж цената и няма да говорим повече!

Sq da ti kaja ne6to az.IJ sa mnogo ubavi motori.Malko motori sym vijdal koito da nosqt na takyv tormoz,na kakyvto izdyrja ij.Posle Kalashnikov si e 4isto rusko proizvodstvo i nqma nito edna kradena 4ast.A kolkoto do atomnite elcentrali i dosega zapada si nqma i napredstava s kakyv metal si pravqt rusnacite reaktorite,koeto gi vbesqva,za6toto dava po dobri pokazateli ot tehnite si,zapadnite.Taka 4e nedei taka.ruskite mashini moje da ne sa osobenno hubavi i udobni,no sa edni ot nai zdravite koito sa proizvejdani.I mnogo dyrjat na pretovarvane i tormoz.

I sam voin e voin!

Abe ne gi znam vashite hora,ama az si imam edin priqtel,koito ima Dnepyr, i go kara mnogo,ama mnogo 4esto.I go tovari po zle ot kon.I za 7 godini o6te ne mu se e nalijil da pravi osnoven remont.A trqbva da e minal edno nai malko 130 000 km.Pyk vii ako 6tete vqrvaite.Dose e smenql samo iznoseni spira4ki i verigi.Pyk ne vi znam vas kak gi karate teq dnepyri.

I sam voin e voin!

така си е...абсолютно съм съгласен с теб...не съм минал 130 000 /все още/но не виждам какво ще ми попре4и да го направя:))
в оригинален вид го карах около 10 000км...после един приятел размаза един автомобил с него/за щастие,отърва се само с уплаха/от колата оба4е и от мотора нищи4ко не ставаше:)
тъи...хвърлих го на двора...след по4ти три години реших да видя дали ще запали...еи тъи-просто ми скимна.след успешният опит бях убеден,4е трябва да се използва този двигател и ...във вида в които го виждате ве4е съм минал още 12000 км..единственото което от време на време правя е раглаж на клапаните.туи за мотора ...
и за калашника и за реакторите също е така:)ама аиде...не ми се обяснява...

"фактът,4е 4овек притежава талан,не озна4ава,4е трябва да го използва."