VECTRA2.0GT

Kolko konq e taq vectra moje li nqkoi da mi kaje ?

Bram!

115 hp

e i 2.0i e 115 konq togava kakva e razlikata mejdu VECTRA2.0i i VECTRA2.0 GT?

Bram!

razlikata e,4e Vectra GT e s motor C20SEH i e 125 konia

E tova sus sigurnost ne e taka. Razlikata e che GT e sus po-kusi predavki. Uskoriava po-burzo i e po-elastichna no i harchi poveche 0,5-1l 100km

Напрао цепим мрака!!!

koe ne e taka be ia proveri i togava govori absolutno sum siguren,4e e
125 konia !

Ami proveril sum ot 10 godini nasm. Imam vsichkata neobxodima literatura i poznania v oblasta. Podurjam komputrite na XXX goliam serviz za opeli.
I plus tva 125 konia takuv dvigatel ima samo 1.8 16V edna ot modifikatzite mu.

Напрао цепим мрака!!!

neznam kakvo proveriavash ot 10 godini nasam oba4e neshto si v goliama
gre6ka tova shte ti kaja

Kak kajesh shefe. Vse pak ti si nai golemia razbirach:))) V tzelia DRI.BG si izvesten s postingite si. Trebe da ti vervame

Напрао цепим мрака!!!

eto ti be
Спортивная Vectra получила обозначение GT — она имела двухлитровый восьмиклапанник мощностью 115 или 129 л.с., коробку передач с измененными передаточными числами и «короткой» главной передачей, иные настройки подвески и соответствующую отделку салона

GL 4x4 2.0i 115hp, 2.0i 129hp 4WD model. It's called GL, but has much more accessories than a normal GL like sport seats and 3-spoke steering wheel and neck rests in back seat. It has also body colored bumpers, but not the black plastic between tail lights. This in fact can be used to identify a 4x4. Until 1990 available also with the GT 129 hp engine.
GT 2.0i 115hp, 2.0i 129hp Sport version. Black grille, sport seats etc. Until 1990 129 hp (without catalytic converter).

Calibra 16V - Ne vijdam kude pishe za 125konia? A 129 konia motora e goliama riadkost. Za tva puk GT 115k.s. e pulno

Напрао цепим мрака!!!

motor imax predvid za tova napisah i imeto mu v predishnia posting C20SEH pitai i idefix toi e sus sushtia motor i ne se pravia na nai-golemia razbira4 ,a ti kazvam
tova ,koeto go ima .Sreshta se i s 125 konia C20SEH i s 129 ima razli4ni danni
navsiakude.

Tia e po-starata generatzia ot 2.0 115 k.s. slagase ot kum 86 godina na kadett GSI
i za tva ne se sreshta chesto

Напрао цепим мрака!!!

Доколкото знам от самия idefix мотора му е 129hp.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...

Мойта е VECTRA 2.0GT с мотор С20НЕ (реколта 89) и е 115 коня. На мен ми изглежда че разликата е само в оборудването - рекаро седалки, спортен волан, брони и огледала с цвета на купето, люк..

Освен това,което казва колегата,окачването е по твърдо,има 4 дискови и предавките наистина са по-къси.От екстрите -няма ел.стъкла и не би трябвало да има борд компютър,но моята не знам защо-има?И една тънка червена лайсна.Все пак говоря за кола -90год.

Окачването не мога да го преценя като твърдо, иначе е 4 дискови спирачки ама то с мотор 2.0 сигурно всеки има, имам и предни ел.стъкла и червен кант (който махнах - цялата е черна) и задна щора, но няма борд компютър. Стереото е с 6 колони - изглежда ми фабрично.

Явно има известни различия,но основното е предавките,окачването и по-спортните седалки -това е........за VECTRA-A.

Zanitriguwahte me s tezi po kysi skorosti - interesuwali li ste se kakwo predimstwo wi dawat te sprqmo normalnata 2.0i w uskorenieto? A danni za teglo na kupeto sprqmo standartnata (tq mislq e 1210)?

Maximalnata skorost ne bi trqbwalo da se namalqwa spored men - samo razhoda da skochi malko. Inache na normalnata skorostite sa i prekaleno dylgi spored men - osobeno mejdu 4 i 5 razlikata e minimalna.

Ускорението е доста добро, но максималната скорост ми до 195. Карах и една Омега комби със същия двигател и тя поддържаше малко по-висока максимална скорост.

Dobre , koito ima GT da premeri na 5-ta pri 100km na kolko oborota e. I koito ima obiknovenna sushto. Sus sigurnost znam che 1,2,3 sa po kusi. Spored druga versia vsichkite sa po-kusi i 4--ta na obiknovenata 2.0 otgovara na 5-ta na GT.
na obiknovennata i davat 0-100 10,5 a na GT 10.0

Tova e ostavat testovete:)

Напрао цепим мрака!!!