Лети Джанти

Здравейте фенове интересувам се с какви лети джанти си обувате Рендетата един колега от форума в предишен постинг ми даде един адрес на който да видя разстоянието между болтовете и големината на централниа отвор но те не савпадат с никоя друга кола 4x100 na 60 сайта е следня

[линк]

Та интересувам се къде могат да се намерят джанти лети разбирасе за Рено втора рака кво да гледам по тях и има ли некоя кола от която да стават на Реното.
Как мислите на Clio 1,2 ако слоза 14 цола с гуми примерно 165/65/14 или 175/60/14 сте се промени ли много разхода то сега е с 155/70/13. А относно джантите тарсиа 13' или 14' - 4 броя прави и запазени не много скапи. Май са ми малко много изискваниата ама кво да се прави.

Пишете ако знаете нещо ще чакам с неыърпение

Neznam dali stavat ot 19 letite janti na clio az imam takiva 13 cola originalnata sharka na Reno vidiah da gi prodavat na edna gymajiinica do Italianeca po 30 leva parcheto, no biaha samo dve. V toia red na misli za jantite iskam da popitam az sega sum sus razmer 165/70/13 kakvo shte stane ako sloja 14 colovi janti i gymi??? Motora na kolata e 1,4Energy

Znachi spored citirania sait eddnakwi sa merkite i dzantite si sttawat ot Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace bez tezi ot R21 Turbo.

Ti koia originalna sharka imash edna deto e spici obache debeli i sa na gasto poluchawa se kato slance i mnogolachka ili nekwi drugi stoto az za 13-ki druga originalna charka ne se sestam ako gi prodawash eventualno kolko ste gi dawash?

A otnosno twoito pitane wiz w knizkata za drugite dwigateli kakwi razmeri sa gumite s dzantite towo ste ti e orientir kakwo maksimum zawodski ste wleze i ste se sabere w kalnika i niama da podpira ne gledai dannite za 19 16V stoto tam okachwaneto e drugo a i kalnicite mai mu biaha malko razduti. Ot tam obache idwa i waprosa kolata stawa po stabilna s po golemi gumi no pochwa da gori poweche i triabwa da se preceni dali si zasluzawa. A ako nemash knizka smetni si otnositelnata wisochina na gumata ti sega toest diametara i i wiz kato uwelichish diametara s edin inch (col) kolko triabwa da smaknesh profila na gumata kato wzemash predwid i ushiriawaneto i.

Ako ne znaesh kwo oznachawt cifrite na razmera da rechem za twoite 165/70/13
165 - shirina na stapkata na gumata w milimetri
70 - oznachawa wisochinata na gumata ot strani profila w twoia sluchai 70% ot 165 i se poluchawa pak w milimetri
13 - diametara na dzantata w inchowe (colowe)

wisochinata na gumata se smiata w w milimetri po slednia nachin

13 inacha *25,4 + 2* profila ili pri teb 13*25.4+2(0.7*165)=561.2 mm ili 56.12 santimetra.

uspeh w smetkite

da, sushtata sharka sa, no ne gi prodavam, a kakto ti kazah gi vidiah na edna gymajiinica sushtite gi prodavaha po 30 leva parcheto

Zdrawejte! Temata e dosta interesna, zashtoto tozi problem mi otne 3 meseca za moeto clio. To sega e s 14' 185/55/14 i imajki predvid, che e 1.2 Mi, se durzi iznenadvashto dobre. Niakoj te e izlugal, che ne stavat ot drugi koli dzantite. Stavat SAS SIGURNOST ot VW / Golf, passat/, Reno 19, Volvo 460/480, Specaino moite sa svaleni ot edna Corsa na Gorubliane, ama beshe neveroiaen kasmet - mnogo raidko mozesh da namerish taka. Ako te interesuva neshto dr. pishi na [email protected] i shte ti raziasnia vsichko, koeto znam:)

nikoi ne go e izlugal, razmerite ne sa izmisleni toku taka za da moje na Renault da si slojish djanti ot Opel ... ama kvo da vi pravi chovek...bulgarshtina.
edin kolega taka otiva v edin serviz, ...iskam janta za opel..okei...prodavat mu.
otiva da si montira zimnite gumi v Evropa i kvo mislish ..maistora mu akzva abe ti nali imash Opel ? tezi janti ne sa za teb. Moje da gi slojish, no ne sa predvideni za kolata ima luft i t.n. i t.n. Seshtash e za posledstviata.
A da slojish na 1.2 dvigatel 185 gumi ...ami ...hm..
1. po-goliam razhod
2. po-tromava kola
plusovete sa che e po-stabilna. no razbira se vsichko si e vash izbor. az prosto komentiram.

Извинявай приятелю ама си мисля че или на Горубляне теб са те изпързаляли, че джантите са от Корса или ти нас ни пързаляш че въобще са станали на колата ти.Истината е че всяко Рено може да даде джанти на Опел но определено обратното е меко казано невъзможно без да се пресърже централния отвор от 56,5мм на 60мм.Иначе отстоянията между центрите на две срещулежащи по диагонал дупки е 100мм и при двата модела.Същото това важи и за всички други марки дето си ги изписал.горчивата истина е че ние с Рената сме универсални донори дето се вика но никой от другите не може да ни даде резервната си гума за да се приберем евентуално при произшествие.
Това си го знам от собствен горчив опит, а и ти щеше да го разбереш ако си беше направил труда да прегледаш по-обстойно линка , който беше дал един колега по-нагоре.За да не го търсиш виж тук

abe priateli.... vie ste mnogo interesni hora... Kazvam vi , che sam se zanimaval s problema dosta dulgo vreme! SLAGAL SAM dzanti ot VW PASSAT, VOLVO 480. Stvat perfectno, viarno e, che ne sa predvideni za tazi kola, no mislia, che 4 bolta i ogranichitelnite prusteni varshat perfectna rabota v sluchaia... fact e ,che za 15000 km niamam kakvito i da bilo problemi..
1. Po vaprosa, che sa me izlugali, che dzantite sa ot OPEL: dzantite sas sigurnost sa svaleni ot Corsata, osven tova ne vizdam niakakuv smisal choveka da me luze za tova:)) ako ti se seshtash za takava prichina, pishi... Po-veroiatno e da ne sa bili originalni za OPEL, no tova niama osobeno znachenie, ili? :)) a otnosno tova, che az te "parzaniam", adski sazaliavam, che oshte ne sam ia snimal da vidish... ako si ot sofia vinagi mozem da se razberem da se vidim...
2. Na predishnia pich moga da kaza, che razhoda se kachi s okolo 0.5 l , koeto e meko kazano prenebrezimo malko.. ako te pritesniava tova uvelichenie, znachi standarta ti ne e za ALU dzanti, osobeno v BG, deto niama da izkarat osobeno mnogo kilometri pravi / zatova i kazvam, che e napulno bezsmisleno da se kupuvat takiva neshta vtora upotreba, polzvani v BG :))/ A otnosno stabilnostta i spiraneto prosto niama miasto za sravnenie...

Kolegi, ako iskate da posporim po vaprosa, az sam nasreshta.

Отдавна съм загубил интерес да споря в клубовете, защото практиката показва че всеки държи на своето си, всеки вади от 100 кладеница вода и никой не слуша другия и накрая дискусията се изостря толкова , че или модератора затваря темата или на някой от спорещите му доскучава.
Искам обаче да ми кажеш две неща ако не ти представлява трудност:
Първото е да ми обясниш какви са тези ограничителни пръстени за които пишеш, че нещо не мога да схвана за какво става дума и
Второто те моля тия Корсаджийски джанти дето си ги сложил на Клио-то да им измериш с шублер централния отвор(дето влиза главината и да напишеш колко мм. е).Тук имаме два варианта-или на твоето Клио въпросните главини са с по-малък диаметър от 60мм. или Опел си правят джантите вече с по широки централен отвор.Наистина ми е интересно да разбера къде е истината.
Значи не изключвам варианта наистина главините ти да с по-малък диаметър и въпросните джанти наистина да са ти станали, защото дори въпросния линк в горния пост не е пълен и примерно RENAULT ESPACE с големите мотори от 2,8 и 3,0 са с 5 болта но това не е отразено.
Във всички случаи обаче препоръчвам на колегите, които са тръгнали да си търсят джанти да го сторят с шублер в ръка , като предварително са измерили оригиналните си джанти за да няма издънки.

Kolega, mislia, che dostatuchno iasno sam obiasnil neshtata, no veroiatno ne si vnimatelno.
1. Prustenite si varvait s dzantite i oplutniavat razlikata m\u glavinata i dzantata /fabrichni sa, ne sa praveni ot men, t.e. predvidena e tazi razlika ot proizvoditelia.
2. Mislia, che iasno kazah, che tova che sa SVALENI ot OPEL v nikakuv sluchaj ne znachi, che sa ORIGINALNITE za OPEL. Tuk imam predvid, che ochevido i na nego sa mu bili golemi pri glavinite. zatova sa predvideni tezi prusteni, za koito govoreh, i koito se nalozi da namalia s niakolko milimetra, za da stanat na Clioto.

Istinata e, che ochevidno tezi dzanti ne sa predvideni ot proizvoditelia nito za Opel, nito za Clio. No shtom v Germania sa gi montirali na Corsa-ta, mozete da ste 100% sigurni, che niama ama absolutno nikakuv problem da e taka! I mnenieto za bulgarshtinata kolegata moze da go raziasni i na germancite! interesno zashto niakoj, kato ne razbira neshto, vinagi stiga do izvoda za prosluvutata bulgarshtia. Ne iskam nikogo da zasegna! Pozdravi na vsichki!

Е най-накрая разбрах , че това което си сложил е един вид универсална джанта с по-голям централен отвор и с тия пръстени се обира разликата до главината.Такива джанти обаче се срещат не много често.
Обаче това в никакъв случай не означава, че категорично изказаното от теб мнение
Stavat SAS SIGURNOST ot VW / Golf, passat/, Reno 19, Volvo 460/480
е вярно точно напротив-СЪС СИГУРНОСТ обикновени и лети джанти от горепосочените модели НЕ СТАВАТ за Рено без допълнително престъргване на централния отвор-тази малка подробност дето беше леко небрежно пропусната от теб в предходните ти постинги и едва в последния спомената.Не си ли мислиш , че за повечето колеги би било по-добре да си вземат оригинални джанти за Рено и да не се занимават с допълнителни процедури по престъргването.Естествено това не важи ако продавача в рамките на договорената цена не се съгласи да го направи за своя сметка, което ме съмнява и винаги остава риска да не бъде направено както трябва.В крайна сметка обаче всеки сам решава с какво ще кара колата си.Лек ден на всички.

Ne sam saglasen s teb, che "че категорично изказаното от теб мнение
Stavat SAS SIGURNOST ot VW / Golf, passat/, Reno 19, Volvo 460/480" e neviarno i shte ti obiasnia zashto. Edinstvenata netochnost, koiato sam dopusnal e, che tezi prochuti ogranichitelni "prusteni" vsashnost se kazvat fiksatori... ne se setih za tochnata duma vchera :)) Sega po gornia vapros - alu dzanti ot PASSAT sam slagal na Clioto, lichno, taka che garantiram ,che stavat. Ne kazvam, che sa bili originalni za passat, ne sam slagal zavodskite, no choveka gi svali ot passat-a pred men. Po sashtia nachin sme probval ot Volvoto na edin priatel / 480-ka/ i sashto perfectno stavaha na clioto / naistina bez fiksatorite, no pri zelanie te mogat lesno da se pilnat 1-2 mm/. V momenta tozi sashtia pich si kara Reno 19 faza II sas sashtite dzanti ot staroto mu volvo... Taka che moag i az da burkam, to tvurdenieto mi se osnovavashe na opit....
Inache vinagi sam tvardial, che originalnite dzanti sa naj-dobrite, no za sazalenie originalni dzanti za Clio namerih, sled 3 meseca tursene iz ciala sofia, SAMO v magazin, novi, Auto Group, za skromnata suma ot malko poveche ot 1200 lv. bez DDS, bez gumite e, mislia, che e malko mnozko, osobeno kato, akkto veche spomenah, ne viarvam da izdurzat po nashite patishta poveche ot 30000 km pri vnimatelno karane... Za sravnenie az vzeh moite, sas gumi Semperit Sport-life, na ne poveche ot 2000 km /bukvalno/, za 420lv.! saglasen sam, che trudno moze da se nameri podobno neshto, osven ako ne e kradeno, no s malko uporitost stava. taka che uspeh na Cliofen v turseneto!!!

Ок, край на спора.Всеки да кара с това което му харесва и му пасва.Ти сам казваш че си обиколил цяла София, а как стои въпроса с частните обяви в сайтове като mobile.bg.Там се продават доста катастрофирали Рена и мисля че не е проблем да се намерят джанти.Аз специално звънях на една такава обява защото си търсех един аксесоар за моята кола и се заприказвахме с пича, та от дума на дума се оказа че не си е продал летите оригинални джанти със 50% износени летни гуми на тях и ми поиска 200лв за комплекта с гумите.Вярно че самата джанта не е нищо особено на външен вид но пък са немски CENTRA и си струват парите.Обаче ако ги бях взел и тях дето се базика жената с мен ще трябва да отварям гумаджийница, защото освен гумите дето са на колата в гаража имам още 7 джанти с летни гуми на тях.

Da ti kaza, kogato az tarseh /liatoto/ mobile.bg izobshto ne sastestvuvashe. V interes ne sam se seshtal da tarsia taka po obiavi, no sam obikoli vsichki po-golemi morgi + gumadjii. Niamashe ama nikakuv rezultat. Ot druga strana ne mislia, che ako kolata e brakuvana zaradi udar, t.e. udara e bil dostatchno silen, ne e postradala seriozno niakoja ot dzantite. Razbira se ima izkluchenia, no ne mislia, che ot takava kola mozesh da svalish chitavi dzanti. Taka che za men zdravi dzanti mozesh da si vzemesh samo 2-ra upotreba nov vnos :) dali shte gi poruchash na niakoj priatel, kojto patuva iz Zapadna Evropa, ili shet go podberesh mnogo vnimatelno ot Gorubliane, e vapros na vazmoznosti.
Ne mislia da komentiram ima li smisal ad se slagat takiva leti dzanti, za koito govorish, kakvo i poniatieto "50 % iznoseni gumi". Kakto kazvash ti, vseki preceniava kak da si kara kolata. Samo pichove, UMNATA, zashtoto v BG se navadiha tvarde mnogo piloti.. i postoianno pishe za tiah po vestnicite.. i kel faida, che si bil s leti dzanti i kolata ti e bila gotina Bezavarijno patuvane na vsichki!

Вярно че мобилето е отскоро , ама вестникът майка "АвтоПазар" си излиза от почти 4 години.Вътре през годините по обяви съм намирал някои неща за които в моргите цените са Х2.
Само не разбрах какво им е на джантите за които писах.Не си мислиш че бих ги купил преди да ги прекарам през стенд за да видя дали не са криви нали?
А понятието ХХ% износени гуми си е доста популярно в товарния транспорт-какво не ти харесва в него?

За вестника може би си прав... и аз съм ползвал подобни обяви, но мислия си, за лети джанти не е особено полезно - не можеш да видиш модела и състоянието, трябва да се обаждаш на всяка обява поотделно и да ходиш да ги гледаш из цяла София. Сега с mobile.bg е по-различно - пускаш майл на всички интересни обяви и поограничаваш кръга. Но както вече се разбрахме, тогава нямаше mobile.bg :)))
за джантите имах предвид, че този модел, за който мисля, че гоовриш, просто няма смисъл да се купува / поне сперед мен/. Ако никилираш метални джанти ще се получи нещо подобно :))
сега за измосеността - мисля, че тук говорим за леки коли, а не за товарен траснпорт. Освен това вярвам знаеш, че освен % износеност на грайфера мнгоо ПО - ОПАСНО е износването на материалите на гумата.. Така че щом има 50% износване на грайфера / така разбирам аз тиа проценти, защото не виждам как ще измериш износването на материалите/, значи гумата е на мин. 2 сезона, което значи много зле... а колко е сточла по паркинги, никой не може да каже... Оттук следва, / особено за зимни гуми/, че ще има танцуващия с вълци, дето се изрази един гумаджия :)))
Това е от мен!
Лек ден!

За гумите си прав и съм съгласен с теб обаче за джантите ще ме извиняваш.Това са оригинални джанти за Espace произведени в Германия, които дори след 12 години експлоатация изглеждат прекрасно, няма потъмняване на материала и лющене като при някои други.Отделно че на външен вид нямат нищо общо като визия с нормалните стоманени джанти така че сравнението ти е абсолютно неуместно.Отделно че се срещат доста рядко и то само на модификаций TXE така че много се съмнявам че знаеш какви точно имам предвид.

скоро видях едни доста свежи петолъчки от Рено5 GTE 5,5 х 13" и баха по 45лв

ПЪРДЯ И СЕРА В УСТИ, УШИ, НОЗДРИ, ДУПКИ И ГЛАВИ ВСЯКАКВИ

Волвото стават, но швабските каруци не

ПЪРДЯ И СЕРА В УСТИ, УШИ, НОЗДРИ, ДУПКИ И ГЛАВИ ВСЯКАКВИ

To ot edno pitane goliam spor stana ne se karatte a znaite che Rendetata koito sa s chetri bolta sa 4x100 s 60 centralen otwor pone za koito az znam Clio, 19, 5 i t.n.

W edin predishen posting biah pital dali nekoi niama nekaw software s bogata baza danni za razmerite na dzantite ili site s takawa informacia. Edin kolega dade tozi sait deto sam publikuwal predi no spored men toi hich ne e podroben zatowa wi pitam pak imate li nesto takowa pod raka. Ste wi bada blagodaren.

Moze da spodelite i kade mogat se namerat prilichni dzanti na dobra cena oswen gorublia zastoto az hoda ot wreme na wreme i oste ne mi e popadnalo nesto hubawo i za RENAULT.

Upeh na wsichki w tehnite nachinania.