Кажете за Нивата!

Преди няколко дни говорих с един собственик на Нива. Човекът много я хвалеше, но май разбираше по-малко и от мен. Твърдеше, че може без проблеми да кара на двойно предаване по сух асфалт и постоянно говореше за някакъв "блокаж". Ясно е, че осевите диференциали не се блокират, но да не би Нивата да има централен диф, който да се блокира? Така и не разбрах дали предните полуоски се откачват от колелетата и ако да - как?

Светнете ме за тая Нива, с каква трансмисия е, какви възможности има?

Предварително благодаря!

Ами разбира се, Нивата е с постоянно 4х4, има централен диференциал, обикновен ("отворен") с блокировка. Предния и задния също са обикновени, но без блокировка.
Нивата е хубава работа, ама руска. Ужасно тежкия волан и изобщо управление, заедно с имиджа на "яка" руска машина, създават впечатление за много хард-автомобил, но въщност е пригодена само за доста софт-офроуд.
Наистина, нямаш никакви проблеми на какъвто и да е път - кален, непочистен от сняг, преспи и тнт, но да е път. Без смяна на поне задния диференциал с такъв с блокировка, не става за офроуд. Слаба трансмисия, безнадежно ръждясване, слаби двигатели, както и куп други кусури. Френския дизел (1,9 Д), който и слагат от скоро е най-добрия двигател.
Все пак, ако търсиш автомобил с висока проходимост, с приличен (по руските стандарти) комфорт и ниска цена, Нивата си е нумеро уно.
Всъщност, LordDigital е таралясвал повече Нива, той да каже

Само Дизел

Obsto zeto SamoDizel e kazal sicko.

LayOuta ,ili 4x4 sistemata e "vzeta na zaem" ot Rover. Govorim za nesto koeto anglicanite sa izpolzvali vyv nacaloto na 60-te. Vsysnost centralniq diferencial naistina dava postoqnno 4x4 ,i e vyzmozno da se blokira - do tuk dobre ,samo che

Motora e uzasen ,dori i prez multiplikator lipsata na vyrtqstiq moment pravi seki koito q kara rob na ruskata idiologia za DZIP sys Zigulev motor (pardon Fiatov motor ot nachaloto na 70-te)

Okacvaneto i e pruzinesto ,dalec ot iziskvaniqta za OffRoad.

I ne na posledno mqsto ,lipsata na blokirovka na zadniq diferencial.

Vse pak vypreki sicko ,sys OGROMNI usiliq polagani ot zadkormilnoto ustroistvo pocti sicki nedyzi mogat da bydat preboreni - ma vyv kraina smetka chovek kato hodi OffRoad ,otiva da se mychi ili da kara za kef?:)

A inak moita beshe sys Servo na volana ,GM injecia ,Recaro salon ,bodyKit-ove i kakvo li oste ne samo che nisto ne mi pomagase da stigam po-leko retrlanslatora na Chiprovci primerno.

P.S. Ima i nekoi nivi deto si idvat zavodski sys zaden ,blokiruem diferencial ot
UAZ .samo che az mai ne sym srestal takiva vyv BG...

[линк]
има няколко снимки , информация

nivata naistina e mnogo prohodima no sme hodili na off-road s niva i patrol ot cadeto mina patrola mina i nivata no na prodalgitelen naclon nivata pregria idvat im slabi dvigatelite
cato podragca e eftina primer za prednitcata struva ocolo 300 iv

Здравей приятел!Нивата е постояно зацепена и е със синхронизиран блукаж на 4-те колела + бажни,предния мост не се изключва,наистина са много добри,жапреки 4е сам фен на тойота факта си ефакт.

на състезанието в Мадан видях с очите си как Нивата преби всички, при това без НИКАКВА техническа подготовка. Можеше да излезе и първа, но Ландкрузерът /който спечели/ имаше наистина страшни гуми. Аз съм последният човек, който ще седне да превъзнася руската техника, но когато фактите говорят...

щото не му пука з аколата.. гледай ги по Париж-Дакар какв оправеха.. пука им дотолкова, че да се довлекат до края на отсечката.. горкия Петерхансел как си разби окачването на предпоследния етап .. ама му пукаше само за времето..
Както и пича с нивата.. евала, така трябва да се кара. Който е отишъл там - отишъл е да печели.. или да се вози, може би??

Abe nema li tam nekoida e bil sas samurai da im ebe maikata be! Az komshiata s nivata mu razkazah igrata v snega taia zima! Koi e toia de ia hvalia tia ruska draga de trebe da hodi tzisternata po neia shto fuka 20 na 100km! Da ne govorim che beshe s chisto novi gumi 16 tzolovi a i po tesni 165 sreshtu moite 195! Ako ne go tegla sha si sedi u prespite!
Neznam kvi sa tia shofiori ama mai sha oda da im pokaja kvo se vika karane pri tejki oslovia!
CHAO

Za uspokoenie na strastite sha kaza che Nivite kogato sa uchastvali vyv Paris-Dekar ,za razmazali mnoogo "seriozni" konkurenti i mislq che imat edno pyrvo mqsto i na sledvastata godina vtoro.