серизно питане.

Моля кажете как и трябва ли да се чисти карбуратор, къде се намира и въобще ако някои може да ми помогне.
А и за бензиновия филтър моля да ми кажете въобще къде се намира че нещо в книжката не е обяснено като хората.
Че последния път като заредих от Петрол бензина миришеше на нафта, едната ми свещ отиде накино, но дори след смяна на свещи трабито ми нещо не се движи както преди злополучното зареждане.
Много благодаря.

Е.. ако наистина не знаеш къде се намира карбуратора и къде филтъра... май по-добре да питаш за адреса на някой наистина добър майстор... може би ще е по-добре и по-евтино..

А, да.. и НЕ ЗАРЕЖДАЙ на Петрол...

_______________________
What is now proved was once only imagination.

Траби ти същия ли си ([email protected])?
Прочети писаното от мен в "ей , този празен ход"

Не съм аз Моите проблеми с карбуратора да чукна на дърво свършиха


Честита Нова Година!

Филтрите са два и са в кранчето за гориво. То е завито отдолу на резервоара и ако погледнеш там ще го видиш. Отдолу на кранчето има сива пластмасова чашка. Тя е нещо като утаител. Отвиваш я и я промиваш. Като я отвиеш се вижда едно малко мрежесто филтърче. То се явява фин филтър. Промий и него. Ако искаш може да го отвиеш с отверка. От долната му страна има канал, но внимавай при отвиването, защото е пластмасово. Другия филтър е по-груб и също е на кранчето, но е в резервоара. Той може да се чисти само при свалено кранче. Другия вариант е да откачиш отнякъде бензинопровода и да надуеш в него с уста или помпа при отворено кранче. Това ще има ефект, ако филтъра не е много замърсен. Ако е по-мръсен филтъра скоро пак ще ти се яви проблема.
За карбуратора - свали решетката и ще го видиш. Чистенето сме го коментирали тук.
А проблеми с празния ход имаш ли? Досега наблюденията са ми, че при проблеми с горивната уредба първо се скапва празния ход.
Почни проверките и ремонта от по-простото - горивното кранче. Свали го и го почисти, ако трябва смени корка. Може отворите му да са си намалили сечението и това също да спъва колата. Отвори и виж, там може да има ядове.
Карбуратора е по-сложен. Ако си решил да го разглобяваш поразрови из клуба, някъде бях постнал линкове със схеми и регулировки за карбураторa.
Друг вариант - сипи му някаква добавка за почистване на карбуратор. Продават се в Шел и ОМВ. Не са вълшебни, но имат частичен ефект, а вероятно и добър, но след дълъг пробег. На мен като почна да ми прави мизерии празния ход му сипах една добавка и взе малко от малко да се подобрява, но незадоволително и го разглобих. Ако някъде имаш твърда частица добавката не работи.
Последен вариант - караш го на майстор. За съжаление не мога да ти препоръчам такъв, защото не ползвам услугите им. Виждал съм в Орландовци близо до главния вход на гробищата голяма жълта табела "сервиз Трабант", така че може и да са сериозни. Това е в случай, че си от София.
Ми това е, дано да съм бил полезен.

П.П. Преди да пипаш по горивната уредба се убеди, че проблема ти не е в запалителната, макар че в твоя случай май е от гориво.


Честита Нова Година!

ТРАБИ КЪДЕ ИМА ТОЧНО СХЕМИ С НАСТРОЙКИТЕ НА КАРБУРАТОРА?

БЛАГОДАРЯ ЗА ИМЕЙЛА SPENSER.

Няма проблеми Ако имаш други въпроси питай

Предполагам, че spenser ти е дал нужната информация на мейла, но ако не ти е дал това, го виж:
[линк]
Имам и още един линк, но той в момента нещо не работи. Този, който ти давам е най-добрия, на който съм попадал до момента. Ако се оправяш с немския е супер ценен! Аз не знам немски, но по картинки и с един преводач ([линк]) успях да разбера съществената част.
Става въпрос за последния модел карбуратор (28Н1-1). Ако ти е по-стар Трабанта (преди юли 1984г.) не си с него. Ако си с електронно запалване си с този карбуратор.


Честита Нова Година!

мерси,аз имам книжка с схема на карбуратора (показан от няколко ъгъла), много наистина много ми помогна с тази информация.
А, иначе проблема не е в запалителната (свещите са ми на 20 километра).

Радвам се, че съм бил полезен Успех с ремонта! След него няма да си познаеш колата, уверявам те


Честита Нова Година!

дано си прав, много ще се радвам да стане така- защото човек като си направи една нормална равносметка излиза че трабанта особено като сте двама си е с доста прилична мощност - последният път на наклоните на магистрала Тракия спокоино поддържах 90-100 на наклона.
Абе направо чудесно- кара някакво голфче единица пред мен - направо лудо го направих- то беше доста сдало багажа де.

Priatel ot kude si, ako si ot Varna kaji da se vidim shte ti obiasnia nagledno.


Всичко е възможно.

от София съм