Predno vs. kardan

sledq foruma ot dosta vreme i imam kakwo da kaja


imah vyzmojnostta da karam bmw 850i vednuj ot sofiq do pernik. kolata reje. sportna kola, mnogo dobra. imashe edin spor predno vs. kardan...

am,,,, pi4ove,,,, ne znam kolko ot vas sa karali nad 300 konq, no imam useshtaneto 4e mnogo glupposti se govorqt po otnoshenie na prednoto i zadnoto predavane
zna4i za mene li4no ima 3 tipa shofiori
1. jeni
2. takiva koito vzimat knijka i sled 10-15 godini staj kato shofiori moje i da stanat dobri nqkoi den
3. tozi treti tip... te nqmat kryv vyv benzina. te sa rodeni za tova

ima koli i za trite tipa

tretiq tip shofiori karat zadno bez zna4enie dali sa sportisti ili ne
dinamikata e vodeshta
vtoriq tip karat nai lesno predno s avtomatik i predno a moje i da e zadno, de ama s dizel
poznavam edin futbolist koito ima toyota cellica predposlednata i sega q kara s AGU shtoto ve4e nqma pari da q hrani

tova koeto iskam da kaja e 4e nqma koli za vsqkakvi shofiori, a shofiori za vsqkakvi koli.
nqma nishto po smeshno da sporish za prednoto i kardana prosto vse edno da sravnqvash peugeot 607 s Mercedes E '02 nqma baza za sravnenie

Taka de, na temata...
BMW
az imam akula ot na baba mi kryshtenkata ama q obi4am tazi kola pie 15 gradsko
i si e ebalo maikata kak reje.

Ima koli za vsi4ki
za sportisti s pari za sportisti s malko pari, za gyzeta s mnogo pari, za iupita, za pishki, za vsi4ki.

sravnitelnite harakteristiki sa nai typata izmishliotina . daje i da sa mnogo priblijeni dannite po edin na4in se kara audi a6 po syvsem drug se kara S klasata

zimata kefish li se na zadnoto predavane?

mmm daa, az se namerih w klasaciata na egregious! A vie?


Egregious predlagam ti da slozhish i 4ti tip shofiori - ot kryzhoka "drugite me paziat" :))))

"No" simply means begin again at a higher level!

4-тият тип предлагам да е "4. Неоткрит млад талант за автомобилния спорт мислещ си, че всичко що хвърчи се яде"

Неоткрит млад талант за автомобилния спорт мислещ си, че всичко що хвърчи се яде"
ili leko perefrazirano:) ... vsichko shto se diviji se preskacha:):) v skobi .......16.


br

egregious, pozdravlenia za sportnia dux! I az imam edin priatel sportist(deto obicha toi da "kontrolira" kolata sus zadno), deto vse priatelkata mu mu kazva kato kara che niakoi put niama da pretzeni obstanovkata i shte.... togava toi otgovaria e AKO AZ NE PRETZENIA, DRUG SHTE PRETZENI ... e da ama za edna godina 3-puti drun ne moja da pretzeni :(((((

Напрао цепим мрака!!!

аз се кефя... и то мно'о...


BMW: ultimate driving machine

какво сте го погнали човека!

Не разбирате ли, че той просто се кефи на колите, който най-силно включват водача. Колите, които доставят най-голямо удоволствие, но и изискват най-много...

Аиде сега, кой от вас първи ще си изкриви душата и ще каже че дори тайничко не си е мечтал да седне зад волана на един мощен баварец да види за какво става дума ся...


BMW: ultimate driving machine

BMW to si e BMW


[линк]








BMW Power

BMW

landshark ne znam za teb no za mene kontrolyt na kolata ne e samo da vyrtish gumi, da pravish dobri (a ponqkoga i dosta dobri) dreifove i t.n. tezi neshta ve4e ne me vlekat ve4e. oba4e nikoga ne bih otkazal da napravq edna kushiq s bavarci. 850kata za koqto govorih, nqma koi da q bie. s taq dyljina nqma da ti opisha kak moje da styrje na ry4na. za primer sym vlizal v zavoi 50 gradusa s 90 km/h na ry4na i izlizam s okolo 40 sled nqma i 3 sekundi ve4e se dvija sys 100. a sobstwenika na kolata se natrese na edin svetofar shtoto go e strah da natiska spira4kite. dobriq avto pilotaj ne e samo precenka, a malko i ludost. shtoto vijdash po pytishtata ima mnogo avtomobili koito razvivat nad 300 konq oshte na smeshno niski oboroti ( CLK AMG 630 kompressor gi dostiga 410 konq na 4500 oborota) OBA4E NE GI KARAT strahuvat se da ne se blysnat nqkyde az poneje jiveq vyv varna moga da kaja 4e tuk na kushiite 4esto pe4eli edna lada. vqrno 4e ot seriinoto po neq e samo armaturnoto tablo ama vse pak kyde e lada 2 tona kyde e calibra GTS ili porsche boxster.
nai 4esto se polu4ava taka : pi4a si vzima clk ili golqm bavarec na izplashtane i go kara s 50 km/h za gyzariq. e tova ne se vpisva v nito edin ot tipovete shofiori. 4e to maika mi mi e karala akulata s 200 po Hemus. ama vyprosa e da si malko neebatelen. 4esto mi se slu4va kogato 4uq nqkoi dvigatel da izrumji da se prosylzq. kefel sym se na kolite ne ama az za tova jiveq. ponqkoga mi e pove4e kef da karam 850kata otkolkoto da eba jena. kakva jena syotvetstva na 348 konski sili? nqma takava. 0-100 - 4.7 sek. 4e edna stara akula ot alpina e velikolepna za karane ta kfo ostava za jivotno izlqzlo ot zavodite na M Power.
nqma takova udovolstwie ot zadnoto predavane. karah predi edna sedmica Audi quattro. emi kak da go kaja... nqmam nishto protiv quattroto ama da go slojish na takova kupe ne vyrvi. kolkoto do zadnoto imashe edin pi4 koito twyrdeshe 4e to nqma bydeshte ili neshto podobno. mai oba4e ne se e ka4val na sportno kupe prez jivota si... ne znam a i ne me interesuva..
ot mene tolkoz...

ne pazete asfalata: styrjete go.

p.s. za 4tiq tip sym syglasen de ima gi i takiva jivotni:)

egregious ou7...

ne mojesh da si predstavish kolko zimata pyk moga da ti kaja 4e e nai qko

Донякъде си прав, но сравнението на 607 и Е"02 ми прилича на старата мечта за черна Волга с бял волан. Темата е много дълга. В Германия, ако не знаеш, всеки по доходи може да си купи Мерцедес, но го правят само 6,7 процента от бюргерите. Първият ми въпрос е сещаш ли се защо?
А вторият ми въпрос е - направи сравнение предно/задно предаване на сняг и лед и тогава ми пиши. Защото аз съм го правил. А иначе на сухо наистина разлика при добри коли е в нюанси.
И ние, които караме френски коли ги разбираме някои работи.

kolko dni ima led i snyag ot 365 dena?

ti sam si go kaza, egregious: vlizash v zavoq s 90, i izlizash s 40. tva e razlikata ;-)
(drug e vyprosa, 4e moje i s powe4e da se izleze ;-))
da ne govorim, 4e kato si sys zadno nqma absoliutno nikakva pri4ina da dyrpash ry4na. za6toto ry4na se dyrpa (osven za gyzariq, no govorq koga e neobhodimo da drypnesh), kogato ti butne prednica (demek da ti se hlyznat prednite kolela, kogato si s predno, i vlezesh byrzo v nqkoi zavoi, se slu4va da ne mojesh izob6to da ne zaviesh, a kolata si prodyljava napred, ili zaviva mnogo malko, predpolagam na vsi4ki im se e slu4valo naprimer na mokro ponqkoga). togava ti podnasq zadnicata, vlizash v zavoq "na vrati" i kato podadesh gaz, prednoto te "izteglq" v zavoq, i spokoino 6te si izlezesh ot tvoq zavoi i sys 100 ;-)
dokato sys zadno, dori i bez ry4na na sy6tiq zavoi 6te ti podnese, oba4e za da "hvanesh" kolata, trqbva da kontrirash i da pusnesh gazta - pak 6te si nastrani s vratite, no sys zadno prosto nqma kak da izteglish kolata, i 6te cunkash bordiur4eto (ako si maistor - s dvete strani4ni gumi, a ako ne - sys zadnicata, 6oto kolata 6te ti e zanesla, i ne si uspql da q hvanesh, t.e. da kontrirash), i ako si sys 100, ni6to 4udno i da se obyrnesh.
tva e v ob6ti linii, ne znam dali sym go obqsnil pravilno, no koito e izpadal v podobni situacii 6te me razbere ;-), no vseki moje da si preceni za sebe si. za men li4no s predno kolata po-lesno se vadi ot kofti situacii, a nai-dobro e 4x4.
az kadeto jiveq, za razlika ot varna, ima snqg i led prez cqlata zima, taka 4e mi se slu4va dosta 4esno da vzimam zavoite "na vrati"

Много ясно, че ще цункаш бордюра, като пускаш газта в завой със задно предаване. Затова задното не е за всеки.

Само Дизел

Когато влезеш с газ в хлъзгав завой, и колата ти е със задно ти поднася. Това може да ти го каже всеки, който е карал поне жигула. За да не се завъртиш, трябва да отпуснеш газта, но не до край естествено, това си е до усет, и да контрираш с волана. Друг вариант е да натиснеш съединителят. Ако Ти правиш нещо друго в този случай, ще ми е интересно да го прочета тук, но не и да съм около теб, когато караш.

Говорим за различни неща явно, но от второто ти съобщение ми се изясни какво имаш предвид и съм съгласен.
А аз казвах: Като влезнеш със задно предаване в завой и колата започне да поднася, пълното отпускането на газта в този момент е сигурен начин да цунеш бордюра. Задницата олеква, задните гуми губят сцепление, задницата се завърта.
Освен това, няма какво да си говорим само за предно изадно предаван, щото има и неща, като вида на окачването, разпределение на масата, дължина на базата и тнт. подробности, от които зависи как ще се държи колата в завой, а от там как ще се коригира поднасянето.

Само Дизел

Да, разбрахме се. И при двете може да се коригира поднасянето, но с предно предаване можеш да вземеш целия завой с газ, в което се състои и предимството: ако колата тръгне да излиза от завоя вследствие на инерцията, можеш да я оставиш да занесе малко повече, и с подаване на газ да я задържиш на пътя.

povecheto koli sas zadno veche gi pravyat s blokaj na differenciala, koeto eliminira problemite do golyama stepen.

Sas zimni gumi i blokaj na differenciala bez problem se kachvam do Shiligarnika pri 10 cm. snyag na patya.

abe vii kvo sporie dali e parvo kokoshkata ili qiceto? to e qsno 4e ima koli za vseki ama tiq bmw sa sas zadno stoto s toq golqm motor otpred nqma mqsto za diferenciala texni4eski e po dobre da e otzad i kolata e po balansirana ako bmw pravexa samo predno predavane a naprimer moskvi4ite samo zadno stqxte li da sporite ?