Проблеми с газ/бензин

Карам Голф 1.8 моноинжекцион на газ и бензин. В началото (когато сложих газовата уредба) колата винаги палеше на газ и след това превключваше на бензин като загрее. По-някое време това се прецака и сега веднага се опитва да превключва на газ. Като паднаха температурите това си е голям проблем.

От друга страна се появи и някакъв проблем с бензина - като е карана колата на газ, после не иска да работи нормално на бензин. Задавя се, все едно че работят половината цилиндри и гасне.

За да оправя това - разкачам клемата на акумулатора изчаквам малко (давам контак да се разкарат отечките) и след това колата пали на бензин и работи страшно добре (това ми го каза един майстор на VW).

Та като стана студено е много кофти всяка сутрин да разкачвам акумулатора. Сега карам само на бензин и всичко е ОК ама за какво ми е газовата уредба тогава.

Ако можета да дадете съвет ще съм много благодарен.

Мисля, че тук нещо си объркал: "В началото (когато сложих газовата уредба) колата винаги палеше на газ и след това превключваше на бензин като загрее." Колата би трябвало да пали на бензин и като загрее да мине на газ?!
Каквото и да е обаче, ако преди да сложиш газовата уредба всичко е било нормално, то причината трябва да се търси в монтажа на уредбата. Тъй като не споменаваш подробности за колата- от кога е- и за вида на впръскващата система- но каквато и да е предполагам, че впръскването се управлява от компютър. При всяко откачане на акумулаторната батерия ти изтриваш паметта на компютъра, в която се запомнят откритите "грешки" /неизправности/ по системата и тя преминава на заводските настройки, след това тя отново се тества, отново открива нещо и т.н. Според това какъв модел ти е системата трябва да отидеш на съответния сервиз да ти прочетат кодовете за неизправности и да ти помогнат. Ако е от ръчичките на "газовите майстори" също трябва да го разберат. А на въпроса "Защо си сложих газова уредба?"- си отговори сам!

Да прав си - сбъркал съм - палеше на бензин и превключваше на газ.

Ако карам само на бензин или само на газ - няма никакъв проблем и не харчи много.

Като карам малко на газ после на бензин хич не иска. А не беше така - близо година карах на газ и бензин и този проблем го нямаше.

А иначе колата е Golf II 1.8 от 1990 с автоматичен смукач. Знам че има някакъв процесор на Bosch за впръскването на горивото и той се reset-ира като откача акумулатора.

Значи колата ти твърдо е с процесор /компютър/. Щом като е инжекцион- понятието смукач не "върви"- няма такъв! Ако си от София, четох някъде /може би в клуб Audi/, че имало добър сервиз на БОШ- Насти май говореше за него. Темата май бе "Дойдохте ли на мойта..." От бърникане на "пишман" майстори няма смисъл. Отивай в БОШ сервиз да ти прочетат неизправностите!
Успех!