Четки за алтернатора?

Хора,
оня ден реших че требе да си сменя четките на алтернатора (Valeo - френска чикийка) на мойто Голфче, та развивам аз болтчетата, свалям блокчето с четкодържателя и гледам че стърчат около 5-6мм.
Дали е време да ги сменям наистина?
За всеки случай отивам в Ауто Плюс и викам "Пичове дайте да сменяме!", обаче отговора беше "34 лв!"
Дали мога да си сменя само четките и какви да търся?
Един колега ми вика че от Лада2107 ставали?

Дай номер на стартер, щото така наизуст не става.
Или направо звънни на 31 30 27, 31 59 85 и питай за цена.
По-тънко ги дават


Нещо ми се върти в главата, че четките бяха към 15 лв. мах. за Голфа

@>-'-,-'—

знаеш...

преди има няма половин година. Купи си само четките. Разпояват се старите и се лепат новите. Само внимавай, дължината която трябва да им пуснеш трябва да е като на старите. Четкитемисля че струваха 7лв. заедно с пружинките. Аз си ги купих от АУТОПЛЮС, имат магазин на Симеон. Междодругото от лада не стават по къси са. Като ги мушнеш в кутииката им и ще стърчат сигурно колкото са ти сегашните.
Успех


Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.

Ами и аз в този АутоПлюс на Симеон ходих, пичовете ми извадиха 2-3 модела четки, но всичките бяха по-широки и те ми предлагаха да ги пиля, на което аз не съм навит естествено. Та затова питам ако някой има повече инфо къде има да казва. А между другото като форма и размер и на BOSCH и на Valeo са еднакви май.

При тази дължина е препоръчително да се сменят. По въпроса за четки от друг автомобил- по принцип се прави, но е важна дебелината и широчината им за да могат да ходят нормално в леглата си. Ако са по-широки и по-дебели се припасват лесно, като мярката трябва да бъдат старите четки, но тук идва едно голямо НО! Всяка фирма произвеждаща алтернатори използва строго определен тип четки и пружини /като твърдост/ съобразени с типа на колекторните пръстени. Значи използват се четки от чисто графитни до почти чисто медни. Например руските са чисто графитни, доста меки са и на определен тип контактни пръстени замазват. Ако пък например сложиш четки на БОШ, които имат минимално съдържание на графит и повече на мед, има опасност контактните ти пръстени да бъдат "изядени" доста бързо. В това отношение са изключително важни и пружините. Затова моят съвет е да си потърсиш четки /те са в комплект с пружините/ точно за твоя модел алтернатор за да нямаш главоболия. Цената им варира от 5 до 15 лв комплекта. Разбира се най-лесно и безобидно е да се купи цял четкодържател, който в много случаи е в комплект с релерегулатора и тогава цената наистина скача над 20 лв.
Успех!

Vento, това не е телефон на фирмата, а на "Франсизкуп", вносители на части за стартери, алтернатори. Аналогична на Бош! Частите са на фирма "Транспо".

@>-'-,-'—

земи си сложи истински на Валео - около 30 лв. е с релето.............

аз така, от икономии си сложих турско реле с четки за 10 лв............ и фърлих акумулатор за $100

Значи на четкодържателя пише:
TYPE 2940030
VOLTS: 14.15 SEM/AN

На алтернатора не се чете добре, но това което разчетох беше: 14V; 65A

Дано да свършат работа тия данни

От къде да ги зема истински Valeo?

аз ходя в Дружба - точно срещу сервиза на АУТОТЕХНИКА има сервиз БОШ.... имат и магазин

088343014 - обади им се

направо реват за смяна/минималното"стърчене" май беше към 8мм/по памет/..........аз ги смених за 28лв ама все тая..........ако можеш да разглобиш четкодържателя можеш да ги смениш и с четки от прахосмукачка ако щеш но не съм сигурен че е разглобяемо поне на новите четки които сложих четкодържателя и регулатора бяха залети със смола.........

незабележим

be 5 leva sa chetki za alternator na Golf 2

WWell BE COOL

Благодаря на Всички отзовали се и на Eva най-много. Обадих се на телефоните и ходих да си взема - 4лв са марка GEBE Germany - така пише. Интересното е че тия са с метален цвят, а на алтернатора са черни (графитени) и сега пак съм в размисъл дали стават. Пичовете от които ги взех твърдят че са това, ама аз нали съм си "Тома неверни" пак се двоумя?

[линк]

срещу точно въведен номер на стартер или алтернатор излизат точните номера на частите въобще. Принципно няма значение на Бош или на Валео или на който и да е производител са!

Успех!
Телефоните са вече известни.

@>-'-,-'—