Renault Safran

Един от малко дискутираните автомобили тук е Safran. Не отдавана брат ми прави ремонт на един такъв автомобил и честно казано ми хареса много. Двигателя беше инжекцион 2.2 ако не се льжа, и с всички екстри без кожен салон. Имаше и активно окачване, като в лявата задна част на багажника беше скрита машинарията (Хидравлики, много електроника и др.). Като цяло много спретната кола с отличен външен вид и много добър вътрешен дизайн. След време мисля да си подменя 19-ката със Сафран, но предпочитам да е турбо дизел. Какво е мнението Ви за тази кола ?

Един колега кара Safrane 2.2 93 г., с оригинално АГУ. Докара си я от Холандия. Личното ми мнение е, че е доста добър автомобил. Висок клас и скъпа подръжка.

За времето си "S-класата" на Рено (с всички произтичащи от това плюсове и минуси).

Аз съм колегата със Сафрана :-)
Плюсове: удобна за едри хора като мен ( което значи като си дръпна седалката докрай ,мога да седна удобно отзад) , много меко и приятно вози, не уморява на дълъг път ,не гние и трудно ръждясва, отопляемо предно стъкло ( наистина нужна екстра ) Като цяло добър автомобил , все пак е най-големия клас на Рено
Минус: Скъпа поддръжка и по-трудно се намират части, ауспуха е слабо място, 2.2i е малко недостатъчен като мощност за този автомобил , къса 5та предавка , някои дребни дефекти са нормални и отстраними без намесата на сервиз

За година и половина съм сменил 1 спирачно цилиндърче и една малка пружина отзад , другото са масла и ремъци т.е. необходимата поддръжка

За мен е добър автомобил,пък кой каквото ще да приказва за френското автомобилостроене

Би ли казал какъв разход ти дава , нещо повече за окачването - спомена някаква малка пружина, каква максимална скорост си постигал, ако можеш да сравниш колата с аналогичен модел от друга марка и въобще малко повече инфо.

На газ ок 10л на 100км дълго ( 100-120км/ч) , градско- 12-15л/100 газ - зависи колко е загряла и т.н. външни условия.На връщане от морето с пълно натоварване и каране на една отсечка от ок 70 км със 170 - най накрая се оказа че разхода ми е бил ок 15 /100 газ средно . Трябва да уточня че е 2.2i и е 107 к.с. 8 клапана и пълна инжекция , има модел 2.2Si който е 12 клапана и 137 к.с. също пълна инжекция ( на митницата имах спорове за това, т.е. правят се на идиоти и искат да те цакат). Окачването е добро ,в смисъл е меко и много добре поема неравностите . На амортисьора отзад има маншон който пази от прах и боклуци да влизат навътре , та тази пружина го държи отгоре и отдолу, е счупи се , проблема беше че трудно се намира , но си намерих и я смених .
Макс скорост по каталог е 189км/ч за моя модел. на магистрала съм вдигал до 180 на газ , нагоре не съм я пробвал а и както казах 5та предавка е къса според мен , т.е. при 180км/ч е ок 4800об /мин като максималните са 5000 ( на другите бензинови модели е 5500)
Честно казано не съм карал голям клас автомобили , но в сравнние с пежо 605 и Ситроен ХМ, Сафрана е просто друго поколение а цените им са почти еднакви със Пежото.
Минус е че части се намират по трудно понеже са малко разпространени и са по-скъпи от тези на немските автомобили, но пък цената когато я купуваш е също по-ниска от тази на съизмеирими модели .
Има модели на Сафран с изключително богато оборудване и глезотии , на което много съвременни автомобили могат само да завиждат .
Като цяло всичко е въпрос на компромис и късмет с автомобилите втора ръка ...

Ами на мен ми се струва приемлив този разход за кола от такъв клас.Може би мотора 137 к.с. ще е по-икономичен на дълъг път при същата скорост, но и това е добре.
Понеже спомена митницата, да те питам от къде си я внесъл колата, и евентуално някаква ориентация за цени там за Safrane в много добро състояние. Иначе в mobile.de ги гледам и си мисля за едно ходене до Германия с такава цел.

Късно видях в един от постингите, че си я внесъл от Холандия