Не мога да запаля :(

Сутрин имам проблем със запалването, не иска да запали от първия път.

Моля, помогнете!

nerazbrahme oba4e koe neiska da zapali..
zapalkata ti.. ma to vredno da se pushi sutrin..
niakoia pe4ka li neiska da zapali? eeee tova ve4e e losho.. hubavo e da mu e toplo na 4ovek katop stane.. :)

ia dai malko po-podrobna info..
..4e tova deto si go napisala mi zvu4i kato "napravi neshto", a kato go 4uia otka4am :)

...

Ами колата ми не иска да запали!

Наистина е неприятно.
Кога са проверявани свещите запоследно?

Свещи! Нямам представа!

E как да ти помогнеме като нямаш никаква информация
Виждам, че не разбираш от коли, така ,че имаш две решения на проблема:
1.Да я закараш на сервиз
2.Да я погледнеме ние от клубовете
Ако е нещо елементарно най-вероятно е да ти помогнеме, но ако има сериозен проблем ще трябва намесата на сервиз.

Така както се води разговорът до тук не виждам как ще се реши проблема по интернет

Ako kolata ti e s awtomati4en smuka4, predi da dade6 kontakt, trqbwa da natisne6 2-3 pyti pedala na gazta dokraj i togawa da pali6! Taka se aktiwira smuka4a i kolata pali "na studeno"!

Ей, много ти благодаря, сега вече пали.

Честно до момента не знаех че електрониките също трябва да ги събуждаш с натискане на педали и.т.н. Но щом казваш че върши работа значи е полезно да се знае.Като си купя с автоматичен смукач ще пробвам:)

ami mene ako ma pitash nishto ne se aktivira taka, ami prosto se cracva mani4ko gorivo ot uskoritelnata pompa na karburatora ;)
vsiakakvite mu tam avtom. smuka4i (a te sa si razli4ni vidove na razli4en princip) niamat mehani4na vrazka s pedala.

По каталог. Паленето на мойто чудо се прави така. Опел Кадет - ръчен смукач.
1. Дърпате смукача докрай.
2. Контакт > Стартер. Запалвате.
3. След 1-3 секунди бутате смукача на около 1/3 .. и после карате:)))
А за ускорителната помпа.. не е ли по вероятно да се задави колата при използването и на студен двигател???

стига бе - ще удавиш колата...недей бъзика момичето

Не знам дали на всички коли е така, но аз карах по едно време една Сиера с авт. смукач и точно така се пали на студено:
Риташ педала 1-2 пъти да затвори клапата на смукача и тогава палиш.
Автоматичния смукач (поне на Сиерата) няма никаква електроника, а си е чисто механичен (само дето не се дърпа на ръка), а е с пластинка, която реагира на температурата.
Предполагам бутването на педала сутрин просто раздвижва затварящата клапа, за да може да се затвори.
А някой има повече въпроси мога да му пратя схема на карбуратора, 32/36 DGAV или нещо такова беше :)))

mdaaamm.. mnogo veroiatno e :)
zatova ne si igrai s pedala na gazta dokato si v garaja na izklu4en dvigatel.. 4e sled tova moje da imash problem s paleneto.. ama tova stava, kogato naistina se zaigraesh.. poniakoga malko gorivce pomaga :)

be mene ako mapitash.. sierrata se nujdae ot ritnik, ama navsiakade.. kato po4nesh ot prednia kalnik.. i shutove, shutove shutove... dokat ne sa umorish :)))
na Sierra nishto 4udno i da trea da maash kat nenormalen pedala..
.ama da ti kaja kolkot sam karal sierra nikoga ne sam rital pedali i vinagi si e palila K! :)

2000cc dvuvalk, ama 8v, karburatorna s avt. smuka4.
hi4 ne sam go zaglejdal kak e.. ama ne ma i interesuva :)