RS8 she ima :)))))))))

Луксозното поделение на концерна FAG Audi стартира първата фаза от проекта по налагането на бъдещия си нов флагман. Първото издание на Audi A8 бе истинска революция, когато се появи на пазара през февруари 1994 г. с изцяло алуминиевата си ASF конструкция. Днес цялата гама на инголщадската фирма се състой само от алуминиеви модели, а основните конкуренти Mercedes S-клас и BMW 7-ма серия, вече бяха обновени (баварците ще покажат новия си флагман през есента). Именно за Audi побърза с първите неофициални снимки на новото A8. Неговия външен вид няма да взаймства черти от спортиста ТТ (както оснаталите модели на Audi). Той ще бъде еволюция базата на сегашния модел. Зад тази консервативна черупка обаче се крие абсолютно революционна технология. Масата на цялата конструкция няма да надвишава тази на далеч по-малкото А4, а V6 и V8 цилиндровите бензинови агрегати ще са с директно въпръскване. Окачването ще е активно от ново поколение.
Офиацилния дебют на Audi A8 ще се състой на следващото изложение в Париж през 2002 г., като първоначално мощността ще варира от 220 к.с. до 310 к.с. и както до сега ще се предлага и задвижване 4х4. Едва две години по-късно на пазара ще дебютира и 6 литрови флагман с W-образен 12 цилиндров агрегат с 375 к.с., докато междувременно в Женева през 2003 г. ще видим спортната лимузина S8 (375 к.с.), чийто турбо вариант RS8 ще бъде истинко чудовище с мощност над 500 к.с… Палитрата на Audi A8ще бъде допълнена и с дизелов агрегат с мощност 150 к.с.

WWell BE COOL

Е тва е,кеф

Леле,Леле.Че стане страшно!Какво ще правят другите фирми тогава?...Моторетки?Представяте ли си го тоя ЗВЯРРР на пътя?

Hah interesna informaciq ,ma tva koito go e pisal e razbiral ot avtomobili malko povece ot ... sestra mi:P

Vsysnost moze da byde 500 konq ,ma sys vyrtqst moment ot 1000NM ,i poneze zastrahovatelite ste iskat extra 2000DM na godina za shofiorite na takiva avtomobili za da gi zastrahovat ot chupene na vrat0:) sigurno sha go napravqt 600 konq i kym 700NM... noo samo vremeto moze da pokaze kakvo sha izmydrat Audi i CossWorthetite

A nie moze samo da cykame sys chestotata na HP chasovnika deto go imat vyv NMC:)

A taka.. za towa goworehme! Setiha se ...
Haide da zalagame dali shte e W12 QuadTurbo ili V8 BiTurbo? :)))

BTW tozi tekst ot kyde go izmydri?


Pozdrawi,

Lud Audi fen - AUDI 4ever!

Преди повече от година се знаеше. Доколкото помня тогава пишеше, че ще е 8-цилиндров с 2 турбини и 500 коня или 550, не помня. Нещо като RS6, но с по-голями турбини.

This is Audi's answer to the Mercedes S-Class and new BMW 7 Series--and it promises to be the most advanced and powerful vehicle in its class. The all-aluminum flagship of the Audi range, due in 2002, will offer an awesome choice of engines, including a 12-cylinder 450-bhp engine, as well as a 500-bhp twin-turbo V8. Power for the entry-level models is set to come from a 3.0-liter V6 which outputs 210 bhp.

Next up are the current A8's 3.7- and 4.2-liter V8s which provide 260 bhp and 310 bhp, respectively. The S8 will continue to use a superior 360-bhp version of this V8. The performance flagship will be the twin-turbo RS8, due in 2004, which uses an awesome 4.5-liter V8 producing 500 bhp, while buyers seeking the ultimate in luxury will more than likely opt for the smooth but powerful 450-bhp 12-cylinder motor.

There will also be a wide choice of gearboxes, including the advanced CVT Multitronic unit for the smaller-engined variants