Kum Iasen !

11 отговора 256 прегледа
#1

Kum Iasen !

Moje li da mi obqsni6 kakvi sa podobreniqta po Trabito ot '81 do kraq na proizvodstvoto(stava ? za dvutaktovite), ne6to kaza prednoto oka4vane?
Az znam samo, 4e puskat 12V i elektronnoto zapalvane

Molq da mi obqsni6!

Blagodarq predvaritelno!

Отговор
в отговор на Realist #2

ами, описани са в книгата, аз по памет....

спомням си следните важни моменти:

1. предно окачване и задвижване - каретата са заменени със валове с постоянна ъглова скорост и сложна лагерна сглобка която не знам как работи, но междуремонтния пробег е 200 000 км спрямо 20 000 за каретата
(края на 83г)

2. задно окачване - коничните оси са заменени със цилиндрични (много по-лесни за ремонт)

3. 12 волта, алтернатор - края на 84
4. електронно запалване - началото на 85

има дреболийки (колани, коланите напред, назад, нещо по двигателя, но маловажно, такива неща)

Пролетта е дяволски далече............
Отговор
в отговор на Яceн #3

Re: ами, описани са в книгата, аз по памет....

- нов карбуратор
- електронен разходомер

Никаква толерантност към Дир-аджиите докато не си стегнат бъгавия сайт!
Отговор
в отговор на asahi #4

Re: ами, описани са в книгата, аз по памет....

-дистанционно кранче за гориво
-задна чистачка за комби
-пластмасови дръжки на вратите
-нови гумени профили на предно и задно стъкло
-ЕАЗУ
-нов съединител
-променена степен на сгъстяване (при комби)
-уплътнение на калниците с хемипласт
-седалки с упора за главата
-подгреваемо задно стъкло (при "де лукс")
-скорости на чистачките
-опростено подменяне на клинов ремък
-ново кормилно колело
-скоростомер със защита против заслепяване (това вече не знам какво е. моят е "де лукс" и би трябвало да го има. Знам, че на разходомера има фото-резистор)

... и оше много други

Отговор
в отговор на Gemar #5

Re: ами, описани са в книгата, аз по памет....

Blagodarq za tzennoto info.

Nie prodadohme na6eto Trabi predi 6-7 god i ot togava
ne sum se interesuval.

Mislq sega da si kupq (onova be6e na ba6tata) i prou4vam tova-onova.

Отговор
в отговор на Gemar #6

IMAM TRABANT 601S NO NE E KOMBI

IMAM TRABANT 601S SEDAN I MNOGO GO PODDARJAM.SLOJIL SAM MU ALARMA,KASETOFON BLAUPUNKT,ZATAMNENI STAKLA,BOIA METALIK I SHIBIDAH.MNOGO SAM DOVOLEN OT KOLATA NO AKO MOJE NIAKOI DA MI KAJE KAK SE PRAVI CENTROVKA NA ELEKTRONNO ZAPALVANE I KADE MOGA DA NAMERIA 4ASTI ZA OSNOVEN REMONT.OT LIUBOPITSTVO NIAKOI MOJE LI DA MI KAJE PREZ KOIA GODINA SA SPRENI OT PROIZVODSTVO.


PREDVARITELNO BLAGODARIA

Отговор
в отговор на GO6O TRABlTO #7

данни:

1. спрени от производство - 1992г
2. центровка - описана е в книгата "аз ремонтирам Трабант", мога да ти я направя и аз.
3. Части за основен ремонт - трудна работа, виж по магазините за части за трабант и вартбург, питай Киро - в първата тема пише къде да го намериш ако ти трябва

Пролетта е дяволски далече............
Отговор
в отговор на GO6O TRABlTO #8

Re: IMAM TRABANT 601S NO NE E KOMBI

Шибидаха лесно ли се слага?

Отговор
в отговор на Gemar #9

абе не ти трябва шибидах....

малко ли са ти течовете?

Пролетта е дяволски далече............
Отговор
в отговор на Яceн #10

Re: абе не ти трябва шибидах....

Е прав си..., малко са изгнили упкътненията (твърди са като камък, има ли средство, да се омекотят?). Аз съм се ориентиръл към рязане на целия покрив (това ще стане най-рано другото лято). Обаче не знам един брезент до колко ще го предпази. Може би ми трябва гараж?

Отговор
в отговор на Gemar #11

ако ще правиш кабрио.....

може би поне промазан брезент ти трябва
иначе не е лоша идея

Пролетта е дяволски далече............
Отговор
в отговор на Яceн #12

Re: ако ще правиш кабрио.....

Като идея няма съмнение, че е добра. Ще събера парички за другото лято (ако не му видоизменя купето до тогава - все пак идва зимата, а аз съм съвсем начинаещ шофьор). Да знае някой дали има фирма, която се занимава с такъв тунинг или трябва да си поиграя с ъглошлайфа (по-лошата идея).
Колко ще ме одерат за да го изрежат и да направят брезента. Знам, че промазания брезент струва много пари.

Редактирано от Gemar на

Отговор