Въпрос за...

Нисан Примера 2.0Е GT , ако някой може да даде някакви отзиви за този автомобил(като части , надеждност и т.н.).От ония дни направих едно кръгче с такъв и много ми хареса.
Знам само че е двойка , 150 коня , двувалка , 16 клапанов .Доста бързооборотен мотор , не много мека возия(но аз и без това по-твърдо обичам) , за 1993 год. и като интериор не е никак лошо.По ходова част не можах да видя нищо защото нямаше време , ама и за това се обръщам към вас де.
Мерси предварително

Много добра кола, ще останеш възхитен от нея. ОЩе повече, че е GT 150 коня. Много добре ускорява, много динамична, и най важното - малко харчи. Баща ми има такъв, само че 125 коня, пак 2.0 литра 16 клапана но не е GT. Като окачване вярно, твърдо вози но за сметка на това пък е дяволски стабилна. Ако с моята мога да взема завой с 90км/ч. то тая го взима с 130 км/ч без проблем. А все пак моята е Мицубиши Галант.......... Отпред е с чупещи ключици, горен и долен носач, и напречни стабилизиращи щанги с биалетки, а отзад с макферсионно окачване, независимо, пак с напречно и надлъжно ст. щанги. Като стабилност това окачване го прави много добра на пътя. Като цена на резервните части не са скъпи кой знае колко много, като на другите коли от този клас, с изключение на втулките на ключиците, които са около 40 лв. парчето.
По мотора ако е читав...... просто няма забележка, такава "пералня" дет са я набутали под капака ще навъртиш сигурно половим милион км. и повече преди да стане нещо......
Но и там са му малко скъпи частите...... примерно Ламбда контрола ( датчика) струва 270 лв. , но и на Пасат същата година струва 300 лв. така че.....спокойно....
Мотора е много оборотен , забелязал съм че работи на по високи обороти отколкото при повечето коли. Но това в никакъв случай да не те притеснява.......
И все пак тя не е японско производство , а английско и това донякъде може да се отрази на качеството - дали е по добро или по лошо....никой не знае......времето ще покаже

e ne e naistina skyline no mejdu priateli taka mu vikam skylina, poneje taka i taka v Bg njama da vidim skoro SKYLINE.:) no kolata e naj dobroto koeto moje da bude namereno na pazara za stari koli, govorja seriozno 150hp a dvigatelja ima ogormen potenzial, po prinzip pochva da vurvi nad 3500rpm, burzooboroten, okachvaneto e tvurdo i vozi adski nadejdno i stabilno useshtash kolata i imash pulen kontrol nad neja pri vsjakakvi skorosti, prosto znaesh vseki edin moment kak da reagirash ne sum karal druga takava kola, vkulchitelno i novi modeli, imenno tvurdata vozia kakto i vikash te pravi adski ustoichiv osobeno vuv zavoj + tova za kola 150hp harchi zashemetjavashto malko do 10/100 gradsko pri serjozno karane i ot 7-8 izvungradsko v zavisimost ot nachina na karane no obiknoveno okolo 7 sus 130-140km/h
naskoro skusah tampon na dvigatelja pri edin race, i mi iskaha okolo 280leva za nov ot nissan ama az si go napravih pri chovek i izleze 45leva a osven vtulkite na nosachite i karetata ne vijdam kakvo moje da se schupi po taja kola
ako iskash povech info moga da ti kaja kak shte ja napravish na 195hp za 600 Euro pri tova bez da tormozish motora po prinzip do kum 240hp moje da se natochi tozi dvigatel bez risk ot burzo iznosvane. otnosno komentara na kolegata za kachestvoto, shte kaja che makar proizvedena v anglia kolata e perfektno napravena i mnogo kachestvena, ne sum i predpolagal che shte si vzema tolkova dobur avtomobil za chastite ne sa po skupi ot tezi za nemskite bokluci pri tova ako imash put kum gurcia tam ima morgi za koli i poneje tam karat predimno japonski koli / za razlika ot tuk / shte namerish mnogo chasti na simvolichna zena

ako imash vuzmojnost vzemi kolata bez da se kolebaesh sled purvite mesezi shte si ocharovan

vse pak mojesh da otidesh do nissan da ti napravjat za 50leva pulna diagnostika i da proverish vsichko, zashtoto 150hp ne e shega

Q kazi malko kvi koli si skysval sys taz Premiera?:)

Po-specialno iz tukasnite cluboce se podvizava edin deto ima BMW 728 ,izvestno kato nomer 7 - dyrpa se sys koi li ne na pistata do Pyrvenec ,i tvyrdi che nito edna Iaponka ne moze da mu se upre:)

Eeee to za 728 li stavalo vapros Az misleh 4e e 750. Ta na VTI da ska4a. (uskorenieto im do 100km/h e po4ti ednakvo)

VVT li imas predvid?:)

Наистина много добър автомобил се оказа.... много стабилен, много пъргав, и на завой, и на прав път..... и много здрав.
Колкото повече го карам,толкова повече се влюбвам в него и му откривам подобренията, в сравнение с европейските таратайки.