Escort 1.8i

Здравейте
не съм влизал в този клуб и не съм запознат с "вътрешния ред", но се надявам да получа одговори на някои въпроси които ме вълнуват днес

казвам днес, защото от няколко часа съм щастлив собственик на Ford Escort 1,8i Jhia / 16v / Zetec / 77kW

та въпросите ми са:

1. покарах го извън града 65-70 км и като спрях охлаждането му продължи да работи повече от 40 минути и продължава, а уредите не отчетоха прегряване при движението.

2. климатика хич го няма (обикновената аспирация се спрсвя по-добре), предполагам че трябва да се зареди с фреон - дали това е проблема и ако е така колко струва

3. Колко му е разхода и заслужава ли си да му слагам газова уредба

Сигурно вече е ясно, че съм пълен лаик в тази област.

Zna4i za klimatika-proveri filtara za vazduha koito postapva v cupeto s sigurnost e za smiana. Az imam Mondeo i kato vkliu4a da vkiza vzduh ot van klimatika po4vase da duha mnogo slabo,a kato varti vtresnia vzduh e bez problem.Okaza se 4e tozi POLENOV FILTAR e zapusen ot lista,prah,p4eli i kno li oste ne. Toi struva ot 15 do 35lv. taka 4e viz prvo nego.Posle hodi na profilaktika na A/C a.
Za razhoda ve4e spored teb.Moita e 2.0 Zetec 136Hp. kato j kupih misleh 4e ste har4i mnogo i zadlzitelno mi triabva AGU. Ama kato poobikolih gazadjiite,naslusah se na kakvi li ne obiasnenia,hvalbi i kritiki,i se okaza 4e garantirano bez nikakvi problemi ste bade eventualno samo opredelen vid AGU na cena ot 1500Lv nagore. Pri polozenie 4e s 95H za 50Lv.minavam 490 km.a az ne karam ikonomi4no,mi se struva izlistno.
Ina4e Eskort4eto e super,karal sam takova i mi haresa kak varvi
Samo da izpipvaha pove4e detailite ama Ford e vse pak,ne HONDA ia

На първия ти въпрос за охлаждането-иди да ти видят някъде датчиците.
На газ за тоя мотор за АГУ, монтирано в БГ, през лятото градско ок.12/100, през зимата 13-13,5. Направи си сметка колко караш и за колко време ще избиеш.

За газта:
С нещо подобно съм и аз - 1,6 ЕФИ 77кВ. Градско 11.5 - 12.
НО 2 години там, където ми правиха монтажа не могат да се справят със следното: след като загрее на оптимал, при спиране гасне. На бензин тестерът показва отлична работа - никакви натрупани грешки, но на газ е АД - все балансирам м/у спирачката и газта за да не я "изтърва". Един вид търся помощ за това нещо!



.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Днес (както предположих) акумулатора беше паднал и колата едва се обади. Наложи се да ме дръпнат. Закарах я на майстор да я погледне. Човека я гледа слуша я, порови из нея, ама тя не повтори проблема. Аз поне научих къде е куплунга за перката в случай, че пак го направи този номер.
Климатика не намерих време да го карам на специалист, но всички казват, че се нуждае от зареждане с фреон.

Айде сега да ви питам и за друго ---> Аз съм в Русе и колата я купих за 4300 лв
- Ford Escort 1,8i Jhia / 16v / Zetec / 77kW
- климатик, стерео, ел. стъкла, централно заключване, хидравлика на волана, добри гуми.
- септември 92 година
- леко одраскана на задна врата и калник

Колко върви нещо такова при вас, че тук се наслушах на легенди за Варна, София и т.н.

Айде със здраве.

Normalna cena i tuk v Sofia sa gore-dolu po tolkova. E to dosta poevtiniaha kolite naposledak ta se namirat podobni i za po 3000/3500Lv.ot 1992 ama si predstaviam kakvi sa. Az vidiah za 6000Lv. Escort combi 98 ili 99, e niamase extri ama za 6000lv 4 godisna kola i to bese Diesel si e izgodno.

Брееей, къде е това комби за 6000 да го взимам? Скоро ли го видя?

Predi okolo mesec na Gorubliane, Obiavenata cena bese 6800, ama sobstvenika kaza 4e za 6000 go daval. Ne sam go oglezdal podrobno, znam samo 4e extri mai po4ti nikakvi,air-bag imase i 4e e ot poslednia model predi Fokus. Vidia mi se mnogo izgodno no tarsihme savsem drug tip kola ta v podrobnosti ne sme govorili. Stoese v gorubliane v na4aloto polianata ot diasno,kato idvas ot METRO.

Имах го същия проблем, със същата кола, близо 1,5 год. Накрая я разкарах и газ никога повече! Мислех си, че е от изпарител, от майстори, от... Абе с две думи-нема оправия.

Ама иначе вървежа на газ е много добър и при тези цени мога да си я карам. Иначе трябва да я туря на трубчета
Горе долу можеш ли да опишеш какво внлючваше газовата ти уредба за да сравня с моята: ел. изпарител, газов клапан, релета за дюзите, автоматично и полу превключване. Ако не беше пусто гаснене, щях да я обявя за перфектна.
Идеята е, че когато загрее, се изключват системите за студен режим на смесообразуване и мощността на газ на празен ход тотално пада. Иначе самия празен ход е устойчив, но ако не се движи с повече от 20 или на място. Трябва да има ситема, коята да се справя с проблема, но и човек, знаещ какво да бъзне - ето такъв се търси!



.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

SIMPLI, сори, че ти флуднах темата, но да знаеш кво те чака евентуално с комбинацията Форд+АГУ. Дано бъркаме за твоя автомобил!



.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Е аз попитах от любопитство, но инфото по темата не ми е излишно.
На този етап нямах намерение да слагам газ, щото покупката ми изяде спестяванията, а още дори не съм я засякъл колко гори на бензин.

На този етап съм доволен от автомобилчето. Само дето климатика още не е оправен и се пържа здраво в него. А бе тва зареждане с фреон наистина ли струва около 150 лв, щото ако е така по-добре да си купя климатик за апартамента.
И какъв трябва да е фреона, че то били различни. В сряда ще знам какъв е - тогава ще я карам на майстор по климатиците.

И един такъв въпрос ---> дайте някои сайт с технически данни и друга информация за по-стари модели като Ескорта, щото намирам само за съвременните модели.

Ми включваше горе-долу това, което си написал: Ел изпарител с клапан на него, още един клапан преди изпарителя, едно реле, ръчно превключване, т.нар. плочка... При мен ту държеше високи обороти на празен ход, ту ниски, абе всеки ден различно, независимо от старанията на различни газаджии.

Оправихме проблема в едно малко, неизвестно сервизче - ама хората знаеха за какво става дума



.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Ми честито, дано да си го решил за по-дълго време

Имах подобен проблем със Sierra-та (2.0i EFI без АГУ!) - като я изрежа и натисна съединителя, т.е. оставя я веднага на празен ход и гаснеше (особено ако е и на фарове). Проблема изчезна като махнах 100W-те крушки на фаровете и си смених акумолатора - сложих 60W крушки и акумолатор на АCD 72Ah и се родих!
Обяснявам си го, със слаба изкра на празен ход и обогатена смес от форсирането. Като се има в предвид че газта се пали по трудно от бензина може и при теб да е така.

simpli,kazi kyde v ruse si vodish fordcheto
kak zavijdam za chia..

Значи ще обяснявам по-подробно случая, а ти си прави изводите.
Карах си аз новозакупеното Ескорт-че около една седмица и изведнъж скоростите почнаха да влизат мнооого трудно. Отидох съответно на маистор (Коко&Роби - зад Мототехника) и там установиха, че тресчотката за самонагаждане на съединителя е с изронени зъби. Смениха я срещу 40лв, но ефекта беше никакъв. Отидох аз в сервиза на Технотранс (до Арда) и момчетата решиха, че ще отварят съединител. Там се почна една - колко струва комплект съединител и работата започна да варира от 280 до 440лв. Преглътнах аз тази работа и се съгласих да го отворим проклетия съединител. Тогава обаче започна истинската веселба - съединителя вместо с диаметър 220 (както пише по всички справочници) се оказа с 240. Цената съответно подскочи до 530лв за този модел, но така или иначе го нямаше в града. Предложиха ми да ми наковат феродо за 50лв с уверението, че може и да се оправи проблема ама няма гаранции (феродото беше дебело около 3,5мм а накованото сега е 4,8мм). Междувременно ми смениха и един маншон и цялата гимнастика ми излезе 171лв. Колата наистина се оправи, въпреки че пак си отделя ниско. Сега съм на тръни кога ще се прецака. А не сложих нов съединител, защото в Технотранс не оставали коли да нощуват в сервиза - каквото се почне до вечерта се оправя, а трябваше да се чака да дойде комплекта от София.
Такива работи със сервизите в Русе.

bahmaamu! nachi az si hodja na mototehnika obache koko&josko....i veche sym na misylta da si ja karam i dokogato izdyrzi pustata kola.posle kupuvam nova....

Znachi da vi kaja, v Ruse za Ford nay-dobri sa v BULCAR. Edno vreme raboteh s MOTO-PFOHE, no sega sa otdelno. Dobri sa. Garantiram vi