Проблеми с GPS-ите...
5 отговора
647 прегледа
Проблеми с GPS-ите...
Проблеми с GPS-ите...
НИКОГА не оставяйте GPS-a с изтощени батерии или въобще без батерии!!!
ВИНАГИ (доколкото е възможно разбира се) поставяйте в GPS-а нови или заредени батерии, независимо дали го използвате или не.
Ако когато не го използвате го оставяте без батерии или с изтощени такива, става нещо много неприятно: вътре на платката на GPS-a има една малка батерийка (като тези за часовниците) - поне при моя е 3.3V 0.22F - какво значи последното 1 Господ знае... проблема е, че май никъде няма да намерите такава..., та чрез тази батерийка се поддържа паметта на GPS-а, и когато другите АА батерии са изтощени, тази се мъчи да помага и се разрежда и след това йок - няма никой - не можеш да си включиш GPS-a или пък цялата информация я няма. Това естествено се случва при системно оставяне на GPS-a без батерии (както правих аз в продължение на 1 година!), когато не го ползваш.
Засега поне причината да не мога да си включа GPS-а изглежда е тази.
Сега го лекувам, като му поставям нови батерии и се надявам да се зареди малката - такива съвети дават хората - пък ще видим - ама ако не стане трябва да се смени - но не стига, че ги няма никъде, ами и полюсите и са точково заварени за пластинките (проводниците)... От Garmin уж казали, че смяната е безплатна (щото нещо за някаква негодна партида с батерии се споменава...), ама де го Garmin-a в БГ?!
Това ми остана в главата след малко ровене из Нет-а - не само аз имам такива проблеми.
Интересното е, че никъде в инструкциите за експлоатация не се споменава за този начин за съхранение на GPS-а - естествено има куп други никому ненужни щуротии!
Надявам се информацията ще е полезна някому, а другите да извиняват.
Чао!
"...бръъъъъм-бръъъъм-бръъъм-бръъм-бръм-бръм-бръм-бръм-бръм-бръм..."
Real 2-stroke!
НИКОГА не оставяйте GPS-a с изтощени батерии или въобще без батерии!!!
ВИНАГИ (доколкото е възможно разбира се) поставяйте в GPS-а нови или заредени батерии, независимо дали го използвате или не.
Ако когато не го използвате го оставяте без батерии или с изтощени такива, става нещо много неприятно: вътре на платката на GPS-a има една малка батерийка (като тези за часовниците) - поне при моя е 3.3V 0.22F - какво значи последното 1 Господ знае... проблема е, че май никъде няма да намерите такава..., та чрез тази батерийка се поддържа паметта на GPS-а, и когато другите АА батерии са изтощени, тази се мъчи да помага и се разрежда и след това йок - няма никой - не можеш да си включиш GPS-a или пък цялата информация я няма. Това естествено се случва при системно оставяне на GPS-a без батерии (както правих аз в продължение на 1 година!), когато не го ползваш.
Засега поне причината да не мога да си включа GPS-а изглежда е тази.
Сега го лекувам, като му поставям нови батерии и се надявам да се зареди малката - такива съвети дават хората - пък ще видим - ама ако не стане трябва да се смени - но не стига, че ги няма никъде, ами и полюсите и са точково заварени за пластинките (проводниците)... От Garmin уж казали, че смяната е безплатна (щото нещо за някаква негодна партида с батерии се споменава...), ама де го Garmin-a в БГ?!
Това ми остана в главата след малко ровене из Нет-а - не само аз имам такива проблеми.
Интересното е, че никъде в инструкциите за експлоатация не се споменава за този начин за съхранение на GPS-а - естествено има куп други никому ненужни щуротии!
Надявам се информацията ще е полезна някому, а другите да извиняват.
Чао!
"...бръъъъъм-бръъъъм-бръъъм-бръъм-бръм-бръм-бръм-бръм-бръм-бръм..."
Real 2-stroke!
Re: Проблеми с GPS-ите...
Я да питам - какво има в паметта на GPS-а, че да трябва да се пази и да е жизненоважно дори когато той не се използва?
А колко време според теб може това нещо да седи по складовете, без да се продаде?
И случайно тая малката "батерия" да прилича на кондензатор?
И след като Е кондензатор, твърдението на Garmin, че имало дефектна партида звучи съвсем правдоподобно.
Ако не вярваш земи виж: [линк]
А по повод съхранението - всички, АБСОЛЮТНО ВСИЧКИ производители на електроника, захранвана с батерии изискват съхранението на продуктите си да се прави с извадени батерии. И това не е случайно, щото при изтекли батерии никой няма да ти признае гаранция.
Ребята, давайте жить дружно!
А колко време според теб може това нещо да седи по складовете, без да се продаде?
И случайно тая малката "батерия" да прилича на кондензатор?
И след като Е кондензатор, твърдението на Garmin, че имало дефектна партида звучи съвсем правдоподобно.
Ако не вярваш земи виж: [линк]
А по повод съхранението - всички, АБСОЛЮТНО ВСИЧКИ производители на електроника, захранвана с батерии изискват съхранението на продуктите си да се прави с извадени батерии. И това не е случайно, щото при изтекли батерии никой няма да ти признае гаранция.
Ребята, давайте жить дружно!
в отговор на Gunter Raal
#4
Re: Vij na saita na Garmin
Какво значи редовно?
Ребята, давайте жить дружно!
Ребята, давайте жить дружно!
Re: Проблеми с GPS-ите...
Това което ти прилича на батерийка не е - това е кондензатор с капацитет 0.22 фарада (220 000 микрофарада) - огромна стойност за кондензатор с такива размери и той служи наистина за да поддържа съдържанието на паметта на GPS-а. Малко ми се струва невероятно но наистина може да е сбъркана схемата на захранването и затова да се е разредил този кондензатор. Между другото с подобен кондензатор се поддържа паметта и на почти всички съвременни електронни уреди - телевизори, уредби, телефони, GSM-и и др. Такъв елемент се купува от всеки магазин за електронни компоненти и се сменя доста лесно. Но не си мисли че като го смениш GPS-a ще тръгне, може да се е изтрила(нулирала) паметта на самия GPS - нещо като BIOS-а на компютъра. Най добре да го погледне някой който се занимава с ровичкане по електронни устройства и може и да се оправи.
////////
( o o )
------oooO---O---Oooo-------