Абе Гъзе,

Ти ли казваше 'немцише некадърише'?!
Прав си бил, мамка му стара!

Може тая нация да я уважавам като такава, да тача железната им дисциплина и здравите неща, които правят, ама във Ф1 се насират генерално.

Един път Юлий каза нещо вярно - 'Ако бях на мястото на Франк, бих накарал целия технически екип да плува обратно до Европа, вместо да им се разреши лукса да се качат на самолета...'

ама се издъниха само за Ралф... пък Юли плещеше и за Монтоя

ТЪМНА НОЩ, ДУХА ВЯТЪР
ЦИГАНИН ОТИВА НА ТЕАТЪР

и ти биг специалистише говориш глупости............не виждам кво толкоз не му харесваш на москов на акъл/кат биг Ф1 специалистише имам в предвид/ сте на кантар само дето не сте за един пилот.........ма гарван гарвану требе да е по-толерантен............

незабележим

А не се ли провалят немците? Не виждаш ли че 'здравите' немски машини се чупят като разпределителните валове на Ладите (виетнамско производство).

Дори Макларън, през '98 когато бяха най-силни, също често се чупеха, я на Култи каляската, я на Мика.

Ако сравняваме броя завършени състезания на Ферари в шампионските им сезони (последните 2-3) и завършените състезания на Мерцедес в шампионските им такива, ще забележиш, че ферари са къде къде по-здрави. За отпаданията на БМВ от 2000 досега, откакто са във Ф1, няма и да говоря.
Италианските таратайки по-здрави от немските машини - срам за немците и най-вече претенциите им, че правят всичко здраво докрай. Никакви ги няма. Поне тук, във Ф1.

длъжен съм да се извиня за прибързания извод...........за това си прав.........тъй като москов каза въпросния бисер за плуването на атлантика от механиците на уйлямс по повод смотаните механици дето не сметнали горивото на монтоя ............рекох че и ти споделяш това негово мнение.............и тъй като това беше поредната погрешна тактическа прогназа биг специалиста бече се нервя от това прасе...........така че сори още веднъж...........

незабележим

и може да съм шумахерист ама пак ме вбесява това лайно москов.........даже тая вечер съм повече ядосан от тия лайнари дето едносмислено нещо не казаха отколкото съм радостен от победата на шумахер...............

незабележим

сега пък какво против немците имаш бе :)
ако те не беха до са Франки щеше да си търси старчески дом за инвалиди..

One Team , One Mission

относно 98 и макларън . Самият Рон Денис казва че предпочита да направи бърза и трошлива кола която в последствие да я направи стабилна отколкото да направи издържлива но бавна кола която после няма как да я направи и бърза.......

One Team , One Mission

Хм, за чупенето май нещата не са съвсем така... ще пусна отделна тема след малко.

"Ти виждаш, сине мой, в пространство времето тук се превръща..." Вагнер, "Парсифал"

де да беше само в Ф1

Рекордьорите по рекламации в момента ( най-вече в Англия)са 4 :

№1 Мерцедес
БМВ , Ауди и Пежо/Ситроен

та колко са немците ???

Да кажа че Шкода са 3-ти по най-малко дефекти !!!

ТОАЛЕТНА ХАРТИЯ "БЕЛАНА" Е НАЙ-ВЕЛИКАТА - ВИЖТЕ СТАТИСТИКАТА !!!

че те Шкода имат ли 10 продадени автомобила за миналото хилядолетие че да има рекламаций въобще?

One Team , One Mission

И що продължават да се харчат тези три марки дето си ги изредил... въпреки рекламациите и очевидно високите цени???

За миналото хилядолетие са продали една фабийка на лизинг , за да могат да платят заплатата на Гъзът и да построят 2-3 нови салона ;)))))))))))))))))))

Омагьос, омагьос

За да има къде да работи Гъза ли бе ?

One Team , One Mission

За цял свят по показателя оплаквания и дефекти през първата година на експлоатация на автомобила с най-малко такива са японските коли, а с най-много - румънските, следвани от руските.

"Ти виждаш, сине мой, в пространство времето тук се превръща..." Вагнер, "Парсифал"

Ми щото е пълно със снобари и комплексари, затова...

"Ти виждаш, сине мой, в пространство времето тук се превръща..." Вагнер, "Парсифал"

или пък хората знаят че по-добро от немското возило просто нема..дори и служебното не е толкоз готино !

One Team , One Mission

Да ти кажа - не ме учудват тия рекламации.
Моя приятел монтьор ми каза, че всички нови модели коли, независимо японски ли са, немски ли, френски ли, италиански ли, даже и шведски - са пълни кенефи и за нищо не стават. Всичко се правело комерсиално. Караш новата гъзарка с всички екстри 1 година и двигателя се изпърдява като стой та гледай... Идеята е да купуваш по-често...
Ако Шкодетата ги правят здрави - лошо няма. Поне явно има някои производители, които все още правят и стабилно, освен комерсиално.

Ако ме питаш какво БМВ или Ауди бих си взел, дори и да имам много пари - бих си взел 3-ката на БМВ (моделите от '91 до '95 максимум) или Ауди 80. Що ръчкани такива модели съм виждал, ама двигателя не е мръднал...
А на един бал преди месец се возих на една 7-ца, модел 2001. Няма да ти казвам - екстри, гъзарии, мощен двигател, на пръв поглед вози чудесно, дърпа яко - ама шофьора се оплака, че при карането й повечко време на високи обороти (примерно на магистралата) губи мощност. Комерсиален боклук... Дори и немците вече не са това, което бяха.

И кое, ако смея да попитам, им е пък толкоз добро на масовите немски коли, които са разпространени тук? Не са кой знае колко икономични, таблата им като правило са разположени относително високо и няма добър просвет през предното стъкло, не са просторни и уютни вътре, с изключение на поцинкованите Аудита и ламарините им не са нищо особено...

"Ти виждаш, сине мой, в пространство времето тук се превръща..." Вагнер, "Парсифал"

много просто бе бат Иво
те просто са немско производство

One Team , One Mission