"legendarniq" Golf 2D

Pi4agi.....gledam mnogo ste 6efowe....sekwo znaete! Karam Golf 2D we4e 3 godini. Oba4e ne6to mi se struwa 4e se ne wurwi. Probal sum sekwi tupi dobawki....daje i "Uniwersalnia modifikator" ......nikwa faida. I bez towa toq Golf si zaminawa q kajete nekwi tuning fatki kak da se podobri wurweja........Pisna mi da katerim bairite s 80 na pulna gaz.......tupo ama nema po umno.

основен ремонт

ми, това е........истината - ремонт!

abe zashto predi da tragnesh da pravish remonti.. pak i predi da tragnesh da sipwash kfi li ne dobavki ne izmerish kompresiata? ami ako se okaje 4e dvigatelia e dobre?
moshtnost moje da se gubi ot mnogo neshta.. ne e kazano da e to4no ot dvigatel za osnoven remont.
s Diesel dvigateli ma niama mnogo, ama na benzinovia znam 4e oshte hiliadi faktori okazwat vlianie na varveja.. dori nai-elementarnoto - dupka v generaciata moje da ti naprai kolata hi4 da ne ti haresva kak varvi

Много неща могат да се направят. Ама така с писане не става. Всеки свестен майстор дизелжия знае какво да направи, ходил ли си при ниякой? Премери първо компресията да се знае там как е положението и после може да се говори по по същество.

Само Дизел

idi w super diesel na okolowrystnoto. imam 2-3 priqteli s dizeli koito hodiat tam i sa mnogo dowolni.


S Cars - Crazy Cars!!!

Kompresiqta mi q meriha predi 30 hil k w Super diesel na okolowrustnoto.....baq nekadurnici sa tam..........ta ne6to stranno se polu4i 1-2->34bar 2-3->28 primerno ne pomnq. Onia mi kazaha swur6il e zimata i s tank da te teglqt nema da zapali6...ma 2 zimii sum edinstweniq pred bloka koito pali wklq4aq i benzinowite....ta kaji sa kak stawa lekoto tuningowane!!!

Tupoto e 4e prez zimata sum edin ot malkoto koito wob6te palqt....wklu4itelno i benzinowite. Nikoga ne sum imal problemi s paleneto.....oswen kato na startera mi mu bqha ostanali 2 ot 4 4etki......ne pu6i otgore na towa......smisul nikoga ne moga da naprawa dimna zawesa, ....ne si wijdam dima w ogledalata. Neznam!

ami sha ti kaja drugo..
34 na dwata cilindara i 28 na ostnalite dva e mnoo kofti polojenie.
razlikata e baiat goliama. ne e zle da se otvori i da se vidi kak e.
neviarvam edna garnitura za toia diesel da e pove4e ot 30-40lv

Добре, значи трябва да са ти наред следните неща по двигателя:

1. филтри, въздушен и горивен
2. идеална центровка на помпата
3. дюзите да са регулирани на правилното налягане, и да имат правилен сноп на струята.
4. ангренажния ремък да е добре опънат
5. оптимална регулировка на обратната нафта.

Най-много съмнения имам по т. 2. Щом казваш, че пали идеално зимата, но после няма мощност, е възможно момента на впръскване да е изместен.
Също така са възможни проблеми и по т. 5. Пробвай да намалиш дебита на обратната нафта, но те съветвам да го направи човек, който знае какво прави.

Ако всички тия неща са наред, остават само ремонти. Най-добре е да се почне от помпата. Трябва да се провери на стенд и евнтуално да се отремонтира, ако е необходимо.

В момента бързам и може да съм пропуснал нещо, пак ще мина...

Само Дизел

Mi kazaha mi 4e poprincip ne e logi4no na krainite da ewisoka a srednite niska. Nekoi wika klapanite sa zle drugi neznam.....pai kat se otwori kwo 6e widi6 butala i tawa e......

Blagodarq predwaritelno. Kaji nekuw snosen maistor i ceni nekwi!

ami sha vidish dali glavata ne e kriva ili spukana tam.
maslo ne har4i li..
..ne e logi4no.. ami da ti kaja ima i glavi kriveni to4no na vatreshnite cilindri.

toia dizel da e imal slu4ki na pregriavane?
maslo har4i li?
da ne se polu4awa da izto4wash powe4e maslo otkolkoto nalivash? :Pp

На времето, щях да купувам едно 205 1.9Д.
Когато премерихме компресията, единият цилиндър се губеше/по-ниска/.
Спомням си, че тогава майсторът каза две възможни причини.
Заседнал калапан и сегменти. Предпочиташе да е първата причина, защото лесно се отстранявала, но аз се отказах отколата и не проверихме какво е.