Ауспуси...

Тъй като дойде време за смяна на кюнците,имам един въпрос.
В [линк] говорят за заменяне на средното гърне с тръба от 1,4.Като ровех по каталозите не видях такава тръба,но открих тръба с гърне за 1,4 Energy,при която гърнето е на мястото на катализатора и тръбата продъжава до последното гърне.Та въпроса ми е ако сложа такова нещо на 1,7 дали няма да ми спъне колата.

kato gi smenish spodeli
che i na mene mi predstoi tazi operaciq

Всъщност е точно обратното - на 1.4 Еnergy гърнетата са 3 а на 1.7 - 2 . Доколкото си спомням в страницата се говори за това как да си направим ауспуховата система на енерджи , като тази на 1.7 - тоест вместо с 3 със 2 гърнета . Аз направих точно така - махнах на моето енерджи средното гърне и сега съм доволен щото хем вече имам само 2 гърнета , хем не е шумно а звукът е някак по готин

На 1.7 са три ако се брои и катализатора.При това което описах гърнетата стават две с махнат катализатор.Обаче не знам дали няма да се спъне колата поради това че първото ще е за двигател с по-малък обем въпреки че 1.4 Energy май е с по-голяма мощност от моя 1.7.

Аз имах предвид версията без катализатор, но при всички случаи ако махнеш катализатора колата няма да се спъне а напротив . Може да е по зле единствено ако въпросната тръба е с по малък диаметър от останалите

Във форума Авто-Мото има тема за ауспусите. Там е посочен и адреса на една българска фирма която прави алуминизирани. Виж в сайта им може да намериш нещо.

... По добре Богат и здрав отколкото ...

За това иде реч.Иначе задното гърне го дават едно и също и за двата модела.

Гърнетата наистина са едни и същи (задните) обаче не ми стана много ясно за какво точно иде реч - тръбата която смяташ да сложиш е с по малък диаметър или какво ??

Представяш си цялата изпускателна с-ма от двигателя към задницата.Имаш катализатор след това средно гърне и накрая задното.Това за което питам е гърне(на мястото на катализатора) с дълга тръба която стига чак до задното.Това гърне с тръбата е едно цяло и намаш стредно гърне.Тръбата е със същия диаметър,абоче не знам дали самото гърне няма да спъне колата защото е от 1.4 Energy,а аз съм с 1,7.

Е виж това не мога да кажа , но ми се струва че ако провериш в някои каталог характеристиките на двете изпъскателни системи ще можеш да сравниш - сега се сещам че Walker работят с такива каталози - има си подробно описано за всяка версия какви трябва да са гърнетата