smqna na ....

Imam nugda ot smqna na gumi4kite na klapanite 4e mi gori maslo.Moge li nqkoi da mi kage kyde shte mi go napravqt nai evtino ili ako razpolagate s neobhodimite skobi za klapanite da mi gi dadete da si svyrsha rabota pyk posle shte 4erpq.Kogato gi kupuvah nqmashe ruski i vzeh nqkakvi italiqnski mislite li 4e shte izkarat,ako ne sa dobri da si namerq RU da ne se nalaga pak da gi smenqm.Daite nqkakva orientirovy4na cena za uslugata ako nqkoi se navie da go pravi :)
Blagodarq predvaritelno!

Moge da sym malyk,no i az shte porastna!

ti kak razbra,4e ottam vliza masloto?/ako ne e taina?/.

FITNESS COMPETITOR

Ако наистина ти са за смяна, идеалният вариант става като свалиш главата и така ще почистиш нагара по клапаните, по буталата, а и ще припаснеш клапаните наново! Е, вярно е че има сега модерни технологии за почистване на нагара, но пък и те струват пари! Скобите са за "чирашката" или при положение че си ги сменял съвсем скоро и нещо не е както трябва! Ще кажеш защо? Ами то все едно на мъжките миризливи крака без да ги умиеш да им сложиш бели чорапки и да отидеш на среща...!
Ценат на услугата зависи от града и от майсторите на които ще отидеш/както впрочем и качеството/!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

За гумичките хубаво че не си се набутал с Руски.Те и те в Русия колегите не си ги харесват.Три или четири пъти ъм сменял като че ли едни зелени на цвят най държаха и още държат.Пишеше че са германски ама нали все не вярваме.За един колега със 2107 купих сръбски едни сиви - светло и той беше доволен.Ами гледай да са в някакъв цвят та можеш и на силиконови да случиш.Да са мекички че твърди ли са бързо ще се вкоравят още и пак ще сменяш.
Обикновенно рязкото повишаване на разхода на масло е от гумичките.Стигал съм до 2 -3 литра на 1000 км.Сменям и край поне докато се износят тези които съм сложил.
Свалянето на главата е тежка процедура а и не само скоба ще те оправи то тогава скобата не е необходима.Но динамометричен ключ гарнитура и т.н.Аз не бих я отварял само за гумичките.