Балкан трофи

Купона неска яко са завихри, някой беше ли на Марково на кариерите...

Много поучително състезание!

Който няма подходящи гуми, блокировки на всички диференциали, лебедка и достатъчно киловати, не е никъв офроудер!

За нивите се отнася най-вече
майтап, де

.{[ ]==АЗЛК==[ ]}.

Ne sym bil tam ,ne sym im pokazal:P

Я раздуй малко де. Пише ли някъде по вестниците?

Само Дизел

Ste pishe. Che to sega pochna.

Предполагам, че на 4x4.hit.bg ша са появи инфо...
Има доста за раздуване, цял ден ма пече слънцето там, ама нямам време, БТК-то пак дигнаха цените
Накратко -- ЖЕСТОК офроуд
G-клас със запален съединител...

.{[ ]==АЗЛК==[ ]}.

Лелеее, ебаси гаднярите. Аре разкажете бееее
Напиши си го офлайн и го пейстни, аз ли да те уча

Само Дизел

Kaт съм офлайн, няам вдъхновение

.{[ ]==АЗЛК==[ ]}.

Е, и като имаха Мерцедесите, та какво?!
Колко Коли преминаха финала - САМО 1!!!!! ОТ над 30 записани...
Голяма подигравка беше...
РЕАЛ Ковачев да беше пробвал първо дали въобще може да се премине по това трасе...
Само дето бих път дотам и 3 часа ме пече слънцето и се въргалях в тревата.
Тъпо, много се бяха престарали... Ей, и оная как не млъкна на микрофона, направо ми идваше да й запуша устата...


Volkswagen е моят автомобил!

Ходихте ли вчера на "Свети Кирик" и как беше, че аз бях в София и не можах да ида...


Volkswagen е моят автомобил!

Абе аз съм доволен от зрелището, вярно, че освен оная Тойота, друг не са справи без лебедки, ама все пак...

А оная на микрофона ако тебе та е ядосала, мене - десеторно :)))

Знае ли някой днес как завърши сичко, генералното класиране?

.{[ ]==АЗЛК==[ ]}.

Между другото, трасето беше идеално за Truck-Trial, как мислиш?

.{[ ]==АЗЛК==[ ]}.

Eiiii sha vi goni kamyka!

Q razduite kakvo tocno e stanalo .do sega dokolkoto razbiram nqkakva neizvesta do momenta Toyota e edinstveniq dzip deto e finishiral? Ma mai ne e bilo tolko dzipa kolkoto lebetkite deto e polzval? G-to nemase li lebetki i kyde izpozakysaha?

Aide aide ,nema da vi vadim sicko sys chengel ,Masterez na teb moze da ti napravq edin screenshot ot computar deto e onLine ,che da mozem da te nakarame da pishesh gadino:P

Мани ги тия мързели. На 4x4.hit.bg има препечатки от Монитор.

Само Дизел

Baaasiii VCHERA se nakefih na MAX ,davaha po BG televiziq vyv Chicago reportaz za Balkan Trophy ,po-skoro nesto kato nacaloto mu nekyde okolo plovdiv. Edin G-tak kaaak boksuvase po nqkakyv bair ,koito na pryv pogled beshe pod 30% ,shaa kazes che kotvi mu beha zakacili da vlaci:)

Dano tazi godina da HIT-na 4x4.hit.bg ,stoto za sega opitite mi sa neuspesni - basi shibaniq hosting.

Hehehehe:) posmqh se pone ot syrce na slednite izkavaniq vyv statite na monitor:

"1200-метрово трасе в изоставената глинена кариера на село Марково заради колата си, която има само предно окачване. "

Ebaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah strasilisteto ,znaci samo predno okacvane ,a ot zad ste da na tvyrda vryzka:)))) moze bi zastoto cqloto systezanie se zima na lebetki ,izobsto okacvaneto e bezmisleno - to chovek da ide sys trabanche
ekipirano sys 4 lebetki ,sha finishira ne po-zle ot G Klasata:PPP

"Дървета наблизо нямаше. Затова навигаторът чевръсто извади някакви железарии от багажника и сглоби от тях с ловки движения специална котва, която заби в ливадата. "

Hahahahaha ,znaci toz sigurno e nosel NQKAKVI zelazarii vyv bagaznika + oksizen ,i maistorski e uspql da spretne kotvata:PPP

"В завършилия оня ден първия 40-километров етап от манастира “Свети Кирик” до х. “Здравец” първи финишира Андрей Тодоров с “Нисан Патрол”. "

Onq den ,na ONAQ Maina ,hahaha toz deto go e pisal tova e bil unikat:))


Inache obsto zeto systezanieto e dosta typicko napraveno ,G Klasata kak nema da si podpali syedinitelq kato qvno mestata sa bili tocno takiva che i Niva Marsh ne moze da pregazi. Mezdu drugoto stranno dali tozi G zvqr ne e imal nqkakyv defekt ,stoto 2 pyti go pali pustiq syedinitel ,ili moze bi po-skoro "otlicno" podgotveniq ekipaz ste da e polzval znameniti/markovi/chudesni Turski ferodota:))

Mezdu drugoto i az sym si palel syedinitelq na Off Road izpitaniq iz rila ,samo che na Skodata:)) posle si smenih pritiskatelnite diskove i samiq syedinitel sys orginalni cheski ,svaleni ot kola malko po-nov model i ne sym imal problemi:P

Kakto i da e ,vyv zaklucenie ne e imalo mnogo offRoad ,po-skoro systezanieto trebe da e prekrysteno na Lebetka Trophy:))))))))))))))))))))))))))))

1. Където пише "само предно окачване" да се чете "само предно предаване"!!! Имаше Suzuki Vitara, което наистина беше само на предно, че оня е луд фен и счупил задното... А, имаше и коли, които наистина останаха само с предно окачване - един Range Rover примерно при опит да изкачи един баир бадна така, че амортисьорите му влязоха в купето и та висна до земята...
2. Това за железата също е вярно - помагаха си с котви и с крикове. Котвата прилича на котва на кораб и се забива здраво в земята, а на нея се закача лебедката и се тегли джипа. Криковете са тип "щъркел" и с тях повдигат джипа, където е необходимо...
3. Състезанието като цяло не беше лошо, но според мен първия ден беше голяма издънка... А следващите не ходих, но гледах репортажи по телевизията. Сега "Канал 3" правели филм даже... Тая G-класа сигурно наистина е най-добре подготвена, като знам на кой е - поне нямат никакви финансови притеснения... А и винаги стартира с номер 1 и завършва винаги първа (вкл. и в това рали)!!! Едва ли слагат турски части, при положение, че са много голям вносител на оригинални немски... Просто трасето беше така направено, че нищо не можеше да мине през него, дори БТР!!!
А, и това за лебедките не е съвсем вярно, първо, защото по-малко от половината джипове имаха такива, второ - защото рядко се налагаше използването им.

Ти май направи коментар на нещо, дето не си го виждал, а?!


Volkswagen е моят автомобил!

mersi 4e me rasmq))))))
4oveka mnogo hubavo si go e napisal)))
gledai formula 1 po RING+,da vidi6 pyk tam kakvo stava))))))))))