Водна помпа

Днес както си карах изведнъж колата започна да загрява. Спрях и установих, че тече някъде от водната помпа. Но беше тъмно и нямаше как да видя, от къде точно. Възможно ли е да е гръмнала помпата и от там да тече или може да е от някой маркуч към нея.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...

hmm pogledni utre sutrinta nai-dobre .. po-skoro e ot nqkoi markuch .. w nqkoq swryzka e po-weroqtno da e .. ot kolkoto wodnata pompa
rgdz

Vazmojno e. Na mene mi proteche taka. Izbiva niakakva semeringa na osta na pompata deto e lagera i proticha. Ne ti li svireshe po osoben nacin ot dvigatelia na po-niski onboroti? Tova e parvia simptom, che stava neshto s vodnata pompa.

Не съм чул някакъва странен шум. Обаче теча е доста сериозен, за около 15 мин. изтече поне около 3-4 литра. И това ме кара да мисля или по-точно да се нядявам, че е скъсано съединение.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...

Има има...
Първо да кеам на Аскончо - адашина една дума за свирежите:
Та значи мое да издава тоя странен шум от пренатегнат ангренажен ремък без да има проблем с помпата, което обаче е предпоставка за повреда на помпата, която от своя страна служи като обтегач на ангренажния ремъка.
Сега да обадя на Вектрата.
Е възможно когато свърши курса водната помпа да изпуска вода, така е и замислено. Ако обърнеш внимание ще видиш че си има отвори през които да изтича водата, ама като знам кво са малки дупчиците да изтекат за 10 мин 4 литра не ми се чини възможно.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

9557999 .....

Съжалявам, че не мога да се възползвам от добрата цена, защото утре (30.04) имам час в сервиза на Опел и там ще сменят помпата. Е цената ще е три пъти повече, но работата ми е много спешна и няма как.
Мерси за предложението.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...

Съчувствувам ти...но се радвам ако си си свършил работата.
Не че имам нещо против колегите, те са вероятно най добрите, но цените им ....брррррр...понякога си мисля ....много интересни неща.
В края на краищата, момчетата работят на заплата, малка или голяма, няма значение....но тези, които определят цените....не мислят за клиентите си.
Но и това е добре, за да може, другите, като нас, да живеят....няма да умираме я....
ПРивет ...и не съжалявай ...в края на краищата ,количката ти е служила вярно и си заслужава един такъв харч...какъвто и да е той- за помпа.

23 01 22 - може би ще спестите време и пари! МОЖЕ БИ...

Цялата работа излезе 239 лв. това е цената на помпата, работата и един ремък, за алтернатора. Помпата е 160 лв. работата беше към 60-70 лв.
Имам чувството, че ми разглобиха половината двигател, за да стигнат до помпата.
Според вас колко би трябвало да струва такъв ремонт, тъй като аз нямам представа дали тази цена е много или е нормална.
Забравих да спомена, че помпата е GM. Произведена в Германия.
В Авто труд пишеше, че нова помпа е 134 лв, но това е доста относително.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...

Стига бе!
Ебаси и помпата, 160 кинта.... Това да не е воднонапорна помпа за 27 етажен блок ?
То моята за NG двигател в Аутотехника ми искаха 80 лева.... и още толкова за ремонт.
Ама тогава ме съпунисваха да я сменя без да има защо.

Wipe them out! All of them!

Имам същата кола и са ми казвали, че по мотора всичко е доста по-скъпо от обикновените модели. Така, че сумата е напълълно нормална
В Аксон ли ходи?
Там е по-скъпо, но работят професионално. Бил съм при тях за друг проблем.

Същият ремонт правих на Опел Кадет във Фирмен сервиз на Опел в Германия (защото беше събота и нищо друго не работеше, а аз бя напът и закъсах в непознат град) и ми излезе около 230-240лв., което включваше:
1. Нова водна помпа (не знам каква, но там няма ментета) + труда;
2. Нов ангренажен ремък + смяната му;
3. Нов ремък на генератора + смяната му;
4. Там 4-5л. антифриз - колкото събира;

Оня ми каза, че нормата за труд е 2ч. х 80лв. = 160лв. само за труда. Останалото били части.
Аз му казах да не сменя ремъзите и антифриза (защото колата и без това ми е за продаване), а оня ме гледа 10мин в недоумение и ме пита защо? Казах му "за по-евтино", а той каза "при нас така не може, аз не мога да те пусна неизправен от сервиза, така е зададено като цена, работа и т.н. дрън-дрън други глупости...". Та не се нави както исках и се наложи аз да се навия, защото нямах никаква друга алтернатива.

Та това е цената в Германия, затова мисля, че тук са ти отрязали главата от кръста, защото са те набарали на зор. Ако не беше, можеше да свърши същата работа за около 100-120лв., че и надолу... Карай, важното е да върви безпроблемно след ремонта...


Volkswagen е моят автомобил!

Мисля си, че Кадета и Вектра 16 кл. нямат много общо

Така е, но и Германия няма нищо общо с БГ нито като цени, нито като стандарт, нито като заплати... Като нищо.
Само за сравнение - там надницата на тоя монтьор е 80лв./час!!!
Колко е в София в специализиран сервиз на Опел?! Едвали има и 4лв./час, което е 20 пъти по-малко...
Така че пак ми се струва доста пари и нереално завишени цени във фирмените сервизи в БГ.
Иначе знам, че работата по 16V 150PS мотор е поне 3 пъти по-тръдна и повече от онзи 1,6 на Кадета, но все пак... При стандарт от 10-15 пъти по-нисък в БГ в сравнение с Германия къде излиза сметката. Дори и да приемем цените на частите за равни и тук, и там (макар, че и това не е съвсем вяно, но...).


Volkswagen е моят автомобил!

Ремонта го правих в Роял карс в Овча купел. за работа ми взеха 60 лв. Като за смяна на ангренажен ремък.
Вече съм дал парите, а и да е повече няма как да се върна назад. Колата ми трябваше спешно та ремонта и 300лв да беше пак щях да ги дам. Във в. Автотруд бяха дали ориентировъчна цена на водна помпа около 134лв.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...

аз само споделям впечатления, защото и мен тогава ми одраха кожата, но нали знаете, че болен на легло се... И аз нямах избор!


Volkswagen е моят автомобил!

мисля че са ти одрали кожата от гърба........качествена неоригинална помпа е от 60 до 80 лв за тоя клас коли а труд не повече от 50лв ако сложим 25 лв на час/което е максимума и хич не е малко / и маистора е еднорък и с изкълчена ръкамаксимум 120-130лв...........ма то се пита бе мой човек преди не след...........

незабележим

Неоригинална помпа може и да е толкова, но не обичам да си правя експерименти с колата.
Аз предпочитам да се изръся малко повече, но колата ми да е в ред и да не се налага да ме прибират на буксир.
Е вярно е,че скъпото не винаги е качествено, но пък досега колкото пъти съм минал тънко толкова пъти ми е излязло през носа. Като отида при накой бастун дето няма да ми вземе много за работа и си остави пръстите по колата, както стана с ангренажния ремък, немога да направя нищо, нямам документ, нямам гаранция, просто духам супата и толкова. Затова не ми прави чак такова впечатление сумата която дадох за ремонта.

Лека нощ, добър ден пак съм с моя...