Subaru ECVT

Shemet beshe kazal, che Justito mu e s awtomatichni skorosti. Justy imat edim model ECVT niakakwa shantawa electrichesko-mehanichna skorostna kutiq.
Nqkoj ima li wpechatleniq kak wyrwi towa chudo?

Имам представа. Палиш на положение "Р"или "N", слагаш лоста на "D" акоискаш да да тръгне напред, на "R" ако искаш да тръгнеш назаддаваш газ и тръгваш!

Черен, мазен, леко пийнал що ли е това? Туй танкист е - казал Господ клатейки глава.

Не знам къде си го 4ел това , ама Субару Джъсти Автоматик-а му е 4ист.


Лудия Пристига

Аз доскоро не знаех че Subaru правят такава смешна кола като Justy - току що я видях на интернет - претендирам да познавам японските коли (хич не е в техния стил, ама явно европейския пазар има други правила).

Въпросната елекро механична скоростна кутия съм я пробвал на Legacy B4. Това не е нищо друго освен два бутона на волана с който можеш да сменяш скоростите (нагоре и надолу, последователно както на триптроник скоростните кутии).

На мене ми се видя напълно излишно, когато имаш под десния си крак 195 киловата двигател (2 литра с който две турбини работещи като бесни) едва ли гориш от желание да сменяш скоростите ръчно. Автоматика си върши работата много добре във всички реални ситуации на пътя. Предполагам за по-малките коли това може и да е от значение...
RPN