Правилно ли чух?
14 отговора
330 прегледа
Правилно ли чух?
Към момента БМФ има 88 кораба,от тях 18 ипотекирани и дългове 180 милиона.
30 кораба най-малко за бракуване.
Какъв стратегически инвеститор.
И да го натоварят с още 37-38 милиона.
Май някое министърче трябва да си подаде оставката.
И без това беше обещало, че ще го направи , ако не доведе стратегически инвеститор за корабостроителницата.
Като прибавим и историите с БТК, време е татко му да чуе за оставката по транзистора си.
30 кораба най-малко за бракуване.
Какъв стратегически инвеститор.
И да го натоварят с още 37-38 милиона.
Май някое министърче трябва да си подаде оставката.
И без това беше обещало, че ще го направи , ако не доведе стратегически инвеститор за корабостроителницата.
Като прибавим и историите с БТК, време е татко му да чуе за оставката по транзистора си.
Re: Правилно ли чух?
правилно си чул но министърчето и началника му се правят на луди
ОТ ВСИЧКИ ГРЕХОВЕ НА ЧОВЕКА НАЙ ЖЕСТОКО СЕ НАКАЗВА ПРОСТОТИЯТА!!!
ОТ ВСИЧКИ ГРЕХОВЕ НА ЧОВЕКА НАЙ ЖЕСТОКО СЕ НАКАЗВА ПРОСТОТИЯТА!!!
Че супер е!
18 ипотекирани кораба покриват 180 милиона, значи единият струва 10 милиона най-малко, като знам какви са банките, по всяка вероятност двойно.
Остават 70. От тях 30 ще бракуваме и ще нарежем на скрап, като го продадем с годното оборудване, ще вземем 30 милиона.
Остават 40 кораба, всеки за по 20 милиона, прави 800 милиона.
Какво му е лошото, бе никчо? А ако има нещо лошо, не е в цифрите, които си посочил.
Обаче рефренът ОСТАВКА не е сбъркан - нарочно си го написал. Трай, коньо, за зелена трева:
Zzloba
На цял мандат отива работата.
Конфуций
Остават 70. От тях 30 ще бракуваме и ще нарежем на скрап, като го продадем с годното оборудване, ще вземем 30 милиона.
Остават 40 кораба, всеки за по 20 милиона, прави 800 милиона.
Какво му е лошото, бе никчо? А ако има нещо лошо, не е в цифрите, които си посочил.
Обаче рефренът ОСТАВКА не е сбъркан - нарочно си го написал. Трай, коньо, за зелена трева:
Zzloba
На цял мандат отива работата.
Конфуций
И то токлова често и по много,
че дори и врабчетата започнаха да му се смеят вече...
Ясен *<;о)
Never mistake motion with action. A. Einstein
Ясен *<;о)
Never mistake motion with action. A. Einstein
Kви са тез кораби по 20 милиона бе Злобич!
Да не са току-що излезли от завода? Не знам БМФ да има такива!
Питай тия дето са ги ипотекирали.
Мдааа, сметката е вярна бе сладурковец. За твое сведение танк Т-72 е 5 милона нов, Миг 29 - 30 милиона, Един кораб като нищо отива 20.
Има и за по 200-300 милиона ама не български.
МИРНО! Мазньо приема строя.
Има и за по 200-300 милиона ама не български.
МИРНО! Мазньо приема строя.
Re: Че супер е!
За япанските въглевози, не можеш да вземеш и на скрап 1 милион.
Следи резултата от търга за "Войводите".
Писал съм най-малко 30. Доколкото знам, готвеха се 32 като начало.
За тези 20 милиона на кораб вече са ти писали.
Цената на старите ни кораби е далеч, далеч от тази цифра и се приближава към цената на скрапа.
Като типичен аутсайдер, БМФ се е отдало предимно на прахоляците и том се взимат най-малко навла, при най-голяма конкуренция.
Такааа.
С корабостроителницата на врата, предстои едно окончателно декапитализиране на парходството.
Цялата печалба ще отива за изплащане на дългове. А цифрите ще бъдат малко по-други за напред, защото стария кораб, въпреки ремонтите е изплатен и носи някаква, макар и малка он чиста печалба.
Новите кораби се изплащат. Към това прибави и изплащането на корабостроителницата.
Хайде сега да се запитеме, кой би купил едно такова параходство и колко струва то с всичиките дългове които му висят като воденичен камък?
Линии ли има, модерни кораби ли има или цъфти финансово?
Къде по-привлекателно параходство като чешкото, го купиха за стотинки, нарязаха и си освободиха фрахтовия пазар.
И относно 800те ти милиона, да не се получи както с БТК, която дава по-голяма печалба от това което ще дадат за нея за да я купят?
Две са причините за да се иска оставка.
Първата е, че министърът се изцепи и каза, че ще си подаде оставката, ако не докара стратегически инвеститор. Такъв няма и министърът който много приказва за честност, нов морал, прозрачност и т.н., е редно да си даде оставката.
Втората причина е, че сделката за корабостроителницата е толкова никакава, че повече не може да бъде.
Един болен, се натоварва с един умрял на гръб и всичко това за наша сметка, защото парите за подържането на двамата ще дойдат от нашия джоб, чрез бюджета.
И за какво?
За да ходи някой на работа в корабостроителницата, подчертавам да ходи, и за да има някаква сделка, която не е сделка, а прехвърляне от единия джоб в другия, за да се излъже обществото, че нещо се прави.
По-добре да не бяха правили това нещо, а да си признаят безсилието честно и да се оттеглят.
А те какво, опитват се да приложат някаква смешна скрита форма на държавно субсидиране на корабостроенето.
Следи резултата от търга за "Войводите".
Писал съм най-малко 30. Доколкото знам, готвеха се 32 като начало.
За тези 20 милиона на кораб вече са ти писали.
Цената на старите ни кораби е далеч, далеч от тази цифра и се приближава към цената на скрапа.
Като типичен аутсайдер, БМФ се е отдало предимно на прахоляците и том се взимат най-малко навла, при най-голяма конкуренция.
Такааа.
С корабостроителницата на врата, предстои едно окончателно декапитализиране на парходството.
Цялата печалба ще отива за изплащане на дългове. А цифрите ще бъдат малко по-други за напред, защото стария кораб, въпреки ремонтите е изплатен и носи някаква, макар и малка он чиста печалба.
Новите кораби се изплащат. Към това прибави и изплащането на корабостроителницата.
Хайде сега да се запитеме, кой би купил едно такова параходство и колко струва то с всичиките дългове които му висят като воденичен камък?
Линии ли има, модерни кораби ли има или цъфти финансово?
Къде по-привлекателно параходство като чешкото, го купиха за стотинки, нарязаха и си освободиха фрахтовия пазар.
И относно 800те ти милиона, да не се получи както с БТК, която дава по-голяма печалба от това което ще дадат за нея за да я купят?
Две са причините за да се иска оставка.
Първата е, че министърът се изцепи и каза, че ще си подаде оставката, ако не докара стратегически инвеститор. Такъв няма и министърът който много приказва за честност, нов морал, прозрачност и т.н., е редно да си даде оставката.
Втората причина е, че сделката за корабостроителницата е толкова никакава, че повече не може да бъде.
Един болен, се натоварва с един умрял на гръб и всичко това за наша сметка, защото парите за подържането на двамата ще дойдат от нашия джоб, чрез бюджета.
И за какво?
За да ходи някой на работа в корабостроителницата, подчертавам да ходи, и за да има някаква сделка, която не е сделка, а прехвърляне от единия джоб в другия, за да се излъже обществото, че нещо се прави.
По-добре да не бяха правили това нещо, а да си признаят безсилието честно и да се оттеглят.
А те какво, опитват се да приложат някаква смешна скрита форма на държавно субсидиране на корабостроенето.
Драги, има колкото искаш литература
по въпроса, чети варненските вестници. Самият ти каза, че корабите са ипотекирани, да не съм го измислил аз?
Чешкото параходство? Не ставай смешен, бре! Та те нямат излаз на море! Имаха параходство колкото унгарското!
За скрапа - поинтересувай се малко беЧ В чист вид едва ли ще намериш ламарина с такава дебелина в такова количество. Постарай се да научиш по един кораб колко цветни метали има. Черният скраб от кораб е поне $50 на тон!
И в крайна сметка - цифрите, които си посочил, НЕ ОЗНАЧАВАТ НИЩО. БМФ има над 40 кораба на чисто, ти ми разправяш, че нищо не струвал. БМФ с години се мъчи да си ДОСТРОИ кораби, в които е инвестирал, само откопчаването на тези пари е повече от половината, което са дали за корабостроителницата.
Най-накрая - параходство е именно стратегически инвеститор. За разлика от чешкия ти светъл пример.
Zzloba
На цял мандат отива работата.
Конфуций
Чешкото параходство? Не ставай смешен, бре! Та те нямат излаз на море! Имаха параходство колкото унгарското!
За скрапа - поинтересувай се малко беЧ В чист вид едва ли ще намериш ламарина с такава дебелина в такова количество. Постарай се да научиш по един кораб колко цветни метали има. Черният скраб от кораб е поне $50 на тон!
И в крайна сметка - цифрите, които си посочил, НЕ ОЗНАЧАВАТ НИЩО. БМФ има над 40 кораба на чисто, ти ми разправяш, че нищо не струвал. БМФ с години се мъчи да си ДОСТРОИ кораби, в които е инвестирал, само откопчаването на тези пари е повече от половината, което са дали за корабостроителницата.
Най-накрая - параходство е именно стратегически инвеститор. За разлика от чешкия ти светъл пример.
Zzloba
На цял мандат отива работата.
Конфуций
Ама аз знам, че не знаеш,
само плямпаш наизуст. Както и Никчо.
ОСТАВКА!
НА ЦАРЯ ДВЕ!!
Ако искаш да кажеш и нещо друго, запознай се. На един друг клубар му предложих да му пратя няколко страници по мейла, нямам авторските права да ги бухна тук. Не го интересува темата. Даже Земята зове Костов, това е дертът.
Zzloba
На цял мандат отива работата.
Конфуций
ОСТАВКА!
НА ЦАРЯ ДВЕ!!
Ако искаш да кажеш и нещо друго, запознай се. На един друг клубар му предложих да му пратя няколко страници по мейла, нямам авторските права да ги бухна тук. Не го интересува темата. Даже Земята зове Костов, това е дертът.
Zzloba
На цял мандат отива работата.
Конфуций
Re: Драги, има колкото искаш литература
За чешкото параходство няма да прочетеш във варненските вестници, а явно до там се разпростира кръгозорът ти или най-много до софийските.
Чехите работиха с доста добри кораби и дълго време на вастралийската линия.
Агентирал съм чешки кораб, който американците които купиха параходството продадоха , и това беше само един от разпродаденото параходство.
Горното ще ти подскаже, че имам представа какво има на един кораб.
Продавнето на кораб за скрап, не е като да напълниш количка със стари чайници и да я занесеш на изкупвателния пункт.
Като си плати някой цената за скрапа, иди да разкомплектоваш кораба и така да му го закараш.
Не виждам в какво се изразява стратегията за обществото, за да стане БМФ стратегически инвеститор. Нещо ще забогатее ли обществото, нещо ще спечели ли, какво? Не виждам фактите в подкрепа на твърдението, че БМФ е стратегически инвеститор.
От тази сделка обществото ще загуби много пари.
Знам, че за теб е без значение когато ти бъркат в джоба, стига това да го прави любимия ти отговорник, но небеше ли по-лесно, да напишеш че си против остваки и да ни кажеш колко добри неща са направили Н.Василев и главния отговорник. Да ни кажеш, че видите ли, много е хубаво да говориш и обещаваш едно, а след това да п равиш друго, като че ли нищо не е било.
Знам,
Чехите работиха с доста добри кораби и дълго време на вастралийската линия.
Агентирал съм чешки кораб, който американците които купиха параходството продадоха , и това беше само един от разпродаденото параходство.
Горното ще ти подскаже, че имам представа какво има на един кораб.
Продавнето на кораб за скрап, не е като да напълниш количка със стари чайници и да я занесеш на изкупвателния пункт.
Като си плати някой цената за скрапа, иди да разкомплектоваш кораба и така да му го закараш.
Не виждам в какво се изразява стратегията за обществото, за да стане БМФ стратегически инвеститор. Нещо ще забогатее ли обществото, нещо ще спечели ли, какво? Не виждам фактите в подкрепа на твърдението, че БМФ е стратегически инвеститор.
От тази сделка обществото ще загуби много пари.
Знам, че за теб е без значение когато ти бъркат в джоба, стига това да го прави любимия ти отговорник, но небеше ли по-лесно, да напишеш че си против остваки и да ни кажеш колко добри неща са направили Н.Василев и главния отговорник. Да ни кажеш, че видите ли, много е хубаво да говориш и обещаваш едно, а след това да п равиш друго, като че ли нищо не е било.
Знам,