я кажете

утре ще сменям маслото в скоростната кутия!! ще слагам Repsol пълна синтетика!

пълна синтетика ли трябва да е?? и колко литра се слагаj?? аз знам че на корадото е 2 литра ама не съм сигурен ... та да не преебам нещо

'94 2000 16V

никой ли незнае??

'94 2000 16V

Ами наливаш догоре. После отваряш пробката за проверяване на нивото и излишното количество ще изтече. Мисля, че така ще стане, иначе за точно количество не знам, трябва да се провери по каталозите...


Volkswagen е моят автомобил!

na men dokolkoto mi e izvestno masloto na mehani4nata skorostna kutia ne se
smenia ne sum i 4uval kakvi sa i tezi masla i to sinteti4ni za skorostnite kutii
tova e interesno koeto go kazvash i zashto shte si smeniash masloto na skorostnata kutia kagi kakuv e problem neshto neredno li useshtash da ima????

vinagi do maksimalni vuzmognosti!

аз карам пасат и съм с пълна синтетика в скоростната кутия но каква марка не зная май ОМV но не съм сигурен...........пък сам с такава щото като сменях маслото казаха че старото е синтетика и че такова трябва да е и новото пое някъде около литър и половина.........не мога да кажа каквото и да е било иначе преди да сменя маслото при бързо включване на първа хъркаше след като го смених спря да хърка 30 хиляди км по късно пак взе да хърка при бързо включване на първа.........втора си включва тежко при студена кола но това си е за всички пасати .........при включване на задна при загряла кола си хърка когато си иска понякога включва идеално понякога хърка.............не зная мисля че поне при мен минералното масло ще се държи по-добре ...........някой ако знае нещо по въпроса да каже.............

незабележим

абе едни казват сменя се ... други казват не се сменя!! и аз незнам вече ... да направя анкета?? Vento смяната вреди ли?

иначе нямам проблем със скоростите ама съм се навил сички течности да сменя тоя месец - масло в хидравликата, антифриз и спирачна течност

'94 2000 16V

awe da ti kaga po princip ako neshto ti hurkat skorostite i da si slogish sintetika
niama da opravish neshtata po princip edna skorostnia kutia si zaminava edva
sled 400000km a pove4eto avtomobili sa na tolkova na moita calibra pi6e 195000km ama sum siguren,4e e na pove4e makar 4e smianata na predavkite
e dobra i niama shum dobre e

vinagi do maksimalni vuzmognosti!

бе и аз нямам проблеми със скоростите ... и дано да не се появят след смяната на маслото ... ама няма логика

иначе ако вярвам на сервизната книжка и на километража ... мойта си е на 168 000

'94 2000 16V

emi kakvo da ti kaga i moita si doide sus servizna knigka
i tam pi6e6e poslednia pregled prez 2001 januari na 159000km
ama dali e viarno koi li znae men li4no men me sumniava,zashtoto
horata si dokarvat koli proizvodstvo 98 godina na po 300000km i ne
moge6 gi poznae6,4e sa na tolkova....................................

vinagi do maksimalni vuzmognosti!

ми божа работа
важното е да не се трошат и да вървят

да няма ядове ... че тъпо ...

'94 2000 16V

абе важното е ядове да няма с тия коли че ...

'94 2000 16V

по всичката литература, дето съм изчел, пише, че маслото в скоростните кутии (механичните) НЕ СЕ сменя никога. Само се долива. Аз досега съм сменял само на 2 коли.
Само че си задавам логичния въпрос - не си ли губи вискозитета и всички останали свойства това масло на 15-20-годишна кола например? Майсторите ми обясниха, че губи, но съвсем малко от качествата си, тъй като няма големи обороти и натоварване, а най-важното (което "мори" маслото) - няма висока температура в скоростната кутия! Затова може да кара и над 10г. без проблеми.
НО аз като купих Форда миналия септември, му свалих скоростната кутия, за да му сменям съединителя. И погледнах маслото - беше станало точно като боза - и на цвят, и на гъстота, и по вискозитет. Все пак беше над 15-годишно... Питах майсторите дали да го сменя, те ми казаха, че може да кара и още, но ако искам за по-сигурно и по-добре е да го сменя. Не помня какво му наляхме, но беше доста хубаво масло - около 2л. за 35-40лв. някъде.

Сега, не мисля, че ще навреди, ако го смениш, но моят съвет еда не го правиш!
Освен това - консултирай се с добри специалисти по маслата или най-добре във VW-сервиза, защото има някой специфики при VW!
Например - маслото на хидравликата ТРЯБВА ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да е VW-производство!!! Никакво друго! Един приятел сложил някакъв Шел (специален за хидравлики) на АУДИ 80 и му изквича хидравликата за 1 седмица! Така че, маслата са много тънка работа и не е съвсем просто!
НЕ ТЕ съветвам да сменяш и спирачната течност - говорих също със специалисти.
И АЗ си бях наумил на 2-те коли да сменям всички течности, но те категорично ме разубедиха да сменям спирачната и в скоростите маслото. И хидравликата на Вентото не съм сменял, но преценохме, че няма смисъл. Смених маслата на двигателите и антифризите на двете коли и маслото на скоростите на Форда.
Сменял съм преди 2г. и на един Голф 2 1,6Д маслото в скоростите, защото много трудно сменяше предавките, хъркаше и виеше. Ония идиоти, от които го купих, явно му бяха бяха прецакали скоростите, защото като източих маслото, вътре имаше нещо като присадка, а и цялото масло беше сребрист металик. Майсторите казаха, че е паднала цементацията на разни детайли в скоростната. Абе прецакана работа. Обаче като му наляхме новото масло и заспа.
ТАКА ЧЕ, моят съвет е, не сменяй нищо, което не се налага по една кола!


Volkswagen е моят автомобил!

не е от маслото колега, всички Пасати са така. Нормално е, спокойно!


Volkswagen е моят автомобил!

значи да не го сменям? леле а за масло на хидравликата се изръсих 60 кинта за литър от юнитрейд а ти са не го пипай аууу

'94 2000 16V

ми да, не го сменяй на скоростите според мен, щом не ти прави проблеми.
А за хидравликата - що толкова много бе човек, аз го взех по 35л./литъра...


Volkswagen е моят автомобил!

ми в любимия ми Юнитрейд толкоз ми взеха ... то лесно ли се сменя? трябва ли да се обезвъздушава нещо после?

'94 2000 16V

на мен ми го сменяха в сервиза, защото баща ми ударил отдолу в нещо Пасата и счупил там един щуцер на хидр. помпа, та го лепихме с течен метал - стана идеално! След това просто наляхме новото масло и готово! Не се обезвъздушава - смяната е по-проста, отколкото на маслото в мотора (което аз обичам лично да си го сменям и така правя, ако имам време и удобен канал)!


Volkswagen е моят автомобил!

Повечето производители на автомобили днес твърдят, че маслото в скоростната кутия е предвидено за целия "живот" на автомобила. Обаче има един момент, че се получава разминаване в разбирането на това колко е живота на автомобила. Според производителя е едно, според нас е поне 2 пъти по толкова. Аз лично като взема "нова" кола винаги и сменям всички течности и консумативи. След това, някои от тях не ги мисля повече. Примерно маслото в скоростната кутия и диференциала.
Все пак, в книжки за по-стари автомобили се твърди, че маслото се сменя на редовни интервали.

Но специално спирачната течност (Венто спомена) се сменя задължително и то не на километри, а на време - 2 год. Спирачната течност е силно хигроскопична и поема влага от въздуха при което температурата и на кипена намалява. На нова е около 250 °C, за 2 год. задължително пада под 200 °C, а след още някоя година става вече опасно. При прегряване може да кипне и тогава ще разбереш на практика разликата между свиваемостите на течностите и газовете

Само Дизел

аз имам малко по различно мнение по въпроса..........действително за маслото на скоростите и хидравликата навсякъде пише че не се сменя........е аз го смених и на скоростите и на хидравликата когато си купих тая кола .........не мога да преценя какво е било маслото в скоростите защото го сменях в сервиз но ако знаеш каква мизерия изтече от хидравликата веднага ще го смениш.........не мисля повече докато съм собственик на тая кола да ги сменям но за течността на спирачките и антефриза навсякъде пише че се сменят задължително на две години........

незабележим

И аз мисля това което ти си писал. Заставам на позицийте от твоя постинг. Хем писането ми излиза на аванта

If I was...just some more clever, I would find how stupid I am. As well as You!