Oboroti i Predavki

Q da pomydim malko.

Na Skoda 105/120 transmiisite mislq che imat prakticheski pocti ednakvi predavatelni chisla. Ta primerno mnoooooooooo sym se chudel ,na moita 105-ca na pyrva povece ot 20 maximum (ama naistina maximum) 25 da napravq. Posle obache kato vkaram vtoriq ZYB i si vdigam spokoino 60 taka che kato vkaram treta motora da si ima dostatycni oboroti. Ta mnoo stranno napraena transmisiq - na pyrva 25 ,a na 2-ra 60! Ladovata i Moskvichata si e pyrva 40 i vtora 60 ,koeto si go ima i na mnogo drugi koli - za kakvo sa napravili tolkoz mega kysa 1-va Skodarite?

Skodata e za men si e kola sys dosta niska sobstvena masa ,sys vyrtqst moment koito e dostypen pri dostaaa po-niski oboroti ot Ladata ili osobeno Moskvicha - stranno .ne smetate li?

105 и 120 класическото изпълнение с 4 скорости имат еднакви предавателни числа.100S има разлика.Иначе 20-те км/ч мисля че са малко.И 100 и 105 при мене дадоха по-добри резултати,но всяка кола си е специфична.

хехех :) Сандо, аз на Шкода (не моята, щото тя беше след основен ремонт) съм правил 35-40 на първа (много се клатеше стрелката, не знам точно колко направих) и 80 на втора ... верно, че буталата щяха да излезат през капака, ама съм го правил :) чувството е велико
става дума за S120

Ostanal mi e izraza w glawata specialno za Skoda - pyrwata e samo za poteglqne.
I naistina - pomnq che ne wdigashe mnogo poweche ot 20 pyk i stawa nepriqtno kato q chuesh kak rewe.. Obqsnqwam si go s towa che e s malyk dwigatel i syotwetno moshnost, za koeto i sa naprawili 1ta po kysa no po moshtna (w sluchai che nqkoga se naloji da te izkarwa ot neshto).
Wse pak na wsichki wie e qsno che skodichkite na malko mesta ne sa minawali i go otdawam do golqma stepen na towa. Predpolagam che e nqkakyw standart - moshtnost neobhodima da izkachi kolata na edi kakyw si naklon - qsno e che pri jigulite zaradi po golemite dwigateli moshtnostta shte se pecheli ne tolkowa ot oboroti kolkoto ot obem. Wse pak nqmam spomen s moita 105L da sym ima zatrudneniq nqkade .. werno 3mata spytnici slizat nai chesto.. no sega ne se i seshtam zaradi moshtnost li e bilo ili zaradi towa che e niska..
Pozdraw!

Tocno - i az sym si mislil che e napraveno za da moze da preudilqva maxilalniq naklon koito e vpisan nqkyde

No pa ot druga strana dva ne e dzip:) vypreki che qvno i dvamata sme go polzvali za takova (nomera sys slizane na spytnicite i az sym go pravil mnogo pyti):)) ta trebe da ima nesto drugo

IIII shapka:))) kvo si prail ti bre ,veche sha ti vikam ubieco na Skodi!

Az sys rapida na 2-ra ,pocti 70 veche si spomnqm che strelkata napravo si opirase vyv chervenoto ,a Garde-to ne moze i tolkoz da vdigne sigurno - aaa ti sys 120-tica zaaaaarezi:P

Mi obsto vzeto 1048 i 1184 motorite:) ako ne se lyza taka beha

Ta te si se razvyrtat do pocti ednakvi maximalni oboroti ,ako transmisiite sa ednakvi bi trqbvalo da moze chovek da pravi edni i systi maximalni skorosti na 1-va da rechem. Aide da kazem 25 sym dynil ,maa motora pocv da shumi neupisuemo.

A ako imas predavatelnite chisla na transmisiqta i Diff-a sha e interesno da gi vkaram vyv edna tablica na excela i sha smetna pri kakvi oboroti ,kakvi skorosti i na koq predavka pravi:) moze i da ne sym zimal dostatycno na 1-va.

Ми тя беше за основен ремонт, така че с приятелчето решихме веднъж да се изкефим като хората и я резгахме колкото душа имаше
Та това е единствения път, когато съм издевателствал така над кола от този тип .. иначе с фиата нема проблеми - постоянно го вкарвам в червената зона РЪЧКА ЯКО .. да видим колко време ще изкара така

Bombe - Izkormvatel na Avtomobilni Dushi:))

[линк]

Tc-ne ti e bil veren kilometraga! Pogledni harakteristikite na S120l-na diagramata i 6te razbere6...!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Dale4 sum ot ku6ti, no kato se pribera 6te vi napi6a predavatelnite 4isla, no purva si e kusa, dori i na 5-skorostnite!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!