ford oznachenia

kakva e razlikata i kakvo oznachava CLX, CL, Ghia. znam che sa niakvi stepeni na oborudvane, no ako niakoi mozhe da dade dopulnitelno info, pls.

btw kupih si Orion 1.4i CLX 92, otnositelno dobra li e tazi kola spored vas

Az sym weroiatno sys syshtia dwigatel 1.4i, no sym s escort '90 g., s hidrawlichni klapani, koito se chuwa kak rabotiat, no towa si e w reda na neshtata. Chel sym niakyde, che razpredelitelnia wal e neshtoto, koeto moje da se iznosi sled dosta wreme pri tozi dwigatel. Skoro si zasiakoh razhoda - 6,2 na 100 pri sredna skorost 110 km\h, 20% sofiisko karane i 80% izwyngradsko po nai-razlichni pytishta, s benzin 95H ot Shell. Kolko gori twoia dwigatel?
1.4i ne e slab dwigatel w sluchai, che kolata ne se kara chesto s 5 choweka w neia, towa e moeto mnenie, dyrpa si dosta zdrawo.

Parvata mi slujebna kola bese Eskort 14CLX ot 93. Vapreki 4e bese 4istio nov ne bese koiznae kakvo,sled tova az si kupih Escort CLX 93 kombi,no ve4e s motor 1.8i 16V i moje da se kaje 4e e po-kola. Ne usesta tolkova bairite uskorenieto e po4ti sportno,a razhoda ne e mnogo po-razli4en.
E ako e mnogo zapazen i 1.4 si struva,dosta po-uda4na pokupka ot Astra ili Kadett. No ako nameris niakoi s po silen motor i pove4ko extri ste e nai dobre. I nai-vaznoto 90god. izliza novia model,koito e mnogo po-udacen ot tezi predi 90a.

"Ghia" e сериен модел с най-много ексти спрямо базовия. Всички екстри на базовия и междинните модели са включени в Ghia, но ако искаш нещо нестандартно можеш да го получиш като допълнителни екстри към Ghia - кожен салон, например. За другите - CL, CLX не знам много, но мисля че е както при Opel - CD, CDX (CD - над базовия модел, CDX = CD eXclusive - още повече екстри). Това разбирасе са само мой предположения.
Обикновено в моделите на разни марки Е и X идват от EXclusive (изключителен), например Merceses 300E, Audi 90 2.3Е или Vectra CDX, S идва от Sport - Kadet 1.6S, Audi 1.8S, т.е. двигателя е по-мощен, GT - от Grand Tourist
(май само понякога) и т.н.

Ami CL e nai bazovia model t.e. niama nishto. Tvoita CLX kakvo ima?
Samo che poniakoga chovek si porychva CL + oshte neshto kato shibidah ili centralno.
Osven povechko hora s CLX da napishat kakvo imat i she otkrivame razlikite ;)))

извинявай, но случайно да знаеш в какво се изразява разликата между
Escort 1.6D, Escort 1.6D C, Escort 1.6D CL ?

Човек се ражда от дупка, мисли за дупка и отива в дупка...

Mnogo e trudno da se opredeli razlikata mejdu bukvenite oznachenia. No obiknoveno e v oborudvaneto na kupeto - chasovnik, oborotomer i t.n., nalichieto na servo na volana, razmera na gumite, el. stakla i drugi. No vsichko e vapros na partida i, za koia strana e porachana seriata.

Ami kaji ti
az iavno neznam.

то и аз не знам и затова питам (не изпитвам ). Сори, ама останах с впечатлението, че знаеш.

Човек се ражда от дупка, мисли за дупка и отива в дупка...

Форд означава:
Fix Or Repair Daily
Found On Road Dead
И аз карам Форд Ескорт

Wake up the Sleeping White Tiger

Mdaaaaa........
lesno im na tia ot Opel GL GLX CD CDX i pochti ti e iano za kakvo stava vypros.
no kakvo li sa izmislili ford?
struva mi se che L = Limosine , kakvoto i da oznachava tova.
Ami vse pak daite da namerim zavisimost
Eskort 1.6D CL = 5 vrati 86g. ima shibidah ( no toi mai ne se broi) drigo niama nishto.

Ето ви моя CLX `91 хечбек, 5 врати, централно закл. серво волан, пълна инж. стерео 4 говорителя, усилени спирачки, без АБС. ел.стъкла отпред, свален климатик... Това са фабрични неща, от мен - подарък АГУ

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Я кажи повече за газовата уредба? Ти ли си я слагал? Каква марка е, използваш ли емулатори и такива подобни джаджи.
Двигателят ти какъв е?
Че се замислям какво може да се сложи на Фиестата, 1.3 пълен инжекцион.

Това можеме да го обсъдиме в новия топик "АГУ", но щом ме питаш: уредбата е на базата на BRC, върза се 650 лв. всичко. Емулатор доколкото знам няма, с релета е. Бутилка, тръбички, ел. инсталация - естествено са БГ , смених 4 изпарителя (гаранционно) защото ми дава ядове с "празния" ход като загрее на оптимал. Гасне мотора, те. не може да компенсира бързо рязкото преминаване от високо и средно натоварване към празен ход. Сега съм с BiGaz. Голяма разлика няма. Не е вакуумен, а електрически. При по-богата смес пали на газ до към -1 градуса, но разхода е по-глям, около 13/градско и 6 - 6,5 извън. Тогава на ІІра прави 100ка. С по-бедна смес пада на 11,3 градско, но на ІІра стига само 85. И паля през бензин, но това е само за секунди, защото превключва автоматично чрез леко форсиране (реле).

Мотора е 1,6 EFI, на 200 000 км 105 камили .
На мене ми изнася и не се оплаквам...

Като монтираш АГУто, ще се засечем в новия топик
Купи си ФОРД, за да си ГОРД!!!


.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Стария ми Форд беше точно с тоя мотор и така и не можах да се оправя с АГУ-то 2 год. То не беше прекъсване, гаснене, високи обороти на празен ход, газанализатори и подобни. Никога повече!!!

Там се за в бъдеще, иначе защо толкова се борихме за този клуб :))
Мерси за отговора, само дето едва ли скоро ще съм с газова. Първо имам да изплащам още по колата, после не ми се ще веднага да побългарявам колата, да я окьопазя нещо

Kakvo znachi 'Usileni spirachki'. Vaobshte, kakvo znachi slabi i silni spirachki. Chetoh niakade, che ford imali slabi spirachki. Koe tochno im slaboto na spirachkite obache ne moga da razbera?!?!