RS6 ,RULZ!
11 отговора
485 прегледа
RS6 ,RULZ!
Toku sto nadusih na vwvortex preview sys dosta detaili za novoto RS6 ,koito ne go e procel byrzo byrzo da clicka tuka:
[линк]
Znaci nqkolko komentara. Pyrvo ,pone az izobsto ne znaeh che Audi ste polzvat podobna sistema za stabilnost koqto te naricat DRC (Dynamic Ride Control) - zvuci naistina nesto neveroqtno hitro. Vyprosa tuka e ,ne e li polzvano tova i predi? Az mislq che sym srestal nesto mnogo podobno na tova pri francuzite ,ili Reno ili Citroen (bih predpolozil Citroen stoto te si padat po izgyzici na tema suspension). Kvo sha kazete?:)
Drugoto e ,dokolkoto znam CossWorth sha pravqt dosta nesta po RS6 ,po-tocno po motora mu. Chetoh daze nqkyde ,che ne samo glavata ,ami i edva li ne i butalata steli da bydat tqhni - a tez ot vwvortex nisto ne spomenavat - stranno. Nikyde ne se sponeva dali motora im e naraven da e syvmestim sys iziskvaniqta za emisii koito ste vleznat prez 2004-ta godina vyv EU ,stoto po predvaritelni komentari bqh chel che NE E - koeto e dosta loso i znaci che ste go pravqt kato RS4 samo 2 godini (moze bi ne slucaino se spomenava tova vyv statiqta nai-dolu). Mezdu drugoto ,vyv statiqta pishe "The RS 6 thus satisfies the EU3 emission standard" ta vyprosa mi e EU3 do 2003 ili do 2004 e validen? i EU4 kolko po-tezyk e??
Vyv kraina smetka vse oste ne moga da oktriq ,nqkakva pone MINIMALNA pricina da polzvat tiptronic - vse oste mi se vizda neumestno...
Vyv kraina smetka motora ste e nesto neveroqtno ,mnogo mi e interesno da vidq grafikata mu NO za momenta zvuci povece ot SUPER ULTRA QK "331 kW (450 bhp) between 5700 and 6400 rpm. Its peak torque of 560 Newton-meters (413 lb/ft of torque) is available across an extremely wide range of engine speeds, from 1950 to 5600 rpm"
[линк]
Znaci nqkolko komentara. Pyrvo ,pone az izobsto ne znaeh che Audi ste polzvat podobna sistema za stabilnost koqto te naricat DRC (Dynamic Ride Control) - zvuci naistina nesto neveroqtno hitro. Vyprosa tuka e ,ne e li polzvano tova i predi? Az mislq che sym srestal nesto mnogo podobno na tova pri francuzite ,ili Reno ili Citroen (bih predpolozil Citroen stoto te si padat po izgyzici na tema suspension). Kvo sha kazete?:)
Drugoto e ,dokolkoto znam CossWorth sha pravqt dosta nesta po RS6 ,po-tocno po motora mu. Chetoh daze nqkyde ,che ne samo glavata ,ami i edva li ne i butalata steli da bydat tqhni - a tez ot vwvortex nisto ne spomenavat - stranno. Nikyde ne se sponeva dali motora im e naraven da e syvmestim sys iziskvaniqta za emisii koito ste vleznat prez 2004-ta godina vyv EU ,stoto po predvaritelni komentari bqh chel che NE E - koeto e dosta loso i znaci che ste go pravqt kato RS4 samo 2 godini (moze bi ne slucaino se spomenava tova vyv statiqta nai-dolu). Mezdu drugoto ,vyv statiqta pishe "The RS 6 thus satisfies the EU3 emission standard" ta vyprosa mi e EU3 do 2003 ili do 2004 e validen? i EU4 kolko po-tezyk e??
Vyv kraina smetka vse oste ne moga da oktriq ,nqkakva pone MINIMALNA pricina da polzvat tiptronic - vse oste mi se vizda neumestno...
Vyv kraina smetka motora ste e nesto neveroqtno ,mnogo mi e interesno da vidq grafikata mu NO za momenta zvuci povece ot SUPER ULTRA QK "331 kW (450 bhp) between 5700 and 6400 rpm. Its peak torque of 560 Newton-meters (413 lb/ft of torque) is available across an extremely wide range of engine speeds, from 1950 to 5600 rpm"
Редактирано от LordDigital на
в отговор на LordDigital
#2
Re: RS6 ,RULZ!
Hubawo de samo che zashto sled kato VW Group goworiha che iskat da nalagat masowo nowia W obrazen dwigatel pri swoite awtomobili ne sa razrabotili RS6 da e s nego? Moje bi ne sa imali wreme da naprawiat W12 za RS6. Wse pak nowoto A8, S8 shte e s takyw motor.
Mnogo mi se iska da widia W12 400hp
S Cars - Crazy Cars!!!
Mnogo mi se iska da widia W12 400hp
S Cars - Crazy Cars!!!
RS6 - е, и к'во толкова?!
Е хубаво де - RS6 - к'во толкова има?!
Самолет като самолет! Като всеки друг... Абе вие самолет не сте ли виждали?!
Даже ще ви кажа, че тоя дори не е много добър, защото:
1. Само 450к.с. е, т.е. ще има трудности с отлепянето от пистата.
А и доста ще друса по въздушните ями с това твърдо окачване.
2. Дизаинът му е добър, но само за рулиране по пистите. Иначе ми се струва, че аеродинамиката му не е много подходяща за продължителен полет на голяма височина и с голяма скорост.
3. Тия 18"/19" инчови крила не са ли малко мънички?!
4. Въртящият момент от 560 Nm ми се струва незадоволителен - ами ако е пълно с пасажери и товари?! Иначе на к'ви обороти го прави е добре...
5. 0-100км/ч - 4,9сек. Горе-долу добре - може и да му стигне пистата да отлепи... 0-200км/ч - 18сек. Бива!
6. С тая ниска максимална скорост, електронно ограничена на 250км/ч
ще се налага или да лети само ниско, или да "изгорим" ограничителя.
7. Спирачките са почти задоволителни, но според мен по-добре ще е да се монтира парашут отзад (подобно на драхстерите)!
8. НАЙ-ХУБАВОТО ЩЕ Е ЦЕНАТА, която предполагам ще е доста по-ниска дори от тази на скапаната Чесна.
Та като цяло - RS6 не е нещо особено като самолет, ОБАЧЕ КАТО КОЛА Е НЕВЕРОЯТНО!!!!!!!!
Лошото е, че преди да си го купиш, ми казаха, че трябвало задължително да се вземат поне няколко летателни часа при инструктор на Чесна и да се положи успешно теоретичен и практически изпит за управление на пътнически самолет!
Volkswagen е моят автомобил!
Самолет като самолет! Като всеки друг... Абе вие самолет не сте ли виждали?!
Даже ще ви кажа, че тоя дори не е много добър, защото:
1. Само 450к.с. е, т.е. ще има трудности с отлепянето от пистата.
А и доста ще друса по въздушните ями с това твърдо окачване.
2. Дизаинът му е добър, но само за рулиране по пистите. Иначе ми се струва, че аеродинамиката му не е много подходяща за продължителен полет на голяма височина и с голяма скорост.
3. Тия 18"/19" инчови крила не са ли малко мънички?!
4. Въртящият момент от 560 Nm ми се струва незадоволителен - ами ако е пълно с пасажери и товари?! Иначе на к'ви обороти го прави е добре...
5. 0-100км/ч - 4,9сек. Горе-долу добре - може и да му стигне пистата да отлепи... 0-200км/ч - 18сек. Бива!
6. С тая ниска максимална скорост, електронно ограничена на 250км/ч
ще се налага или да лети само ниско, или да "изгорим" ограничителя.
7. Спирачките са почти задоволителни, но според мен по-добре ще е да се монтира парашут отзад (подобно на драхстерите)!
8. НАЙ-ХУБАВОТО ЩЕ Е ЦЕНАТА, която предполагам ще е доста по-ниска дори от тази на скапаната Чесна.
Та като цяло - RS6 не е нещо особено като самолет, ОБАЧЕ КАТО КОЛА Е НЕВЕРОЯТНО!!!!!!!!
Лошото е, че преди да си го купиш, ми казаха, че трябвало задължително да се вземат поне няколко летателни часа при инструктор на Чесна и да се положи успешно теоретичен и практически изпит за управление на пътнически самолет!
Volkswagen е моят автомобил!
Re: RS6 - е, и к'во толкова?!
Za tuning izobsto ne trqbca da sponevame tuka:)
Samo sha vmetna ,che kogato sa bili da puskat RS4 e imalo statiq ot nqkakyv ot Quattro GmBh koqto obsto vzeto e kazvala "Ako ne sa regulacii za emisii ,systiq tozi motor ste da moze da producva SYSTATA mosnost samo che vyv ........................................................ KW!!!"
Aide zelenite na sapun
Samo sha vmetna ,che kogato sa bili da puskat RS4 e imalo statiq ot nqkakyv ot Quattro GmBh koqto obsto vzeto e kazvala "Ako ne sa regulacii za emisii ,systiq tozi motor ste da moze da producva SYSTATA mosnost samo che vyv ........................................................ KW!!!"
Aide zelenite na sapun
в отговор на LordDigital
#6
Re: RS6 - е, и к'во толкова?!
ti vento!! dobre che nyamash sportna kola!!
...sigurno gumite mu nyamaha da dopirat na asvalta kogato ya karash
te ogranicheniyata na maksimalnite skorosti (250km) gi pravyat zaradi hora kato teb
в отговор на instinkt1979
#7
А!
Ако имах спортна кола, отдавна да сте ме забравили!
Това е и една от причините да се ограничавам до 100к.с.
Иначе...
Volkswagen е моят автомобил!
Това е и една от причините да се ограничавам до 100к.с.
Иначе...
Volkswagen е моят автомобил!
в отговор на LordDigital
#8
PS into kW
... az prochetoh sushtoto neshto za Bugatti Veyron. Dumite obache bjaha ot sami Piech. Choveka kaza che ako njakoi se opital da posledva primera mu za podoben avtomobil shtjal da oburne konete v kW. 1001kW kolko li konja sa? :)))
Shto se otnasja do tuning na podobni dvigateli smjatam che MTM ni dokazaha che mogat da nauchat RS4ta da leti, zashto da ne moze i RS6ta :))))))
A njakoi ne oburna li vnimanie na statiata na Vortex po-specialno za spirachktie che imali po... 8 (osem! za tezi deto ne sa sigurni) nakladki na disk. :))))
Zvushi mi malko stranno Cossword da imat uchastie pri polozenie che javno Audi sa ostavili "izcjalo" quattro GmBH da im razrabotvat RS modelite. Samo RS2 beshe na Porsche...
Mnogo sum razocharovan che njama da ima versia s ruchni skorosti. :( Audi za men (s izkluchenie na Multitronik) ne sa se nauchili oshte da pravjat burzi skorostni kutii. Plus tova za chii sa ni samo 5 skorosti? Mercedes E55 Kompressor shte bude sus 6-stepenna avtomatichna kutia kojato ot sega vizdame kakvo pravi v SL-a. BMW samo ne znam kakvo shte izmislat za tehnia V10 dvigatel s blizo 700Nm. Men ako pitate samo tova che RS6 e quattro shte ni dade prednina. 4.9sec do 100km/h puk 18 do 200 ne e neshto koeto da nakara konkurenciata da se raztrevozi, osobeno Mercedes :( Shte poziveem puk shte vidim...
Regards
---
Nobody is perfect, but I'm pretty close!
Shto se otnasja do tuning na podobni dvigateli smjatam che MTM ni dokazaha che mogat da nauchat RS4ta da leti, zashto da ne moze i RS6ta :))))))
A njakoi ne oburna li vnimanie na statiata na Vortex po-specialno za spirachktie che imali po... 8 (osem! za tezi deto ne sa sigurni) nakladki na disk. :))))
Zvushi mi malko stranno Cossword da imat uchastie pri polozenie che javno Audi sa ostavili "izcjalo" quattro GmBH da im razrabotvat RS modelite. Samo RS2 beshe na Porsche...
Mnogo sum razocharovan che njama da ima versia s ruchni skorosti. :( Audi za men (s izkluchenie na Multitronik) ne sa se nauchili oshte da pravjat burzi skorostni kutii. Plus tova za chii sa ni samo 5 skorosti? Mercedes E55 Kompressor shte bude sus 6-stepenna avtomatichna kutia kojato ot sega vizdame kakvo pravi v SL-a. BMW samo ne znam kakvo shte izmislat za tehnia V10 dvigatel s blizo 700Nm. Men ako pitate samo tova che RS6 e quattro shte ni dade prednina. 4.9sec do 100km/h puk 18 do 200 ne e neshto koeto da nakara konkurenciata da se raztrevozi, osobeno Mercedes :( Shte poziveem puk shte vidim...
Regards
---
Nobody is perfect, but I'm pretty close!
Редактирано от Wizi на
Re: PS into kW
Da vyrzem edno basche sys tebe che CosssWorth im e napravil polovinata motor?:) verno nqma da se prai vyv Angliq no e razraboten tam ,i ne zastoto Audi ne mogat da castvat butala ili glavi, a zastoto Anglicanite go mogat po-dobre.
Ne moga da razbera samo zasto tez ot VWVortex ne si go priznavat? hmm - losi misli me navqvat za toz site.
Ne moga da razbera samo zasto tez ot VWVortex ne si go priznavat? hmm - losi misli me navqvat za toz site.
в отговор на Maverick_bg
#11
Re: RS6 - е, и к'во толкова?!
Za tebe kato za tekust sobetvenik ste ima otstypka ot 1 cent!
Re: PS into kW
Abe rovja se az dneska iz vwvortex.com i cheta statiata za Porsche Cayene. Cheta i stigam do slednia text:
Automatic transmissions on both vehicles are six-speed Tiptronic providing optimum transmission ratios for both performance and economy.
E pitam se az zashto nashte hora ot Audi se natiskat da iskarat RS6 sus 5 skorostna kutia vmesto da izchakat malko i da mu turnat napravo 6 stepenna? :( Sega kakvo - shte trjabva da chakame za update na RS6 li? :)
BTW na [линк] ima dosta vnushitelni snimki na Audi RS6 ot Genevskoto avto shou. Preporuchvam vi i vie da gi vidite!
Stay cool
---
Nobody is perfect, but I'm pretty close!
Automatic transmissions on both vehicles are six-speed Tiptronic providing optimum transmission ratios for both performance and economy.
E pitam se az zashto nashte hora ot Audi se natiskat da iskarat RS6 sus 5 skorostna kutia vmesto da izchakat malko i da mu turnat napravo 6 stepenna? :( Sega kakvo - shte trjabva da chakame za update na RS6 li? :)
BTW na [линк] ima dosta vnushitelni snimki na Audi RS6 ot Genevskoto avto shou. Preporuchvam vi i vie da gi vidite!
Stay cool
---
Nobody is perfect, but I'm pretty close!