моите вьпроси

v tazi tema 6te zadavam moite vyprosi,koito ne sa malko

kakvo e deblokirane na nqkoq os(predna ili zadna)
i
kakvo e reduktor???????

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ

Деблокиране би трябвало да е когато е блокиран някой диференциал да го отблокираш! Надолу бях ти обяснявал какво е блокаж на диференциал.
Редуктор е устройство изпълнено със забни колела, което променя оборотите на входния въртящ момент. (Абе не съм учил машиностроене затова поже и много тъпо да звучи! :) т.е. въртиш едната ос на редуктора с 1000 об/мин а другата му ос се върти с 500 об. примерно. В общия слячай редуктора може да не е изпълнене само със зъбна предавка. При автомобилите с редуктор се реализират дезмултипликатри с които се превключват различните преводни отношения на трансмисията - бързи и бавни и т.н.

______________________

Keep Walking

Айде и аз да допълня. Връзката пиньон-корона в диференциалите също се явява редуктор, а някои джипове (Хъмър, някои УАЗ) имат допълнителни редуктори в мостовете за да се увеличи просвета.

Край на всички ограничения

Tova sa nai-obsto ,i za tvoito izmerenie ,kazano 2 nesta koito nqmat nisto obsto sys Cherkeeeeta i Comancheeeeta:P

zna4i deblokirane na pr. most(kogato e 4x4 postoqnno) ozna4ava da se napravi taka 4e toi da moje da se izkliu4va,taka li???
a reduktor e da vkliu4va6 byrzi i bavni skorosti?

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ

Има много малко 4х4 автомобили с блокаж и на предния мост, както е при по-новите Мерцедес G примерно. При него може да се говори за блокиране и деблокиране на предния диференциал, както и на средния и задния. Но дали нямаш предвид т.нар. part time 4х4 или непостоянно 4х4, където предаването към предни мост се включва и изключва от водача, с лост или каквото там? Както е при УАЗ-ки, Паджеро и въобще повечето джипове.
А на демултипликатора (с който се превключва на бързи и бавни скорости) му викат и редуктор по някога.

Край на всички ограничения

imah vpredvid NIVA-ta
tq nali e postoqnno 4x4???
6toto popadnah tuk na edna reklama za deblokaj na predniqt i most.....

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ

Нивата е с постоянно 4х4, да. Фабрично и се блокира само средния диференциал, но за Нива можеш да намериш (да купиш) какви ли не допълнителни екстри. Та може и блокировка на предния диференциал да са и измислили, но не съм чувал.

Край на всички ограничения

v ponedelnik 6te vi napi6a reklamata

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ

Mda ,poveto nivi sa samo sys blokaz na sredniq Diff. Ima obache standartni modeli proizvezdani vyv Toliati ,koito pak se vodqt Niva samo che sa sys blokaz na zadniq Diff ,Servo na volana ,i razni takiva extri.

A ima i niva koqto nqma sreden Diff ,LADA NIVA MARSH - predniq i zadniq i diff mai beha ot Ruska Voenna Kolesna Tehnia - t.s. postoqnno blokirani. Ma i cenata i si q biva ,a ideqta na rusnacite podoben vsedehod da se zadvizva ot 1.7 motora im ,naprao me hvyrlq vyv muzikata:P

1-za kakvo sluji centralniqt diferinciql
2-kakvo zna4i blokiraneto mu?
3-kakvo e avtoblokirane(avtomati4no blokirane) na diferinciql
4-kakvo zna4i "kolele s postypatelna(progresivna) tqga(vryzka)
5-kakvo zna4i postypatelna ob6ta tqga???
imam o6te ,no za sega stiga tolkova
moje da otpadnat nqkoi vyprosi sled kato mi otgovorite na tezi

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ

Абе off-road, опитай се да прочетеш това-онова, пък после питай, за което не ти е ясно, че и на нас да ни стане интересно да ти отговаряме, ако можем. Разтърси се малко, не така на готово.

Край на всички ограничения

abe az ako moga nema da pitam
a i tiq tehni4eski termini ne6to ne moga da si gi prevejdam........
gadna rabota
nekoi ako ima jelanie da otgovori
drugite sa po-interesni
mrazim da `sporim kogato ne sym siguren v ne6to
a mnogo obi4am da sporim........
i za tova pitam.....za da znam.......

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ

А това прочете ли:

[линк]

Край на всички ограничения

mnogo blagodarq
i mnogo interesno
SUPER

Свободата да отидещ кьдето пожелаещ