Амортисьори
13 отговора
236 прегледа
Амортисьори
Тия дни като се позатопли реших да си огледам малко по-подробно колата и установих, че задните ми амортисьори са изтекли - целите са влажни. това скоро е станало, надявам се, че ще издържат още седмица-две докато ги сменя. Обаче тук възниква въпроса с какво?
Попитах в денонощния в Красна поляна - имат 3 вида:
Немски - 35 лв
Монро - 33 лв (или 32 не съм сигурен)
Американски (!?!?) - 27 лв <- червени на цвят, пише USA, ама те там Трабант не знам да имат завод
Някой да има впечатления от последните 2 вида ?
за немските - ясно, ама аз бих предпочел Монро (дано да са оригинални)
в краен случай ако не намеря достатъчно парички може и немски 2-ра употреба да сложа, ама не ми се ще...
Попитах в денонощния в Красна поляна - имат 3 вида:
Немски - 35 лв
Монро - 33 лв (или 32 не съм сигурен)
Американски (!?!?) - 27 лв <- червени на цвят, пише USA, ама те там Трабант не знам да имат завод
Някой да има впечатления от последните 2 вида ?
за немските - ясно, ама аз бих предпочел Монро (дано да са оригинални)
в краен случай ако не намеря достатъчно парички може и немски 2-ра употреба да сложа, ама не ми се ще...
Чакай сега.....
влажни или изтекли? Имат ли следи от протичане, вадички или просто са влажни, което е нормално? И, освен това, работят ли? Я ги провери първо.
Монро е утвърдена марка, това знам. А конкретния модел амортисьори дали са добри - един дявол знае. Сигурно ще са добри.
Американски - това може би значи американски които не са Монро - а туй че пише USA значи просто че някой го е написал, всичко може да е.
Немски - рискът е да са доста стари, което за амортисьор не е добре. Аз имах 2 такива но се оказа че единият е изсъхнал както си е седял в неразпечатана кутия.
П.с. предлагам 2 немски, 2 употреба - 10 лв и си ги отвиваш, работили са отпред което значи по-малко да са износени
.......- Отхуя дохуя нахуярили? Разхуяривайте нахуй!
Монро е утвърдена марка, това знам. А конкретния модел амортисьори дали са добри - един дявол знае. Сигурно ще са добри.
Американски - това може би значи американски които не са Монро - а туй че пише USA значи просто че някой го е написал, всичко може да е.
Немски - рискът е да са доста стари, което за амортисьор не е добре. Аз имах 2 такива но се оказа че единият е изсъхнал както си е седял в неразпечатана кутия.
П.с. предлагам 2 немски, 2 употреба - 10 лв и си ги отвиваш, работили са отпред което значи по-малко да са износени
.......- Отхуя дохуя нахуярили? Разхуяривайте нахуй!
Re: Амортисьори
Леле, не знам от къде ги намери тез ниски цени, пробвах да ти направя справка и се наложи да седна.
Нашите даставчици дават цена - Монро - 65 лв. на брой, на Сакс - 53. лв., та моя съвет е пробвай някъде, където пълнят.
Иначе ако са истински тези, за които говориш - действай.
Иначе руски оригинални амортисьори за Самара са 81-90 лв.
Да си винаги във форма е предимство...
Нашите даставчици дават цена - Монро - 65 лв. на брой, на Сакс - 53. лв., та моя съвет е пробвай някъде, където пълнят.
Иначе ако са истински тези, за които говориш - действай.
Иначе руски оригинални амортисьори за Самара са 81-90 лв.
Да си винаги във форма е предимство...
Re: Амортисьори
Ми то това са си цените на дребно в магазина на Красна поляна.
Аз и на други места питах за Монро (и Сакс дори), ама ми казаха нещо между 55 и 65 на бройка, може да са били друг модел (газови
) ?!
Въпроса е дали това Морно, което го има в тоз магазин си е истинско ... или пък да не е от преди 10-ина год. - мое да му се е изпарило маслото вече
Дано се намери някой който да ги е пробвал тия, ама ... май няма такива изгледи
Аз и на други места питах за Монро (и Сакс дори), ама ми казаха нещо между 55 и 65 на бройка, може да са били друг модел (газови
Въпроса е дали това Морно, което го има в тоз магазин си е истинско ... или пък да не е от преди 10-ина год. - мое да му се е изпарило маслото вече
Дано се намери някой който да ги е пробвал тия, ама ... май няма такива изгледи
Re: Чакай сега.....
Пробвах ги, естествено, иначе как щях да разбера че са заминали?
Хем са влажни (прекалено влажни!!!), хем са и _почти_ изтекли,
защото: на разпъване горе-долу бачкат (има някакво съпротивление)
но на сгъване ги няма никакви.
И сега колата се държи доста странно в завоите, особено в плавен завой с над 80 ...
А немски 2-ра ръка и аз си имам, обаче са на над 14 г. и не се знае колко още ще изкарат (я има месец, я - не) по софийските дупки и с мойто каране !

Хем са влажни (прекалено влажни!!!), хем са и _почти_ изтекли,
защото: на разпъване горе-долу бачкат (има някакво съпротивление)
но на сгъване ги няма никакви.
И сега колата се държи доста странно в завоите, особено в плавен завой с над 80 ...
А немски 2-ра ръка и аз си имам, обаче са на над 14 г. и не се знае колко още ще изкарат (я има месец, я - не) по софийските дупки и с мойто каране !
слагай старите, тогава -
операцията не е трудна, а има вероятност да изкарат доста дълго. Което не може да се каже за новите - те имат гарантиран (поне като горна граница) пробег. Щом ги имаш, хич не му мисли, максимум един час ще ти отнеме.
.......- Отхуя дохуя нахуярили? Разхуяривайте нахуй!
.......- Отхуя дохуя нахуярили? Разхуяривайте нахуй!
Re: Амортисьори
Ми, не знам какво да ти кажа, но цените от 65 и респективно 53 лв. /май беше/ са от реални ценови листи. Определено.
Виж не обърнах внимание дали са газови.
Значи по кат.№ Монро R2540 за Траби от 65 г.- 91 г. модел са .... маслени.
И аналога на Сакс също е маслен.
Дано поне да бях полезна.

Виж не обърнах внимание дали са газови.
Значи по кат.№ Монро R2540 за Траби от 65 г.- 91 г. модел са .... маслени.
И аналога на Сакс също е маслен.
Дано поне да бях полезна.
Я кажи....
и за Сакс каталожните номера, че съставям списък на части от съвременни производители за употреба в Трабант
.......- Отхуя дохуя нахуярили? Разхуяривайте нахуй!
.......- Отхуя дохуя нахуярили? Разхуяривайте нахуй!
Re: Я кажи....
Кат.№ Сакс 112898 - 53 лв. брой.
На други като Делфи де Карбон, Лип, Виктори, Каяба и т.н - много са - няма аналог.
Срам ги е
сигурно, да произвеждат 



На други като Делфи де Карбон, Лип, Виктори, Каяба и т.н - много са - няма аналог.
Срам ги е
Re: Я кажи....
.. или технологията на Трабантските амортисьори е прекалено сложна за тях да я разберат 
а явно Американците са наясно, щом правят за Траби !!!
пак им забравих марката на тия американските, ама с "G" почваше, на долната част в метала е издълбано "USA" и номера разни...
А аз още си се триумя - какви да сложа, може би в крайна сметка ще сложа немските 2-ра ръка пък колкото изкарат, ако и те сдадат багажа, лятото вече нови !
а явно Американците са наясно, щом правят за Траби !!!
пак им забравих марката на тия американските, ама с "G" почваше, на долната част в метала е издълбано "USA" и номера разни...
А аз още си се триумя - какви да сложа, може би в крайна сметка ще сложа немските 2-ра ръка пък колкото изкарат, ако и те сдадат багажа, лятото вече нови !
Re: Я кажи....
Gabriel - Ако не се лъжа точно тези са "американските" - наистина ли са американска марка ?
И в твоя каталог колко пара излизат ?
А по повод пълненето - мисля че то струва 2 пъти повече отколкото да си купя немски 2-ра ръка (5лв за 1 бр.), а последните ще изтраят повече от напълнени такива.
И след като аз вече си имам 2бр. стари, но що-годе добри, няма абсолютно никакъв смисъл да пълня и следователно - ако ще давам пари - то ще е за нови!
Тия дни (ако остане време) направо си слагам старите немски, пък ако и те изтекат - здраве да е !
И в твоя каталог колко пара излизат ?
А по повод пълненето - мисля че то струва 2 пъти повече отколкото да си купя немски 2-ра ръка (5лв за 1 бр.), а последните ще изтраят повече от напълнени такива.
И след като аз вече си имам 2бр. стари, но що-годе добри, няма абсолютно никакъв смисъл да пълня и следователно - ако ще давам пари - то ще е за нови!
Тия дни (ако остане време) направо си слагам старите немски, пък ако и те изтекат - здраве да е !