Егати некадърня майстор!

Сервиз : Хеед 91 - до моста на бакърена фабрика.
Майстор : Иван- незнам фамилията.
Извършена услуга: Диагностика на двигател C20NE - Vectra 2.0I
Цена: 25 лв. - за отваряне и затваряне не прединя капак на колата и изказване на мнение : Нищо и няма!

Като я палия сутрин работи двигатела 2-3 секунди и гасне. Като е студен двигатела и натиснеш газта - се дави. Като цяло няма мощност.
И това ако е нищо - здраве му кажи!

Нонстоп Купон ...

A kakav kompiutar polzva ?
I problema moje da e navsiakade . Kato nachalo proveri sastoianieto na distrib. kapachka i paleca pri polojenie che sveshtite sa OK .

Мога да те посъветвам едно нещо, а именно отиди в сервиз на Опел. Бих ти препоръчал на AXON от личен опит. Аз ходих в центъра им при разклона на шосето към Овча купел, по линията на автобус №11. За 26 лв. ми направиха пълна диагностика на двигателя и ми отстраниха повреда в клемата на температурния датчик. Отидох там седмица, след като си купих колата, за да ми каже неотрален човек, какво и е състоянието. Аз лично останах много доволен от обслужването. Е беше преди доста време началото на септември миналата година. Прецени сам, според мен и малко повече пари да ти вземат поне ще ти кажат това, което и е на колата.
Ще го кажа пак ХОРА НЕ ХОДЕТЕ ПРИ СЪМНИТЕЛНИ ГАРАЖНИ ПЛЪХОВЕ!

vie ste mai dosta zabludeni po princip diagnostika mi praviat v BOSCH serviz
ot kvalificirani rabotnici s vi6e obrazovanie i ne njakakvi,koito ne im se znae proizxoda i sediat tam da obirat parite na horata ne sum suglasen i za AXON
az sam si re6ix problema s temperaturnija dat4ik emi 4e to elementarno samija
poplavuk se razlaga s te4enie na vremeto i se razpada i ottam magnit4eto se razdelia s dat4ika i zapo4va da sveti lampata za radiatora.az si smenix poplavuka sus plastmasov element i dosega njamam problem.haha she mi govori6 gluposti
za neotralen 4ovek takiva kato gi slusham mi stava mnogo sme6no bil sum v axon
no taka da pridobia informacia za kakvo stava vupros ne govori smeshni neshta
ako tuka tozi forum na opel se poseshtava ne ot malki deca,a ot takiva koito sa najasno shte ti se smeiat.dal si 26 leva za absolutna glupost 15 leva ti e benzina
do dupnica 10 leva ti e perfektnata diagnostika s uredi na BOSCH i ot kvalificiran
personal shte ti kaga i neshto drugo kato hodja tam kolata si ja zapisvam 4ak sled
2 sedmici,zashtoto se rediat opa6ki i ima mnogo hora.az shte kaga da ne se vgivjava6 tolkova,4e v momenta se izlogi -"amatior v pulnia smisal na dumata"

Ne e serviza na AXON a na ROYAL CARS i dvata niamat nishto obshto tova sa dvama otdelni oficialni predstaviteli na OPEL za Bulgaria i imat palnata kompiutarna tehnika za OPEL i zatova davat takiva rezultati .

ti ili si negramoten ili si absoliutno tap . Choveka ti govori za temper. datchik na d-l , ati si fantazirash za nikakav zatchik s poplavak i magnit i lampa na radiatora , predpolagam che govorish za poplavaka na rezervoara ili na kazancheto za oxladitelna technost , no te niamat nishto obshto . po tova se vijda kolko si negramoten v avtomobilite , I oshe vsiaka firma za avtomobili dava na oficialnite si dilari neobhodimata im kompiutarna tehnika za tezi diagnostiki , dostap do reanite parametri s koito raboti ECU na motora i zatova se pravi po tochna precenka . Iavno nikoga ne si vlizal v takav serviz . Ima oshte mnogo neshta , koito triabva da vidish . Uspeh i dano niamash problemi .

Ползва два уреда:
1. Един голям стенд (може да не се казва така) който има едни щипки за кабелите на свещите. Каза че режима на свещите е Ок.
2. Едно малко преносимо устройство, което се включва към куплунга на ECU-то.
Провери какви са кодовете на повредите - нямаше никакви и каза, че и там всичко е наред.
Не съм много наясно, но као има проблем по ECU-то не светва ли оранжевата лампа на таблото?

Нонстоп Купон ...

Az sym hodil vBulvaria na takava diagnostika predi 2-3 meseca beshe nesto to sorta na 20-25 lv. Picovete tam kato ce li si razbirat ot rabotata i ti kazvat kakvo i ima na kolata. Po princic ne byrzat mnogo i izsledvat rabotata na dvigatelq pri razlicni usloviq.

Inache za oranjevata lampicka kakto te mi obiasniha principa e sledniq:
Kogato ti se poiavi problem (t.e. niakoj ot datcicite dade otklonenie ot normalnata rabota) tazi lampa svetva i v pametta se zapisva kakyv e problema. No sled kato si zagasih kolata i ia zapalish nanovo lampata moje i da ne ti sveti. Zatova preporycaha na takava diagnostika da se hodi samo kogato imash sveten na lampata inache koj znae kakvo ne mogat da ti kajat.

T'va e Uspeh ti jelaq~!

Ako ima problem po dat4icite lampata svetva.Pri zagasvane na dvigatelia i povtorno puskane vece ne sveti, no v pameta se zapazva koda na gre6kata i se pazi dotam mislia 4e be6e do 10 gaseneta i paleneta na dvigatelia.Na vuprosnia kuplung za diagnostika dva ot izvodite se davat na kuso, puska6 tokovete /zavurtva6 klu4a do polojenieto predi da vurti startera/ i oranjevata lampa zapo4va da miga /kuso.dulgo/.naprimer edno dulgo migane + 4 kusi otgovaria na kod 14 , koito primerno otgovaria na gre6ka "niama naprejenie v lambda sondata". 6te se postaraia v skoro vreme da ka4a tablicata s kodovete na fail. izvodite koito se davat na kuso mai biaha A i B , no triabva da pogledna kolata.Visualno gi znam koi sa , no kato bukvi kakvi biaha sum zabravil

Пропуснах да кажа, че оранжевата лампа не е светвала.
Иначе за кодовете на грешките ми е ясно.

Нонстоп Купон ...

ne im davat,a dilarite si gi zakupuvat!
6 meseca sum sedjal v takuv serviz i dostatu4no sum vidial
i za teia ot AXON ne goverete

Tova za svarzvaneto e viarno , no ako niama kodove kakvo tribva da miga .
Principa na jaltata lampa e slednia :
1. KOgato koda e PRESENT ili e aktualen da predpolojim 44 RICH EXHAUS lampata sveti gasish palish koda otnovo stava PRESENT i lampata svetva ;
2. Kodato koda NOT PRESENT lampata gasne naprimer 35 idle steper motor e izliazal izvan 5-35 step , no v posledstvie se opravil .
3. INTERMEDIA poiaviavasht se kod dosta po slojna situacia , zashttoto lampata moje i da ne svetne .
Uspeh v diagnostikata .

Виж се га приятелю. Купувам си аз кола от един полицай в Стара загора и тъй като той ме води в разни тамошни сервизи и ми казват, че всичко е ок, аз искаш човек, който няма отношение към колата да ми каже що за стока съм взел. Тъй като ходих при разни "майсторчета" приятели и така нататък , които само ми повтарят абе скъпо си я взел, ми тука има драскотина, ама двигателя звучи добре, ама пък била удрана. Абе викам тъпанар аз че има драскотини вижам, че е удрана ми е пределно ясно личи от 100 метра. А двигателя и аз чувам, че работи добре. И тогава се започват приказки абе що не каза щеха да ти докарат същата, не удрана и на реални километри и по-ефтина и няма да е карана в България. И тогава ми изникват мислите "Абе да те еба в гъза що сега ми казваш това е не когато преди това казвах, че търся кола". Предполагам много хора са се сблъсквали с това мнение.
А причината да отида в Аксон освен това е и че както си карам колата изведнъж вдига обороти и при подаване на газ задавя и после посмъртно неможе да я запалиш. Това се случва два дни след като я купих, какво си мислиш, че ми беше. Веднага изникват мисли за спукани глави, и други глупости. Та аз до този момент съм карал ЛАДА и мога сам да я разглобя и сглобя и тя да тръгне и изведнъж се качвам на Опел Вектра все едно съм в космически кораб. Най-нормалното е да отида в сервиз, защото на колата никое "майсторче" неможа да каже какво и е. А то в Аксон се оказа, че е паднала пластинката на една клема и тя не прави добър контакт. Обаче държа да отбележа, че за направата на новата пластинка от обикновенна тел с помощта на обикновенни клещи не ми взеха нито стотинка. Сумата от 26 лева беше за пълна компютърна диагностика на двигателя на колата и проверка на филтри свещи и т.н. А компютъра е апратче с размерите на елка, което струва около 1200DM. Както е писал и създателя на темата на него са му взели 25 лв. А за твоята диагностика за 10 лв. можеш да се замислиш колко са ти направили диагностика. И мисля, че все пак хора, който от наколко години се занимават с Опел са по-компетентни от всеобщите механици. Да не мислиш. че в Аксон отиваш ей така и те приемата и там е счасове, но това не дава гарнция, че ще ти свършат работата която искаш. Тук май ти се проявяваш като дете. Нека не започваме таме наново. Аз постъпвам като аматьор, защото не съм завършил спциалността двигатели с вътрешно горене, нито пък разполагам с нужния опит и техника да определя сам състоянието на колата и реалните и километри. Такива като мен са повечето хора и те биха постъпили по същия начин. Ако намекваш, че в Аксон са ми казали много лоши неща, за да платя повече, съжалявам ще трябва да те разочаровам - колата ми е в идеално техническо състояние.

koia godina ti e vectrata i kolko hiliadi kilometri pokazva na kilometraga?
probval li si ja pri 6000 oborota kak raboti dvigatela?
s kakvo maslo ja kara6?
Otkude si kupil tazi vectra?
po princip klemite se po4istvat na distributornata kapa4ka,no dosta stranno kak
pri teb e padnala tazi plastinka mnogo interesno sa da ti kaga neshto za diagnostikata 26 leva sa mnogo zaka4at ti na stend dvigatela i gledat kak se durgi
pri kakvi oboroti i izgorelite gazove po princip tozi dvigatel ne moge da se umori
a puk da ne govorim,4e iznosvaneto e mnogo trudno.Po injectiona zasega nikoi
moi prijatel s takava vectra ne se e oplakal.Za moiata diagnostika shte ti razkaga
ako re6i da doide6 do dupnica dai si gsm she se razberem i she idem do BOSCH
serviz samo da hvurli6 edin pogled!puk togava shte govorim.
VUPROSA E DRUG,4e v BOSCH serviz ima hora,koito se zanimavat s vsi4ki vidove
avtomobili samo s benzinovi dvigateli s isklu4enie na diesel i ne e vuprosa koi
kolko godini,a na koi kakvi sa mu vuzmognostite i znanijata,zashtoto v BOSCH
serviz rabotiat hora,koito sa s vische obrazovanie i sa minali spezializacia v germanija!puk ve4e ottam si pravi izvodite.
ve4e ne e nugno da pi6a pove4e otgovori mi na slednite vuprosi i shte ti kaga
njakoi neshta njakoi put moge6 da doide6 do blagoevgrad da piem po kafe s kompanija koito imat sushtite koli kato na6ite.

Miga 12 /edno dulgo dve kusi/ - na4alo na testa. Promigva go 3 puti.
Ako niama kodve za greshki s tova se priklu4va.

Нямам никакво желание да се заяждам, както виждам и ти си на това мнение. Все пак хората с ако мога така да се изразя идентични коли, или по-точно двигатели трябва да се поддържаме. И така Vectra-ta е произведена януари 1990 година. Какво да ти кажа за 6 -те хил. оборота, за мен работата е задовлителна, не съм специалист и както писах нямам възможност да направя сравнение с друг автомобил от същия клас. Маслото ми е REPSOL пълна синтетика, но за модела трябва да погледна шишето в колата.Всесезонно и покрива голям температурен интервал. Поне за това съдя от модификазията 5w-40 или нещо подобно. Ще трябва да погледна за по-голяма точност. Приемам поканата за Благоевград, там имам двама приятели студенти, които от доста време ме карат да отида, но едва ли ще е скоро. И все пак ако се отоври възможност да дойда, чрез клуба ще се разберем.
Това е от мен. Всичко най-добро.

Bravo , no naprimer kolata pali normalno raboti dobre .no harci mnogo i si izmeril s multimetar landa sondata ima U= 600-900 mV . Kak shte procetesh integratorite kade se namirat ( C1.6NZ) . Ako neznaesh kakvo sa integratori shte ti pomogna .

Ami az naprimer sam hodil v Bulvaria na diagnostika. Problema beshe che kolata na benzin varveshe kato spanata i prekasvashe uzhasno. Gledaha ia na SUN-a zakachaka se kam ECU to i kazaha che vsichko i bilo nared. Edinstvenoto polezno nesto koeto svarshiha beshe che pochistiha regulatora za praznia hod. I tova za 25 leva.
V posledstvie sam si opravih problema. Beshe losh kontakt na kabela na injectora.
BTW kolko spored vas triabva da gori Astra GT s dvigatel 18NZ. Na men 12 na 100 mi se vizhdat mnozhko za gradko. V Bulvaria tvardiaha che vsichko kraj ECU i Lambda sonda e nared. Mozhe li da se napravi nesto za namaliavane na razhoda???

ako ti gori naistina 12 litra sa si dosta s 95H li kara6?
razhoda si zavisi ot mnogo neshta,no i kolko natiska6 pedala na gazta.
Po princip ako kara6 s 95H edno 10 litra gradsko e normalno za tozi 1800cc motor
imash li katalisator?dai po podrobni danni za avtomobila po to4no za astrata.
zashtoto za razhoda taka priburzano ne moge da se kage nishto moge i problema
da e,4e teia ot bulvaria da ne sa ti napravili kakto triabva diagnostikata.i
priburzano " da da vsi4ko e ok dai 25 leva 4ao i prijatno" ...............