Седалките на VW...

са едни от най-неудобните, които някога съм ползвал. Абе как не се научиха тия хора едни седалки да направят... Ми като не могат, да ги дадат на някой, който може да им ги прави... Е, в това отношение евала на френските коли. Пословичната им мека возия в много голяма част идва от комфортните и удобни седалки. Дори Форда има по-добри - е, сега карам Ескорт '86. 15год. кола! Ама седалките са по-удобни от на VW-тата. Качих се вчера на Вентото - все едно съм седнал на щайга (а има хиляда ръчки за нагласяне и издуване...). После пробвах и на Пасата - още по-зле - на всичкото отгоре са и по-твърди и по-високи. А спортните седалки на GT-моделите са малко по-добре, но не стават пък за хора над стотина кг - не могат да влизат и излизат от тях!
Та това си мисля от доста време. Вие какво ще кажете?!

Volkswagen е моят автомобил!

наистина са твърди и неудобни......но са някак ......ергономични май беше думичката........т.е. не се схващаш колкото и да караш....... аз лично съм пътувал най-дълго с голфа до Прага и обратно........ и нямах проблеми......... виж, с москвича ми се схващаше гърба още до долни богров........... а най-готини бяха на Маздата....... хем беше 86-та година..........

Никога не знаем коя страна на филията да намажем!

Да де, за това говоря! Твърди са, просто не прилягат по тялото.
Ето, както казваш Мазда '86 (както и аз казах за Форд '86) има по-удобни седалки.
Като изключим соцвозилата, не се сещам за по-неудобни седалки. Не, че се уморяваш при дълъг път, а просто на каквато и друга кола да се качиш, а после се върнеш на VW-то, ще усетиш, че са по-неудобни... Абе не знам...

Volkswagen е моят автомобил!

Така е. Като окачване нямат някакви тотални технически разлики с останалите коли. Но седалките - те са други...
С какви френски коли съм имал опит:
- един приятел доскоро имаше R 11 1,7 '87, а сега R 19 1,4i '93 - почти нямат разлика, но са добри.
- R 5; Clio; Twingo - не съвсем "френски"...
- АX; ZX - нищо особено
- 405 1,6i '91- става
- 605 2,0i/3,0i V6 '92- много добре
- Ксантия Брейк 2,1ТД '99 - доста добре
- ВХ 1,9 ТРД '89 - добре
- 505 2,0 '83 - най-удобните френски седалки, в които съм сядал!!!

Volkswagen е моят автомобил!

Пасат с Ескорт....
смешно е.
Те проектантите мислиш че не могат да ги направят меки. Не е трудно.
Ама ти кола ли караш или лежиш пред телевизора. Не удобно да се кара, когато потъваш в дебелата и мека седалка. Много са си добре даже.
Никога не съм се чувствал неудобно в Пасата, за Вентото не знам.
А пък френските не ми ги хвали, те не случайно са толкова евтини.
Питайте и ще ви бъде казано

Що се отнася до удобсвото на седалките винаги съм предпочитал по-стегнатата тапицерия, просто според мене са по-приятни, особенно лятото. Имам опит с Passat и съм забелязал, че имат проблеми с облегалките, чупят се отстани и им изкачал теловете. Но я ми кажете кои марки абтомобили от този клас без да са по-особенно изпълнение се правят задни седалки с всичките й екстри.

на моя ГОЛФ 2 седалките са страшно удобни но е GT ,гаджето ми има ГОЛФ 3 и седалките са му ужас много неудобни.

Облегалките за глава на седалките на Renault Laguna са по-удобни от на Audi Coupe. Какво да се прави - фактите са си факти.

имахме преди време рено 21. 92-93г. 2.1тд - много удобни седалки...... лагуна 96г. - страхотна беше вътре, включително и седалките...............но на шефа реното - САФРАН 92-93г. беше върха................ но май бяха по-специални модели..... на Рено 25.....дори и най-първите модели са много удобни..........

на фордове: ескорт и орион - дървета.......... Новото скорпио 96г. и Мондео -95 и 98г. сравнително добри........ но имаше едно скорпио 6-так, 87-89г. някъде ....беше много добре..като за форд.........

Опели: за кадетите няма какво да говорим...а вектрата 92г..... дървени и тясни........ но съм пътувал над 1300км. почти без спиране.................... абе като голфа.........

а на моя голф само дето е плюш........... незнам дали са по-удобни, но поне са по-меки от на другите голфове.........

Никога не знаем коя страна на филията да намажем!

че да не се нервиш толкова
Казвам че колите, а не частите са евтини
Тоест купуваш евтина кола, плащаш скъпа подръжка. Още повече че френските (особенно Еспейса) се чупят често (и не си криви душата да казваш че не е вярно). То затова Еспайсите са по 5-6 хил. лева.

Питайте и ще ви бъде казано

napulno sum suglasen s tebe za sedalkite i tupite frenski koli!

Аз пилотирам Golf GTI!

batka az edin espas ne sum videl da e u red...... ne samo espas, ami vsi4ki fr. koli vtora uportreba! Tam vuv France (i v Italy) karat qko go dupka, dokato spre (a tova stava lesno pri frenskite koli). Zatova sa hubavi, dokato sa novi!

Аз пилотирам Golf GTI!

А? Къде ми се е дянало мнението? Бях писал по темата?! (Дали не може да се присадяд седалки от френска кола, нещо от тоя род...)

Join the freeride everybody!

аз лично не мога да се оплача.........или физиката ми е подходяща за седалката или седалката е подходяща за физиката ми или последната не е особено придирчива......сигурно има и по-удобни седалки но едва ли има по-качествени седалки като изработка износоустойчивост и дълготрайност.........може би там е компромисът.........

незабележим

Имам познат с Еспейс и трябва да ти кажа че му се отели вола от изваждане.
Да 5-6000 са, колкото и Пасатите същата година. А пък Еспейса е ван. От класа на Пасата е 21-та и струва 2500-3000. Т.е. наполовина.
Не бих казал че имам нужда да се убеждавам че съм сбъркал с Пасата.
Такава нужда обаче очевидно имаш ТИ
щом висиш само в клуб VW и се мъчиш да изкараш бялото - черно.
С две думи:
VW e по-добра марка не само у нас а и по света. Най-малкото защото VW се кара и в САЩ, а пък Рената са за домашна (френска) употреба и за по-бедните в ЕС. Имам впредвид като нови. Втора употреба на запад ги подаряват, щото им излиза по-скъпо да ги подържат.
Айде стига че се повтарям, ама и ти си упорит и не искаш да схванеш очебийните неща.

Питайте и ще ви бъде казано