normalna rabotna temperatura...
8 отговора
264 прегледа
normalna rabotna temperatura...
Виждам че има всякакви......горди собственици .....на Опел/........искам да попитам.......знае ли някой...да ме светнме каква е нормалната работна температура за двигател....1.7 D.....чудя се кога е нормално да се включи перката.......много моля за мнение по въпроса.......
Re: normalna rabotna temperatura...
hmm za disel ne sym mnogo siguren .. no na benzinowite se wkluchwa kogato strelkata mine sredata .. t.e. otide w delenieto mevdu sredata i cherwenata zona
pone na kadet 1.3 karburator . na 1.6 i na gsi e taka
rgdz
pone na kadet 1.3 karburator . na 1.6 i na gsi e taka
rgdz
Re: normalna rabotna temperatura...
Pri men se wklju4wa sled kato mine dwe treti ot deleniqta. Kolata e Opel Ascona 1.3s. Imah problemi s dat4ika na radiatora, tri pyti go smenqh- pyrwiq pyt beshe nqkakwo mente, koeto izobshto ne wklju4washe, posle wzeh drug, koito pyk zalepna i perkata beshe wklju4ena postoqnno. Nakraq si kupih za 19 lw nemski(prednite bqha okolo 6lw i s neqsen proizhod, ediniq beshe mai ruski). w magazina mi obqsniha, 4e ima razlika mejdy nowiq dwigatel i tozi na 180000km(moq e na tolkowa, ne 4e ne znam, 4e ima razlika :)))))))) ) i mi prepory4aha dat4ik, koito e s diapazon 72-81 gradusa, ako ne se lyja, a w knijkata na kolata pishe, 4e trqbwa da wklju4wa na 90 gradusa.
Za diesel- ow dwigatel ne moga da ti kaja, popitai w specializiranite magazini za awto4asti Opel.
Za diesel- ow dwigatel ne moga da ti kaja, popitai w specializiranite magazini za awto4asti Opel.
Редактирано от lvo_Dinkov на
Re: normalna rabotna temperatura...
Na radiatora imash termovkluchvatel svyrzan kym perkata, otvij go, zashtoto inache njama da stane i viz na nego e posochena temperaturata pri kojato se vkluchva perkata. Ima edna malka i gadna podrobnost, che kolite za germanskija pazar sa predvideni za eksploatacija pri po- severni meteorologichni uslovija. Obiknovenno termovkluchvatelite sa za 100/98 (na 100 gradusa perkata se vkluchva i pri ohlazdane na 98 izkluchva) gradusa koeto e ubijstveno za dvigateli koito se eksploatirat v BG uslovija.
Preporychvam ti da go smenish s termovkluchvatel 96/88 gradusa.
Ne gledaj pokazatelite na skalata na tabloto, zashtoto te sa uslovni i ne mogat da te informirat za temperaturnite stojnosti kato absolutni takiva.
Preporychvam ti da go smenish s termovkluchvatel 96/88 gradusa.
Ne gledaj pokazatelite na skalata na tabloto, zashtoto te sa uslovni i ne mogat da te informirat za temperaturnite stojnosti kato absolutni takiva.
Re: normalna rabotna temperatura...
To4no za tozi termowklju4watel goworq, izrazil sym se neprawilno, sorry.
Na originalniq(pyrwiq, koito swalih), pisheshe 82- 91 ili neshto w tozi diapazon, no ima weroqtnost w Austria(ot tam e wnesena kolata) da e smenqn.
Na originalniq(pyrwiq, koito swalih), pisheshe 82- 91 ili neshto w tozi diapazon, no ima weroqtnost w Austria(ot tam e wnesena kolata) da e smenqn.
Re: normalna rabotna temperatura...
Aз съм ...питащия.....благодаря на всички отговорили.......малко е притеснително, когато перката продължава да не се включва.....почти до яервеното показание........
Нейсе.......ще я проверя аз тази работа....:)))апропо....да не е от изгорял бушон./да нер е вързана /перката/...на някакъв кирлив....бушон.....който си гори и ти си каааараш...........докато спреш/задълго/......


.............ДЕТЕТО В НАС....
Нейсе.......ще я проверя аз тази работа....:)))апропо....да не е от изгорял бушон./да нер е вързана /перката/...на някакъв кирлив....бушон.....който си гори и ти си каааараш...........докато спреш/задълго/......
.............ДЕТЕТО В НАС....
Re: normalna rabotna temperatura...
Bushon, pri men pone, sys sigurnost ima. Na gyrba na kapaka na bushonite pishe koi za kakwo e. No shtom se puska pri opredelena temperatura, zna4i ne e bi trqbwa lo da e izgorql bushona na perkata.
Re: normalna rabotna temperatura...
Можеш лесно да провериш дали проблема ти е от термовкючвателя или проблема е нещо в токовете.Кабела излизащ от него е захванат с куплунг.Значи изваждаш куплунга от термовключвателя и с подходящо парче тел даваш накъсо куплунга(имитираш включен датчик),вентилатора трябва да се включи.Възможно е да минава през предпазител но се съмнявам,не съм попадал на такова нещо.Ако проблема е в датчика сложи си такъв какъвто ти препоръчват в каталозите-не го слушай оня приятел дето разпъваше локуми за климатичните условия в Германия , и имат ли почва техните коли у нас.При изправно работеща охладителна система температури от порядъка на 40-45 градуса на сянка не са проблем. Предназначението на датчика е да включи вентилатора за по добро обдухване на радиатора и се случва обикновено при движение в градски условия с по ниска скорост и то при по топло време.Ако колата ти продължава да загрява при сегашните температури определено имаш по голям проблем от този ,че не ти включва датчика.
Редактирано от sewi на
Re: normalna rabotna temperatura...
Браво, колега, много добре си го казал...
Дай накъсо куплунга, и вентилаторът трябва да завърти. Провери си и термостата да не е блокирал в затворено положение, защото тогава охл.течност ще върти само в малкия кръг, там ще загрява яко, а в радиатора, където е термовключвателя, е ще с по-ниска температура. След като запалиш и караш известно време, стрелката на датчика за температурата трябва да мине средата, и изведнъж да слезе малко надолу - тогава ти отваря термостата...
Продават се и мултицети с температурна сонда, за мерене на температура на термостат са идеални... :))

Дай накъсо куплунга, и вентилаторът трябва да завърти. Провери си и термостата да не е блокирал в затворено положение, защото тогава охл.течност ще върти само в малкия кръг, там ще загрява яко, а в радиатора, където е термовключвателя, е ще с по-ниска температура. След като запалиш и караш известно време, стрелката на датчика за температурата трябва да мине средата, и изведнъж да слезе малко надолу - тогава ти отваря термостата...
Продават се и мултицети с температурна сонда, за мерене на температура на термостат са идеални... :))