леле...
20 отговора
598 прегледа
Re: леле...
колебая се между 124-ка и БМВ 318-ка .... вашето безпристрано мнение? същия въпрос зададох и в клуб мерцедес понеже виждам че всички си държите на любимата марка ... та да оценя и двете страни! :))
Re: леле...
MB 124 kakwo znachi? S koi dwigatel? Dosta obshto napisano... Neshto kato BMW E36 vs MB W124... No mene ako pitash po mania, dizain i udowolstwie za shofirane BMW bie MB-to...
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Re: леле...
Mi zawisi kakwo tyrsish: komfort --> MB... skorost --> BMW
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Re: леле...
значи за 124-ката двигателя е 2.0 или 2.3, годината 91-93 ... това което знам е че е доста добре направен ... доста надежден ... но не е първа хубост на дизайн (имам предвид че вече изглежда май старичък) но пък си е мерцедес (тази последната фраза ми е втълпена незнам от къде) ... класика и конфорт ... качество.
сега за 3-ките от 91 - 93 (ограничението в годините е поради финансови причини) изглеждат по нови ... но ми се струват по не надежни (като здравина) и по не престижни и доста по малки като външен вид.
сега за 3-ките от 91 - 93 (ограничението в годините е поради финансови причини) изглеждат по нови ... но ми се струват по не надежни (като здравина) и по не престижни и доста по малки като външен вид.
Re: леле...
пък и след като ще затворя толкова пари ... се чудя кое ще актуално на дизайн поне още 4 години!!
казано чесно в колебанията ми влизат и ауди 100 2.0 и опел калибра но вие май тези марки съвсем не ги признавате.
казано чесно в колебанията ми влизат и ауди 100 2.0 и опел калибра но вие май тези марки съвсем не ги признавате.
Re: леле...
ste si pozvolia da te popravia
MB - KOMFORT
BMW - SKOROST+KOMFORT


//M-Technik
MB - KOMFORT
BMW - SKOROST+KOMFORT
//M-Technik
Re: леле...
Mi pak ti kazwam - zawisi kakwo iskash;
(1) prestijna, konfort i t.n. mojesh da namerish w Mercedes...
(2) BMW osobeno 3-kata e wsepriznat sportist... Wsiako BMW e otlichno balansiran awtomobil sys podchertano sporten duh - zadno predawane, motorite sa wisokooborotni, ako goworim osobeno za troikite ot 91-93 (E36) - okachwaneto e twyrdo - koeto opredeleno otnema ot konforta na pytnicite. W moiata 3-ka (e30 325i) se e sluchwalo pytnicite da se oplakwat, osobeno na zadnite sedalki che mnogo im drusa... az obiknoweno im kazwam che pytishtata sa kofti... (otdelno che w takyw moment sym karal sys 180+)... Shto se otnasia do nadejnost - BMWtata sa awtomobili napraweni se uirkat, prosto samata kola te moli da ia rychkash - i oshte po-uchudwashtoto e che izdyrja na towa. Edinstwenoto uslowie e da se grijish za kolata kakto "trqbwa" - redowna smiana na masloto, izpolzwane na kachestweno sintetichno maslo, redowno prawene na servizen pregled (t.nar inspektion). Ako predishnia sobstwnik na kolata se e grijil dobre za neia, twyrde weroiatno i ti nqma da imash golemi problemi.
Shto se otnasia do dizaina na BMW E36 - lichno men mnogo me kefiat, osobeno kupetata. Za men aktualen e dori i dizaina na po-starite da ne goworim za po-nowite. Taka che towa si e silno subektiwna materia. No po-lichni nabludenia, troikata ima ogromno kolichestwo fenowe... Wyobshte dosta po-weroqtno e mlad chowek da si mechtae za "sportista" BMW 3-ka, otkolkoto za Mercedesa W124...
(3) Za drugite marki po-dobre wyobshte da ne komentiram, tuk i bez towa imashe izwestni kavgi mejdu BMW i Audi fenowe... Prosto lichno na men Audi ne mi hareswa i kakwoto i da napisha shte si e pristrastno...
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
(1) prestijna, konfort i t.n. mojesh da namerish w Mercedes...
(2) BMW osobeno 3-kata e wsepriznat sportist... Wsiako BMW e otlichno balansiran awtomobil sys podchertano sporten duh - zadno predawane, motorite sa wisokooborotni, ako goworim osobeno za troikite ot 91-93 (E36) - okachwaneto e twyrdo - koeto opredeleno otnema ot konforta na pytnicite. W moiata 3-ka (e30 325i) se e sluchwalo pytnicite da se oplakwat, osobeno na zadnite sedalki che mnogo im drusa... az obiknoweno im kazwam che pytishtata sa kofti... (otdelno che w takyw moment sym karal sys 180+)... Shto se otnasia do nadejnost - BMWtata sa awtomobili napraweni se uirkat, prosto samata kola te moli da ia rychkash - i oshte po-uchudwashtoto e che izdyrja na towa. Edinstwenoto uslowie e da se grijish za kolata kakto "trqbwa" - redowna smiana na masloto, izpolzwane na kachestweno sintetichno maslo, redowno prawene na servizen pregled (t.nar inspektion). Ako predishnia sobstwnik na kolata se e grijil dobre za neia, twyrde weroiatno i ti nqma da imash golemi problemi.
Shto se otnasia do dizaina na BMW E36 - lichno men mnogo me kefiat, osobeno kupetata. Za men aktualen e dori i dizaina na po-starite da ne goworim za po-nowite. Taka che towa si e silno subektiwna materia. No po-lichni nabludenia, troikata ima ogromno kolichestwo fenowe... Wyobshte dosta po-weroqtno e mlad chowek da si mechtae za "sportista" BMW 3-ka, otkolkoto za Mercedesa W124...
(3) Za drugite marki po-dobre wyobshte da ne komentiram, tuk i bez towa imashe izwestni kavgi mejdu BMW i Audi fenowe... Prosto lichno na men Audi ne mi hareswa i kakwoto i da napisha shte si e pristrastno...
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Re: леле...
ами тези спортни високооборотни двигатели на БМВ не се ли износват прекалено бързо? а между 3ка 1.6 или 1.8 и 5ца 2.0 кое би избрал?
Re: леле...
sto se otnasia za prostranstwoto w E36 az sym mnogo dowolen wytre e naistina shiroko wypreki che sym nad 1.80 wisok daje i na zadnata sedalka se chustwam mnogo udobno a i krakata mi ne mi zapushwat ushite kato sedna koeto se sluchwa obiknowenno w powecheto koli .(a zabrawih da spomena che kolata mi e kupe ) sto se otnasia za otpred uredite sa mnogo dobre razpolojeni i e adski komfortno (pritelkata mi se razprawia che ste zaspi dokato ia wozia
)
a kolkoto do dizaina dneska biah sprial do edin now MB (ne gi razbiram mnogo tiahnite sykrastenia,no kolata beshe nowoto im kupe) ta opredeleno bawarkata izglejdashe dosta po dobre (pone spored men, neiskam da obijdam nikogo ) i smiatam che ste prodaljawa da e aktualna i za napred.
za dwigatelite kakto kaza i Land Shark ako se podyrja i e bil podyrjan dobre niama da imash problemi.
(OO=[][]=OO)
...And now the diesel lovers it's time to make the tea...
a kolkoto do dizaina dneska biah sprial do edin now MB (ne gi razbiram mnogo tiahnite sykrastenia,no kolata beshe nowoto im kupe) ta opredeleno bawarkata izglejdashe dosta po dobre (pone spored men, neiskam da obijdam nikogo ) i smiatam che ste prodaljawa da e aktualna i za napred.
za dwigatelite kakto kaza i Land Shark ako se podyrja i e bil podyrjan dobre niama da imash problemi.
(OO=[][]=OO)
...And now the diesel lovers it's time to make the tea...
Re: леле...
Iznoswaneto na dwigatelia zawisi osnowno ot towa kak se grijish za nego; Po princip resursa na motorite e ne po-malko ot 300k km, no ima niakolko osnowni prawila za da niamash problemi:
1) KARASH SAMO SYS THE BEST SINTETICHNO MASLO (BMW preporychwa Castrol, nai-dobroto e RS Formula 0w40, mai 80-90 DM/4litra)
2) Smeniash si redowno masloto, moje i na malko po-malyk interval ot preporychwania
3) Nikoga, ama nikoga ne forsirash motora do max oboroti dokato ne e zagrial, i masloto ne e stignalo do rabotnata si temperatura.
Ako az izbiram shte sym na 318 (ako w bujdeta ti wliza 318is ili 320i - oshte po-dobre!), 520i e po-tromawa (po-tejka e wse pak!), inache peticata wozi mnoooogo po-konfortno i e po-golqma. Taka che wsichko e do lichni predpochitania.
Uspeh!
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
1) KARASH SAMO SYS THE BEST SINTETICHNO MASLO (BMW preporychwa Castrol, nai-dobroto e RS Formula 0w40, mai 80-90 DM/4litra)
2) Smeniash si redowno masloto, moje i na malko po-malyk interval ot preporychwania
3) Nikoga, ama nikoga ne forsirash motora do max oboroti dokato ne e zagrial, i masloto ne e stignalo do rabotnata si temperatura.
Ako az izbiram shte sym na 318 (ako w bujdeta ti wliza 318is ili 320i - oshte po-dobre!), 520i e po-tromawa (po-tejka e wse pak!), inache peticata wozi mnoooogo po-konfortno i e po-golqma. Taka che wsichko e do lichni predpochitania.
Uspeh!
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Re: леле...
а на какво се дължи ниската цена на 5-ците 91-92 в сравнение с 124-ките на същите години??? в mobile.de 520 24v вървят около 6000 а една 124 2.0 е около 9000 ... къде е уловката!
Tvyrdi prujini - tvyrdo vozene...
Moyata 320 izobshto ne vozi tvyrdo. E, moje bi ne e MB, ama e dosta po-dobre ot sportnoto okachvane. I nikoy pytnik ne mi se e oplakval. Osven tova ako govorim za prestij - edna dobre napravena E30 moje da e mnogo po-gyzarska ot nyakakyv MB. Mene mnogo hora sa me pitali otkade imam tolkova mnogo pari za tazi kola . I kato im kaja che sym dal 3000 DM i ne vyarvat...
Az si haresvam kolata i ne bih ya zamenil za pensionerski MB.
BMW - The POWER!
Az si haresvam kolata i ne bih ya zamenil za pensionerski MB.
BMW - The POWER!
Po pirncip 3-kata wozi po-twyrdo...
ot peticata, a i ot dosta drugi koli. Otdelen e wyprosa che moiata e sys sportnoto M-Tech okachwane, deto q prawi woziata po-twyrda... No pyk FUN-a si e FUN!!!
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Re: леле...
Bez da sym spec po MB, daje si priznawam che dosta slabo poznawam modelnata linia na MB, no po princip si spomniam edno review w nemsko spisanie (ne si spomniam dobre) mejdu BMW 5-ca E34 i MB W124 mai?... I peticata bieshe... Naistina e izkluchitelno uspeshen model. Po wyptrosa za cenite - ne znaia, no dosta chesto zawisiat i ot towa koga e izlizal modela, kolko drugi modeli sa izlezli sled towa;
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
Re: кажи
"ПравА", т.е. си слънчогледка, не слънчоглед
Sorry за малко грубия (може би) тон, тогава
Ами кога една кола си държи цената? Когато въпреки годините е в добро състояние (двигател, купе, окачване), чувстваш се добре с нея, може да се кара още доста години, при това с гордост, поддържана е от грижовен (и богат) собственик и т.н.
Една 318-ка, съдрана от каране от някой хлапак, не е точно това.
Ами кога една кола си държи цената? Когато въпреки годините е в добро състояние (двигател, купе, окачване), чувстваш се добре с нея, може да се кара още доста години, при това с гордост, поддържана е от грижовен (и богат) собственик и т.н.
Една 318-ка, съдрана от каране от някой хлапак, не е точно това.
Re: леле...
Vij ako sled vsichko kazano si se sprql na BMW si kupi ot tuk - t.e. Bulgaria. Shte ti izlezne i po-evtin, prosto shte e karano okolo godina...chovek e dostarychno da ima jelanie i da znae kakvo iska...