Imam vapros

Imam Reno 19 1,7mi.Sutrin kato zapalia kolata, lampata za zarezdane na akumulatora potchva da primigva, kato zagree ili kato ia pokaram 7-8 min. tia prestawa da miga. Towa go pravi osobeno kato e studeno vremeto ( esen ili zima).A wetcherno wreme kato vklutcha farovete, wsitchki swetlini zapotchwat da pulsirat. Alternatora e s rele Valeo. Na kakwo se dalzzi towa.

Най-добре е да отидеш при жичкаджия. Имах подобен проблем преди време. Автомобилът не беше Рено, но симптомите бяха същите - оказа се, че се е скапало релето на алтернатора. Естествено се скапа окончателно в най-неподходящия момени - по средата на пътя Варна - София. Затова не те съветвам да предприемаш дълги пътувания, за да не си останеш някъде по трасето.

При подобни мигания отидох на ел.техник и се оказаха изхабени четки на динамото...пробвай

при мен беше подобно - мигаше ми лампата за зареждането,когато колата работеше на празен ход....оказа се наранен колектор (май така се казваше)...

..при всички случай трябва да отидеш при жичкаджиите.

е, ще ти кажат че почти всичко е за смяна, карай ги за всяко нещо да те убедят че наистина е за смяна :))))

още си карам с релето, което искаха да изхвърлят и да ми вземат 22лв. за ново ОРИГИНАЛНО- АМЕРИКАНСКО...хахаха

имам същия проблем сутрин когато запаля лампата ми свети но не винаги и трябва да форсирам мотора до 2-2,5 хил оборота еднократно за да изгасне.......вечер фаровете осветлението в купето , осветл на заден ход примигва пулсира и то когато е запален мотора..........колата не е френска но
генератора е валео предполагам и релето е такова........въпросът ми е къде
има магазин в софия от който да закупя евентуално четки или реле за този алтернатор...........благодаря предварително.........

незабележим

ама мога ли да сменя четките без да свалям алтернатора от мотора........имам
достъп покрай него отвсякъде...........или ако не става по мързелишката.......поне мога ли да ги сменя без да го разглобявам алтернатора........

незабележим

Супер, благодаря ти DJ Timby, ти беше прав.Оказа се разхлабени гайки на релето и затова става така.Добре че се намериха такива като теб, защото щях да дам 80лв. за ремонт на алтернатор.Толкова ми искаха, а те ще завият гайките, и после ще кажат готово господине,сменихме ротор,четки, реле и ще ти гепат 80 лв. за нищо.Мамка им. Кажи каде си да дойда да те черпя.

Niamam nisto protiv niakoj da me tcherpi,no w momenta sym izvyn BG i shte se wyrna sled 10 dni.Ako do togawa ne ti e minal meraka.................
No se radvam tche sym ti pomognal,nadiawam se da pomogna i na drugi kato tebe. A sega tchao.

мързел не мързел хванах големите отверки и още по-големите ключове и проблема се оказа износени четки.......ма не само четки май щото ми даваше
напрежение 15,5волта като подскачаше до 20 волта.........както и да е с новите
четки и реле закова на 13,5 мерси на всички за съветите и помощта.......

незабележим