Трябва да се признае...

Трябва да се признае, че БМВ-тата вървят доста добре. Много обичам да направя по някое кръгче с нечий баварес, да го понастъпя, ако има и мегдан да поразиграя малко задницата
До тука ви разбирам напълно. Кефа е неоспорим.
Но мисля, че никога не бих си купил БМВ. Не ми се инвестират пари в нещо, което всеки момен може да спука глава, да му изкочи буталото през блока и въобще, разни такива тотални повреди.
Вие не се ли замисляте за това?

Здравей
Защо смяташ ,че във всеки момент може да спука глава?
Тва не се случва чак толкова често че да викаш във всеки момент.
Според теб кое е най-добрият бензинов автомобил
или да питам иначе какъв бензинов би си вземал ти.
Също се канех да те питам какво е мнението ти за БМВ 525 ТДС Е34.
Знам че харесваш мерцедес или поне дизеловите, та за бензиновите
им модели също имат не малко проблеми.

Ami to moje da se sluchi s vsiaka kola... Nai-mnogo zavisi ot shofiraneto!
Kat gi rachkat BMW-tata postoianno mnogo iasno che vaznikvat i povredi. No koito si go e kupil iavno si e precenil... To 2 dobri niama - hem da rachkash i da se kefish - hem da ne se chupi nishto! E koi kakvoto da govori principno si e nevazmojno....

Vapreki che 7 godini veche imam 520iA i da chukna na darvo samo e sipvano benzin v taia kola.........

I'm crazy about Bimmers and dont ask me why!

Ами доста често се случва да пукат глави примерно. Във всеки случай, по-често отколкото на други автомобили. В много екстремални режими подада двигателя според мен.
С дизеловите BMW-та е същото. Много добре вървят, но и те твърде често пукат глави. То и VW-тата не остават назад, но както и да е.
А бензинов автомобил не бих си взел изобщо, по принцип. Но ако много се наложи, бих си взел Ауди, заради куатрото. Power is nothing without control, както се викаше в една реклама
Мерцедеса го харесвам заради безкомпромисната изработка. От никъде не е спестено. Освен това пътувам често на дълги растояния, а за това по-добро от Мерцедес няма.

az sashto se chudeh koe go navejda na misalta che se pukat glavite hei taka...
...veroiatno istoriata na LandShark. Az lichno mislia che taka sa si mu ia shitnali sas spukana glava....dano da ne sam prav de, no...

no s risk da se povtoria shte kaja pak che BMW-tata sa dinamichni avtomobili karat se na po-visoki RPM-i ot ostanalite, i poiavata na povreda si e savsem v reda na neshtata, VAPREKI che az ne poznavam hora oplakvashti se ot "postoianno chupeshti se BMW-ta"....

I'm crazy about Bimmers and dont ask me why!

Проблема на Land Shark изобщо не е първия от този род, който чувам. От години ми прави впечатление това. А и какво значение има дали самия Land Shark е спукал главата или така е купил колата, разултата е един и същ.

Безспорно съм съгласен, че BMW-тата не се трошат постоянно. Да, качествени коли са. Но затова пък като се строшат, то е тотално. Доста познати има които са изпищели, едва ли и вие чувате за първи път такива истории.
Определено 90% от повредите се дължат на "ръчкането", но не съм съгласен, че си е в реда на нещата. Щото примерно Поршетата се карат при още по-тежки режими, но за строшен двигател на Порше не съм чувал даже. Ама айде, да не сравняваме, че не са в една класа все пак.

Е да ама аз не съм убеден че бензиновите мерцедеси са по-добри
от БМВтата. Например е 34 превъзхожда w 124 (аналогичните кубатури).
Тва е мнение което съм срещал в доста авто списания. А пък
иначе БМВ и Мерцедес са различен тип автомобили.
Ориентирани са към различни клиенти.
При БМВ кое е спестено според теб?

Вярно Порше е по-висок клас, макар че
М3 и М5 могат да се сравняват с тях.

Не, виж, не ми се спори за бензинови двигатели. За мен са си един дол дренки всичките

Говорих преди време с един инженер от BMW, немец. Той каза следното - за нас (инженерите) не е проблем да направим автомобила да изкарва по над един милион км. и обикновено така го проектираме. Но след това проекта минава през мениджърите, които го орязват от всякъде където е възможно и резултата го виждаме.

В много други фирми ситуацията е още по-зле наистина. И в Мерцедес е вече така за съжаление.

Май ми се спи вече и се отплесвам на общи приказки

Ами прав си да не влизаме в илзишни спорове.
А колкото до издръжливостта по-голяма издръжливост и дълголетие
на който и да е автомобил е в ущърб на фирмата прозиводител. (по-малко печалба от продажби при по-дълъг живот на колата)
Ако имаш време утре би ли ми казал в кое БМВ 525 ТДС
отсъпва на Мерцедс 250 ТД.
Ами айде да ти пожелая лека нощ.
И аз ще ходя да лягам.

Могат да се сравняват само по показатели и по цена.
Но двигателя на Поршето е нещо уникално. Особено охладителната и смазочна система, от които в най-голяма степен зависи здравето на двигателя. Dry sump lubrication и шест (шест) маслени помпи, cross-flow cooling system - отделно охлаждане на всеки цилиндър и т.н. Така се прави спортен двигател.

Като пита каква бензинова кола бих си избрал, сега се сетих, че и с Порше бих се прежалил

Ами веднага ще те питам, колко BMW 525 tds на 1 000 000 км си видял? Щото Мерцедеси има доста.

Dобре не споря ,че Мерцедесите имат по-голяма издръжливост като цяло,
поне дизеловите. А БМВ ТДСпредполагам че до 500 000 ще те изкара.
А пък и зависи колко км навърташ годишно. (ако са доста?! ясно защо
предпочиташ мерцедес)

Porsche: Ne si chuwal za stroshen dwigatel zashtoto ne si imal Porsche...pri po-starite modeli problemite sys spukani glawi i sys strosheni nitowe na glawite sa ujasni (ako ne mi wiarwash ei go na rennlist hodi i pitai). Drugo kakwo ummm...a da, triabwa da doliwam dosta maslo na wseki 2000 kilometra shtoto go pie kato benzin (i ne dwigatelia mi e perfekten i redowno poddyrjan ot dealera), prychkata za masloto e okolo 100 metra dylga i ako ne si chuwal niwoto na masloto se meri pri rabotesht dwigatel i mnogo hora si iztyrwat prychkite w rezervoara za maslo ili si kysat remacite na wentilatora.

Towa deto Porscheto se karalo pri po-tejyk rejim sigurno sega si go izmisli? 3.6 dwigatelia dawa 282 konia i maksimalnite mu oboroti sa 6800. Ot druga strana imame BMW 3.0L S50 dwigatel koito dawa 286 konia i stiga dosta po-wisoki oboroti, sledwashtia 3.2L - 321 konia.....Wijdash kakwo imam predwid nali?

Kolkoto do towa kolko izdyrjat starite BMW-ta samo 2 sluchki shte ti kaja, predi godina s edin priatel se opitwahme da stignem s negowata Alfa "begachka" edno staro 2002 - ne mojahme... Onia den hodih da gledam SCCA racing...w kategoriata si E36 M3 wze znameto, w po-malkata kategoria edin s 1600 (niama lyja niama izmama niakakwa brichka po-stara ot men) naprawo im izpi akyla....Mercedesi niamashe

Posledno, BMW-tata sa napraweni za "rychkane" niama nishto losho da si "rychkash" kolata stiga da spazwash niakolko prosti prawila:

1. bezopasnost - hodi ia rychkai na pista
2. kolata si iska TLC (tons of love and care) (chakash da zagree, wnimawash sys syedinitelia, redowno smeniash masloto etcetcetc)
3. bezopasnost

dimd00d

Znaci moiata kola ia kupih ot BG ot chowek, koito smiatah za priatel. Poznawah go ne osobeno dobre obache. Beshe ia poddyrjal mnogo dobre kolata, no i ot druga strana e wijdala i iaka rachka. Inache glawata toi ia e pukal. Wednaj negowata originalna. Zamenil ia e s wtora upotreba, lepena, t.e. zawariawana i mi ia e prodal taka; kogato ia kupuwah kolata si wyrweshe mnogo dobre, kompresiata i beshe chudesna; okaza se che kompresiata i e tolkowa dobre shtoto e bila leko pilnata glawata. No izdarja okolo 8 meseca kogato go otkrih problema; Inache Dizela e praw - dali az sam ia puknal ili taka sam ia kupil: rezultata e wse edin i sasht. Loshoto pri men e che ne az sam ia puknal! No haide, shte mi e za urok.

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

ОК, не се изразих правилно. Исках да кажа, че Поршетата по принцип се карат зверски. За това хората дават толкова пари, нали? Но като цяло двигателя наистина не се товари особено, което ми беше мислълта.

Кои модели Порше имат такива проблеми с двигателя, каквито викаш?
А ти кой модели имаш?

brat mi propusna da kaje che oswen che pie maslo kolichestowoto koeto se sipwa e 13l
mislia che starite carreri imat problem s glawite ako ne se lyja .
a negowoto e 993 carrera4 cabrio.
pozdrawi

(OO=[][]=OO)
...And now the disel lovers it's time to make the tea...

Брей, онемях

Това е жесток модел. Даже Carerra 4.
Ами поздравления за избора.

че много малко други автомобили от този клас издържат на такава експоатация на каквато са подложените повечето БМВта... Както сам казваш - кефа си е неоспорим. Но си има известна цена.

А и това колко често се поврежда зависи доголяма степен как точно я експоатира собственика; при редовна и добра поддръжка обикновено няма много проблеми. Но голяма част от хората в БГ, които познавам и карат БМВта ги експоатират зверски, а поддръжката малко я пренебрегват.

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

BMW-tata ne se trosheli postoianno, no pak ako se sluchelo to bilo totalno (t.e. iaka povreda)

hmmm...

Tuka v taia fraza ima goliam % istina....

dad a za Land Shark sam napalno sglasen - izobshto niama znaschenie, prosto si e edin vid uspokoenie za samia nego che ne si e toi precakal kolata....

ne si chuval za Porshe s motor shaden???
amiii kvo da ti kaja................idi na mobile.de i vig (che ne mi se vadiat URL-ta sia tochno)

I'm crazy about Bimmers and dont ask me why!