clio

tiq neshta kak sa?

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

Кофти (ако се ръководя от служебните)

Всичко е добре когато свършва добре

Зависи какво очакваш от една сравнително малка кола и за кой точно модел питаш

ot kyde da znam ;-) willimsa mi izglevda twyrde izduhan nqkak si... misleh si za dizela... uf imam edin spisyk s koli deto shte go zanesa na wkarwacha za sywet i price check ;-) golqm problem mi e taq rabota... truden chowek sym az za takiwa neshta....

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

Във Варна знам за две Clio Williams, едното е син металик, а другото тъмно синьо с жълти елементи. Тези и двете ги познавам повече отколкото ми се иска. Първото е прегрявано и му е била спукана главата, после някакъв акъл разменил местата на валовете като събирал главата, не можал да го запали и естествено обвинил електрониката, почнал да бърника и ... говна с лимонами...
Второто беше на моя позната(бивша състезателка) и мога да ти гарантирам че под 6000 об/мин слизаше само на червен светофар. Докато го караше два пъти чупи разпределителен вал. Само да ти кажа че въпросния вал струва около 1500 GBP, а и останалите части по двигателя и окачването са долу-горе 5-10 Х цените на серийния модел... Сам си прецени колко можеш да скачаш
Аз лично бих предпочел 1,9D...

е нали и аз казвам, че не ща уйлямс ;-) вместо него предпочитам едно 106 xsi...

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

точно тази модификация не ми е позната...
Доколкото схващам си се ориентирал към малки купета ?
Какви са ти другите предложения ?

Wizhdam che razbirash ot Renault!
Kakvo shte kazhesh za 19-ka 1,9 turbodiesel?
shte kupuvam diesel i sam se sprial na tozi model ......rovih se mnog za tozi dvigatel, no mlako neshta namerih, po princip toi e na bazata na 1,9 disela F8Q.....i go ima s dva tipa pompi Roto i Bosch.......ako znaesh neshto povechko shte sam ti blagodaren da go spodelish

За двигателя като цяло ли питаш или ти трябва нещо конкретно за помпите ?

от 1.4 вади 100 коня ;-) а с това купе 850 кила просто не знам...
иначе да, искам нещо малко, за да мога да си го паркирам лесно... пък и най-голямото возило, т.е. масивно, което съм карал е сиера, но нещо се притесних от габарита... ето списъка ми с возила по който се чудя... първите 6 са ми по-на сърце... останалите са като резервни варианти...

citroen zx volcane 1.9 turbo d
mitsubishi colt 1.8 gti 16v (от облите... след 93 мисля)
mitsubishi colt 1.6 glxi
honda crx 1.6 vtec
peugeot 106 1.4 xsi
honda civic 1.6 vtec
seat ibiza 1.9 d (и това е от облите)
opel corsa 1.5 turbo d (и това също)
peugeot 106 1.4 d
renault clio 1.9 d
peugeot 205 1.8 d

чудя се дали да не добавя и от тия последните ланчии делта (мисля до 94 се произвеждат) но не съм наясно изобщо...

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

Хмм ... То и клиото не е много по-тежко, обаче има доста добро поведение на пътя... а 1,9D на Рено (за предпочитане без турбо) е доста стабилен мотор с голям ресурс и малко капризи...
За ZX съм чувал добри неща, но ще се въздържа от мнение.
Сеата е с VW мотор... не е лош, само се опасявам че двигателя сигурно ще надживее купето...
Корсата ако е с дизела на Isuzu също не е за изхвърляне... въобще японските дизели са страшно добри и си заслужават малко по-високата цена...
А ако мислиш за бензинов двигател... твърдо някой от японците, обаче имай предвид, че за VTEC-а пътния данък е убийствен, а и за големия мотор на Colt-а няма да е по-тънко... Мой приятел има Colt 1,6 '94та от около 5 години и е страшно доволен.


btw аз също се оглеждам за нещо градско, така че ако искаш и ако колите са в БГ, може да ги разгледаме заедно...
Големите купета са хубаво нещо, обаче наистина с паркирането... ей на вчера на "27юли" търся място да натикам пасата, а дъщеря ми отзад крещи неистово "ИМААААМ ПИИШШШ ТАТЕЕЕЕЕ"... е пробвах няколко пъти и накрая се паркирах по спешност до един знак с голямо Х и докато се завъртя в градинката, открих че трябва да ходя пеш до общинския паркинг...

ами подозирам, че човека, който ще ми я вкара знае това-онова и без много зор ще може да я декларира, като 1.3 около 60 коня... ако не - минавам на план б - европа ;-) не знам как стават тия неща с митата за японските коли и прочее, ама определено нито ми се плащат $1ххх мито, нито 320 лева данък годишно... просто е абсурд да давам на тая глупава държава грешни пари... а не мога да се начудя как при това положение напоследък под път и над път японски коли се продават за по 2000 марки... явно има начин...

при всички неща които чувам за пазара в горубляне и возилата, които гледах, докато брат ми си купуваше ксантия - определено няма да е от тук...

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

Ами незнам... аз нещо не съм почитател на нов внос коли. Ако ми я докара познат, на собствен ход, как да е (въпреки че не обичам някой да избира вместо мен), обаче тия дето ги влачат с автовозите... нещо хич им нямам вяра. А легендите които се носят тук, че на запад не правели простотии колкото да шитнат колата на някой балък, определено нямат нищо общо с истината. Такива изпълнения съм виждал... не е истина. Повечето са от Белгия и Холандия, ама и немците се правят на тарикати отвреме на време. Бих предпочел нещо което да е карано в БГ поне година, най-малкото да го видя как са му се отразили невероятните нашенски горива и равните ни пътища, а и цената обикновено пада при това положение...
Колкото до митата... там далаверите се опитаха да ги поодрежат, обаче пак се получава някак си. Бях разправял за една Корола 1,4 - 132к.с.... според всички информационни издания (вкл. митничарските) такава кола не съществува, а за същия код на двигателя пише 98к.с., точно колкото да не те ударят през кръста с голямата брадва... Пък като декларираш и един катализатор... и работата заспива. Въпреки че не мога да схвана как точно се определя пътния данък!?!?... както и защо плащам 5,20 за пасата и 4,60 за шкодата, при положение че майка ми има същата Шкода и всяка година дава по 10,20

Za dvigatelia kato cialo i za pompite
Ako si karal takav avtomobil mozhe da izkazhesh mnenie!
Blagodaria predvaritelno

ами работата е там, че аз нищичко не разбирам... абсолютно... първата кола, която си купих беше застава 55... отидох, видях я, направих ход напред 2 метра и я купих... това беше през 96та... същия ден се оказа, че педала на газта до дупка предизвиква ускорение от 0 до 20 за около 10 секунди... колата успя с голям зор да вдигне 100 километра от почивка до акациите... освен това имаше един много хубав специфичен звук, който всичките ми приятели харесваха... оказаха се смляни лагери някъде из двигателя (или нещо такова)... освен това един ден отворих от скука капака и видях, че спирачната течност я няма... налях... на вечерта отново я нямаше... да не говорим, че колата нямаше динамо... или каквото там зарежда акумулатора... паля, карам, но загася ли няма повече палене... и така - зареждах акумулатора всяка вечер... накрая успях да я набутам на някакъв от владиславово, който очевидно беше по-зле от мен с колите... от тая гледна точка, предпочитам някой друг да ми я донесе... а и този агент би трябвало да направи нещата като хората... не знам... за мен е по-лесно така, нали съм невеж по темата ;-) бях си харесал преди 2 години една алфа 33... с бордови компютър и алабала - въобще голяма гъзария... а беше истински самолет (поне по мое мнение) - от кръстовището на стадион тича до явор - 140... един вид от началото до края на китайската стена... но не повярвах на пича, като ми каза, че му гори 7-8 градско...

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

еее ти пък ... понамалил е с лиър,два,три ... ам това е нормално като се опитва да я продаде (алфата имам предвид) ... предполагам че е била с два карбуратора... но не си сбъркал като не си я купил... много са капризни и си искат подръжката, иначе се скапват бързо

Точно 19-ка дизел не съм карал... но имахме два служебни Expess с 1,9D и 1,9 turboD ... не помня някога да е имало проблеми с тях ... иначе купето на експреса е доста по-тежко и дори много натоварени си вървяха доста добре. Да ти кажа обаче голяма разлика между турбо и без турбо не съм усетил... може би с турбото се получава малко по-добра еластичност, най вече м-ду 90 и 120 и може би малко по-малък разход ако караш пенсионерската... По принцип обаче смятам че турбото е само още една беля на главата, особено ако говорим за дизели на повече от 150-200 хиляди... не че се оплаквал някой, ама съм малко резервиран...
Колкото до помпите ако искаш да кажа дали са добри или не... няма голям смисъл понеже така или иначе голям избор няма. Имам доста приятели с 1,6 и 1,9 и с двата вида помпи и с различни дюзи... както повечето са дърти бараки до ремонт или подмяна на помпа още никой не е стигал...
Като че ли Rotodiesel са малко по-капризни към настройка и по бързо износват помпения елемент и почват трудно да наваксват налягането когато дюзата се отвори(което не е чак голяма болка), но това е мое мнение, основаващо се на поведението на две такива помпи + още няколко Bosch, на долу горе еднакви моточасове и работни условия.
Ако ти трябва инфо за настройката, кажи каква ти е помпата за да не пиша и за двете...

да - боксер с 2 карбуратора... 12 годишна... доста беше приятна и запазена... но после чух интересни мнения за 2-та карбуратора, центровката им в българия от сръчни майстори, горенето и споменаване на числа > 20 ;-)

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

Vsyshnost ne e chak takyv zor ako imash neobhodimata superslozna tehnika... t.e. dva ednakvi to4ni manometyra za pod-nalqgane i komplekt otverki... obashe vav Varna poznavam samo edin majstor kojto e dal nqkoj lev za tazi "ubijstveno skypa" aparatura...
E az lichno (reklama) izpolzvam elktronni vakuumni dat4ici i gledam i oscilograma... taka za po-malko ot 4as se nastrojva 4 karburatorna Mazda 323 naprimer

Blagodaria ti za otdelenoto vnimanie!
Az oshte ne sam kupil diesela......ne moga da si nameria TurboD:((((. Razlika ima na 19-kata dosta goliama. TurboD-to mozhe spokoino da se opre na dosta benzinki 90 k.s.......pone kogato karah takava mashina ,ostanah s takiva vpechatlenia.
Ta kato nameria dobra, dano da e skoro che sam bez kola:(((( , shte ti pisha da obmenim opit.

Imahs li nabliudenia niakde da se prodavat takiva rena Turbo D?
v sofia niama nito edna na obiava:(

oshte vednuzh 10x:)