До Land Shark

Mинах за малко и тъкмо си тръгвам, но ще си позволя да ти дам един съвет, пък ти както искаш го приемай.

От американски сайтове можеш да четеш за компютри, софтуер и т.н., а от европейски (най-добре немски) четеш за автомобили. Ако правиш обратното стават смешни недоразумения, като с това за iX-a и Quatro-то в постинга ти горе, както и на други места. Няма да споря, щото си тръгвам, но го имай предвид.

Чао и успех!

BTW [линк] нама нищо общо с AUDI AG, Ingolstadt, освен любовта към марката, разбира се :)))

ZDRAVEITE

OTNOSNO TURBOTO NA BMW MASHINITE:
KOITO MZE SI GO MOZE I BEZ TURBO. S TURBO I BABA ZNAE.
ZA INFORMACIA: BMW E46 320d BEZ TURBO I TO DIZEL USKORIAVA ZA 9,9 SEC
0-100KM/H. POSOCETE DRUGA KOLA S TAKUV POKAZATEL. TAZI TEZI 1440 KG.

ZA FENOVETE NA AUDI: NE SE ZAIAZDAITE S BMW PISETE SI ZA VASITE KOLI,
NO NE NI OBIASNIAVAITE NA NAS BMW DRIVERS KOLKO SA VCELIKI VASITE KOLI
I KOLKO ZA PO DOBRI OT BMW. NIE ZNAEM KOLKO SA DOBRI !!!

Lubo Megoff
[email protected]


P.S.
ABE NIAMA LI DA NAPRAVI DVIGATEL ZA FORMULA 1, PONEZE SA MNOGO DOBRI
PRAVIAT BURZI KOLI DA VZEMAT DA NAPRAVIAT EDNA I ZA ZAKUSKA NA
RALF SCHUMAHER.

POZDRAVI

Омръзна ми да се присмивате на Audi, вие феновете на BMW. Това, че някой е казал, че има по-добри от BMW, а ти не мислиш така, не ти дава право да обиждаш марка, която има традиции в автомобилостроенето, които Агент 007 не може да даде.

Когато Auto Union са поставили основата на това, което днес смешниците наричат Formula One, BMW са откривали топлата вода. Когато Audi са преминали 400 km/h, BMW са се чудели дали извънземните летящи чинии достигат 300.

Ами днес. Не те интересува Audi R8. Нали? И факта, че Audi участва в шампионати, за да ги спечели и излиза от тях, за да остави спогледалите се великани около себе си. ИСКАШ ФАКТИ ЛИ? НЕ ГИ ЗАСЛУЖАВАШ!!! Рови се малко и ще се изплашиш, г-н фен на BMW.
Това да се влезе в F1 не е въпрос само на скорост, а на пари?
BMW e 40 пъти по-богат концерн от Audi.

Ако Втората Световна Война не беше унищожила производствения потенциал на Auto Union, днес Ferrari, Porsche и Lamborghini щяха да са в сянката на четирите кръга в спортния клас.

От 20 години насам нещата започнаха да се наместват и прилива достига пясъчните кули.

Ти си адски сигурен, че това е нещо велико:
ZA INFORMACIA: BMW E46 320d BEZ TURBO I TO DIZEL USKORIAVA ZA 9,9 SEC
0-100KM/H. POSOCETE DRUGA KOLA S TAKUV POKAZATEL. TAZI TEZI 1440 KG.

Audi A4 1.9TDI 0-100: 9,9s
Какво се ежиш?!!

Ако не бяха Audi днес нямаше да има толкова дизелови автомобили, но теб причината за това не те интересува. Нали? Ти си наясно, че BMW is the best.

Не заслужаваш повече от моето време, защото няма да го оцениш.

Продължавам да се убеждавам, че BMW е психиатрична диагноза. Горките BMW, че имат такива фанатично-безумни и неграмотни в автомобилно отношение фенове.

Vorsprung durch Technik

Da si kaja chesno ne mi hareswa nasokata koqto wzema tozi klub. Tuk sme se sybrali da obmeniame opit, ne da se rugaem i wzaimno da obijdame drugite marki. Neka bydem po-tolerantni!

Kato moderator, preduprejdawam, che ste zapochna naprawo da iztriwam mnenia kakto na fenowe na BMW, kakto i na audi, kydeto smetna che se izpolzwa po-grub ezik! Do sega tolerirah!

Spidercho, neka ostawim tazi tema: i audi sa dobri i BMW sa dobri. Doniakyde e wypros na wkusowe, lichni predpochitania i t.n. Wsekia marka awtomobili si ima i silnite i slabi strani. Estestweno, fenowete na dadena marka, sa sklonni silno da preuwelichawat kachestwata na swoiata marka za smetka na ostanalite.

E, haide shte preglatna towa za psihichnata diagnoza "BMW", kakto predlytnah i dosta drugi obidi po adres na BMW fenowete, kakto w tozi, taka i w drugite forumi. NEKA DA SE POMIRIM NAI-NAKRAQ. Wsichki sme awto-fenowe, zahsto da ne si sytrudnicim, wmesto da se biem???

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

Dizele,

blagodaria za syweta. Shte imam edno na um. Razberi, i az ne iskam da sporia, razbiram che wseki si ima niakakwi predpochitania, no se draznia kogato ubijdat nezaslujenno moiata marka (kakywto beshe pyrwia posting na WIZI)... Moje bi sam reagiral malko po-ostro, priznawam...


Oshte wednaj blagodaria za napomnianeto!

Mejdu drugoto, chel sam i w drugite klubowe twoi mnenia i bih se radwal ako po-chesto namirash wreme da se otbiwash i w nashia, Bavarski klub.

Pozdrawi,

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

Audi A4 1.9TDI 0-100: 9,9s goworim za dizel bez turbo gospodin vseznaiko,
prez vtorata svetovna voina samo Auto Union sa postradali, taka li?
AUDI NR SA BEDNI - NAPROTIV NALI SA KUPENI OT VW. TE STE VI DADAT PARI,
AKO VI STISKA DA UCASTWATE.
BMW ZATOWA E MARKA CE NE SE PRODAVA NA NIKOI I ZA NISTO. TOWA E MANIATA.
DORI MERCEDES NAPRAVIHA DAIMLER-CHRISLER.
IMA SI KOLI ZA VOZENE IMA I KOLI ZA MANIACI.
SPIDERCHO SUZALIAVAM CE TE IADOSVAM, NE SUM KAZAL NISTO NEVIARNO.TOVA CE NE SUM SPOMENAL NIAKOI RABOTI NE ZNACI CE NE GI ZNAM.
NIAMA DA SE MERIM SEGA I PO OBRAZOVANIE
ZA DA NE SE IADOSAS OSTE POVECE

HORA, TUKA ZAPOCNA DA PRILICA NA BOINO POLE

MISLEH DA PREDLOZA NA UPRAVITELNIA SUVET NA BMEW CLUB BULUGARIA
DA POKANIM NA GOSTI AUDI FANS OT TOIA CLUB DA SE POCERPIM V OFISA.
NO CESNO ME E STRAH OT GLEDNA TOCKA NA EMOCIITE KOITO NI VODIAT.


Pozdravi

Dipl. Eng. Lubomir G. Megoff (da ne pisa drugo ce ste kazete ce se zaiazdam)

BMW E30 325i M-Technik

Po-dobre AUDI fens da ne idvat pri nas na gosti v BMW cluba... Ili pone da ne idvat vsichkite zaedno... shtoto sled kato si trygnat na drugia den shte si pusnat AUDI-tata za prodavane i shte tyrsyat bavarki... i taka shte se razpadne AUDI kluba...

:-)

Inache mojem da pokanim AUDI kluba na nyakoia ot nashite sreshti v stud. grad.

Alex 320i

PS tyrsya si rapredelitelen val za shestak, ama po-evtin i zapazen... (v Daru kar iskat 700DM!)

Мисля си, че ако се запознаем, доста от страстите ще утихнат

Vorsprung durch Technik

slushai pich weche pochna da mi omryzwa da ti cheta glupostite tuka kwo mi go hwalish twa RS4 iawno Audi imat samo edin model che samo za nego goworish.Aman s twa quattro az da ne jiweia na sewernia polius che da me pritesniawa tolkowa mnogo snega(iawno shofiraneto w po tejki uslowia ne ti se otdawa)
po wyprosa za 320d niama da ti kazwam koi specheli LeMans tochno s takawa kola (w momenta ne se sestam godinata).
a kolkoto za chip-tuninga mai nesto se byrkash s tia 50 konia deto kachwal niakoi prosto te e izlygal.do kolkoto znam(chel) maximuma e 15%!! wij turboto kachwa po 50 konia no ne i chip-tuninga

Mnogo pozdrawi

malko dopylnenie
znachi (pak powtariam kolkoto sym naiasno)50 konia mojesh da izkarash ot Audi S4 no neka da ne zabrawiame che to ima dwe turbota ta s toia chip tuning prosto gi izbushwash do krai.
kolkoto za tuninga na M3.chuwal li si edni koli deto im wikat Porsche.ta systite tezi koli po specialno non-turbo modelite kak da ti kaja che s chip tuning moge da im izkarash maximum 10 konia.mojebi twa gi prawi po loshi ot Audi a ?

I na men wze da mi omryzwa, chesno ti kazwam Wizi. Dosadno e da se chetat pisania bazirashti se ne tolkowa na opit, kolkoto na citirane na tehnicheski parametri, i koi znae kolko blizko do realnostta. Sigurno ako za teb, Wizi, ima nachin da si obiasnish chlenstwoto w audi klubowete po sweta (a na men, apropo, ne mi e izwestno dokolko sa razprostraneni te) intersno mi e kak si obiasniawash izkluchitelnata masowost na BMW klubowete? Niakakwa masowa zabludenost? Da ne mislish che horata ne probwat i audi? Imenno horata ne chetat samo tehnicheski harakteristiki, no i probwat. UPRAWLENIETO, USESHTANETO i POWEDENIETO NA PYTIA sa wse neshta koito silno kucat pri audi. No towa shte diskutiram w otdelna tema.

Pyrwo za turboto: BMW se e otkazal ne sluchaino. Ne zashtoto ne moje da go prawi, naprotiw. Filosofiata na BMW e obache da proektira i proizwejda wyzmojno nai-dobrite za uprawlenie awtomobili (best handling, ok?): i BMW M3 si e nenadminata klasika i do den dneshen, dori w srawnenie s analogicni modeli na Porsche. W tozi smisal, BMW ne prawi kompromis s nishto. TURBOTO se harakterisizira s niakolko nedostatyka, koito go prawiat ne osobeno priemliwo za awtomobil kato BMW - pyrwo obiknowenno moshnostta e dostypna pri po-wisoki oboroti (t.e. grafikata na moshtnostta/RPM e nerawnomerna - ima silen skok pri wisoki oboroti). Wtoro powecheto turbota se harakterizirat s LAG. Dori w RS4 chetoh che imala makar i mnogo leko i pochti nezabelizhimo, no go se dolawia.
Za smetka na towa Bavarcite zalagat na klasicheskite dwigateli - konvencionalnite redowi sestaci, koito kakto znaem ot teoriata, sa edni ot nai-dobre balansiranite i plawni dwigateli. Za da se poluchi po-wisoko moshtnost ot tiah se uwelichawat oborotite. Pri towa moshtnostta se razwyrta mnogo po-plawno i e dostypna w mnogo po-shirok obhaw ot oboroti. Towa che max-mu na moshnostta na edin turbo dwigatel e po-wisoko, obache ne oznachawa che toi e po-dobyr. Wazna e integrala ili ploshta na grafikata Moshtnost/RPM. A tuk konvencionalnia dwigatel e ima predimstwo. Eto zashto BMW, kato firma opredeliashta samostoiatelno politikata si na deistwie, reshawa da spre proizwodstwoto na turbo-benzinowi dwigateli.

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

ZDRAVEITE VSICKI

ABE TOIA CLUB NA BMW LI E ILI NA AUDI.
MNOGO MOLIA FENOVETE NA AUDI DA SI PISAT W TEHNIA CLUB. DA SPRAT DA SE
ZAIAZDAT.
OTNOSNO CHIP TUNNINGA:
VSEKI AVTOMOBIL KATO SE PROEKTIRA DVIGATELIA TRIABVA DA OTGOVARIA NA
IZVESTNI EKO- I T.N. IZISKVANIA ZA DA SE POSTIGNE TOVA SE KORIGIRA
MATRICATA ZA UPRAVLENIE NA INJECTION SYSTEMATA, SLED KATO SE POLUCAT
ZELANITE REZULTATI SE DAVAT ZA ODOBRENIE NA OPREDELENIA ZA TOVA DURZAVEN ORGAN (TUV, DIN, EKO ORGANIZACII I PROCEE).
PRIMER BMW E46 323i 2494 kub.sm 167 k.s. 24 klapana 242 Nm zasto?
za da e po ikonomicno i ekologicno. A RESURSA NA DVIGATELIA POZVOLIAVA MNOGO POVECE. CHIP TUNNINGA POVISAVA POWER-A ZA SMETKA NA SUDURZANIETO NA OTRABOTENITE GAZOVE, KATO PRI NIAKOI MODELI BMW DORI SPADA RAZHODA NA GORIVO DO 0,7L/100KM.
[линк] TUK ZA OBIASNENIE NA KLIENTA E DADENA PRIMERNA
GRAFIKA ZA DEISTVIETO NA CHIPTUNNINGA TIA E ZA BMW E30 325i 1989 -
zasto li tocno BMW? OTGOVORA SI E ZA VAS NIE SI GO ZNAEM.

WIZI DA SI SRAVNIAVA AUDITATA S FERRARI V TEHNIA CLUB.

DO LAND SHARK:VREME E DA TRIES TAKIVA PISANIA KOITO NE SA PO TEMATA!!!!
OPITVAT SE DA NI UBEDIAT CE CERNOTO (BMW) E BIALO OT KOETO AZ LICNO SUM
ZASEGNAT, PREDPOLAGAM I DRUGITE.

OTNOSNO 4X4 AWD I DRUGI PISETE DO FORMULA 1 DA GO IZPOLZVAT STOTO
TE GORKITE NE SA SVETNATI KATO VAS.
OTNOSNO X5: AMERICA KUDETO E NAI-GOLEMIA PAZAR ZA PODOBNI MODELI
SI KAZVA DUMATA PO VUPROSA. WIZI TRIABVA I TIAH DA GI SVETNE KOLKO SA
ZABLUDENI GORKITE.

OTNOSNO CENITE NA BMW, KOITO MOZE PRODAVA SKUPO, NIKOI E TE KARA
DA KUPUVAS. I V DVETE KOLI: BMW I FERRARI IMA NESTO KOETO DA SUNIVAS
NO PRI POLOZENIE CE SI KARAL MAKAR I MALKO KOITO I DA E MODEL NA BMW
IZPORA E IASEN. TOWA E KATO NARKOTIKA - PRISTRASTIAVAS SE.
NA TEZI GODINI NE MI SE SMENIA NARKOTIKA, PUK I NE POZNAVAM NIKOI DA MO DADE DA PROBVAM NIAKOE FERRARI ZA IZVESTNO VREME.

Lubo Megoff - BMW Driver
[email protected]

Liubo,

predpolagam oswen BMW i Ferrari, Porsche syshto bi swyrshilo rabota, a?



Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

razbira se ce stava i porsche
osobeno GT2 2001

Казвал съм го и друг път, но ще повторя, че автолюбителите се различават по манталитет съществено от футболните запалянковци.
Мисля си, че изцепки в нашия слъчай няма да има, та дори и да се осъществи среща. Напротив
Всички ние сме единомишленици. Аз лично съм притежавал и БМВ и Ауди, но кое е по-добро(според мен) няма да ви кажа

Гай Баньо

Mnogo se radwam na towa twoe mnenie! Napylno syglasen! Wseki si ima predpochitania, a wsichki se dwijim po edni i syshti pytishta. Ot sporowe nikoi niama da speceli!

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

Zashto ochakvate da si pluem sobstvenite koli? Seshtate li se koi firmi vlizat v koncerna VW?

Drive like you stole it!

best handling, ok?):

Hah ,tova e seriozna tema. Handlinga za razlika ot pocti vsicki drugi parametri ne moze da byde lesno i ednoznacno testvan. Da chel sym che M3 imalo dosta po-dobyr NADLING ot RS4 da rechem ,az sha te popitam obache nesto - ZNAES LI KOI E:

Joz Van As


Ako ne se sestas idi i si nauci Uroka ,i vqrvai mi nqma da syzalqvas pone ste si obqsnqs zasto skoro nikoi nqma da pishe veche che BMW imalo po-dobyr handling,
ot analogicni Audi avtomobili:)

Ufff, taman si misleh che weche swyrshihme s praznite prikazki.

Dobre, koi e Joz Van As, nishto ne mi gowori towa, a i yahoo-to ne mi izpliu nishto interesno?

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

tzakale,

ne wijdam smisal da prodyljawame, ne che niamam s kakwo da ti ogoworq! A i po dosta ot temite weche zapochna da mi omryzwa da pisha. Weche mislia obiasnih che prosto Audi i BMW imat razlichni filosofii: i mislia che dostatychno argumentirano obiasnih zashto BMW ne izpolzwat nikakyw wid turbo (oswen w dizelite razbira se). No zashto triabwa da razgariame dopylnitelno spora?

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine