Аз съм малко офтопик.
До колкото помня тази система я монтираха средата или края на 90-те години.
Преди 2-3 години видях шкафа в една гара и го наснимах но нещо не намирам снимките. Намерих снимки само на телефона който стои при дежурния ръководител. Не знам дали някога е имало телефони във влаковете. Стои като аварийна междугарова но никой не я ползва. В част от БГ се поддържа технически. До колкото от техническия им отдел ми казаха никога не се е ползвала.

По влаковете ползват една много антична система на 150 мхз. Там е с честотни групи за повикване и 2150 херца за отпушване на канала. Тъй като машинистите на влаковете не желаят да си говорят с гарите всички отдавна са си изкормили радиостанциите от локомотивите. По същата причина и по гарите не работят тези радиостанции.
НКЖИ са собственици на линиите и на цялото комуникационно оборудване. БДЖ и още 20-ина превозвача дето ползват линиите им не могат да ги накарат да ползват радиокомуникационно оборудване. Сега пуснаха ГСМ-Р но и него не могат да ги накарат да ползват. Въпреки, че позакон превозвачите са длъжни.
Между гарите се говори по мед която е закопана до линията. Там върви и сигнализацията. Някъде има и оптика. През тази оптика върви и ГСМ-Р-а. По радио канал май нямат нищо действащо.