А шахтите всъщност на БТК ли са, или на общината? В някои градове (Варна?) официално са на общината, а в други могат да възникнат спорове, защото БТК е инвестирала в тях, но не е купила (и не може да купи) земята. Във всеки случай след 1-ви януари няма да трябва да се разбираш с БТК, а със собственика на имота, демек с общината. И може да се разбереш да си направиш собствени шахти, или да си сложиш собствени стълбове. Или пък да се договориш да ползваш стълбовете на уличното осветление. Или пък с енергото, топлофикация, ВиК и др. които имат собствени шахти. За дълги разстояния пък можеш да се договориш с БДЖ, с НЕК (едни руснаци още преди 6-7 години пуснаха оптика от Русия до Германия по стълбовете на някакъв далекопровод - оптичният кабел въобще не се смущава от нищо). При добро желание дори с РВД и Булгаргаз можеш да се разбереш и до БТК да не стигнеш изобщо. Защо всички си мислят, че конкуренти на БТК могат да бъдат само някакви хипотетични нови алтернативни оператори, а забравят за добрите стари такива, които имат национална инфраструктура (макар и калпава) от десетилетия?

Митко