|
Тема |
М-да... [re: Венко] |
|
Автор |
Чавдар () |
|
Публикувано | 10.05.00 13:52 |
|
|
Там е работата, че общите приказки ги пускаха не до мен (или други мои колеги), а до Министерство на икономиката.
Положението наистина е много гадно за всички засегнати и поради това, както вече споменах, чувствата ми са доста нееднозначни. Въпреки, че пилотите сериозно допринасят за задълбочаване на проблемите, аз все пак не бих толкова категоричен с квалификации като "лигльовци" и т.н. Все пак, всеки е в правото си да гони своя интерес и да търси най-високата цена за труда си. Не съм съгласен и с това да се обявяват тези, които не са избягали да работят в чужбина за некадърници (волно или неволно подобни внушения се породиха и във връзка с великденското мероприятие). Безспорно има и такива, но защо не допуснеш, че има и достатъчно кадърни хора, които просто искат да живеят нормално тук поради един или други лични съображения (Например, имам приятел, който от доста години лети за чужди авиокомпании и получава много солидни пари, но цената на това е, че вижда семейството си 2-3 пъти в годината).
Освен това, както казваш ти - това е пазар. Да, така е. Вярно е, че на този пазар има ограничен брой работодатели, но същото се отнася и за броя на пилотите. Зееви хубаво се сили, че ще си внесе пилоти отвън, ама аз съм готов да се обзаложа, че това ще му струва доста повече от едно увеличение на заплатите. Когато си намери желаещи от чужбина да работят за 900 лв да дойде да ми се обади. Е, освен ако не реши да си набере летателен състав от дълбоката провинция на ОНД. Само че в такъв случай аз на самолет на Балкан няма да се кача, защото ми е мил животът - ония юнаци по правило не знаят английски и нали се сещаш как биха се разбрали с диспечерите в Зап. Европа и какъв може да е резултата от едно неразбирателство.
Мисля, че в пресата тези дни имаше отговор на въпроса ти защо не си направят стачка по закона. Просто за целта трябва да има решение на 50+1 % от персонала, а в Балкан той е силно разнороден, с различни интереси и пилотите много трудно биха набрали необходимото мнозинство за вземане на решение за стачка. За това и използуват вратичката "Не съм в състояние да летя".
|
| |
|
|
|