|
Тема |
Re: Фермерска земя, без ферми [re: Orphey] |
|
Автор |
TheGiverAndTheTaker (истински) |
|
Публикувано | 28.01.20 00:07 |
|
|
Не мога да ти отговоря в стихотворен стил. В края на 19-ти век българските градове са били с кални улици, джамовете са били изпотрошени. На мястото на сегашния парламент е имало цигански коптори. Всичко е било в руини. Не са го направили т.нар. турци от яд, злоба и не знам си какво, камо ли пък умишлено да си разтурят империята, но това е друг въпрос.
Мизерията е била страшна. Пловдив и много други места са били пустиня.
Това е така.
Обаче къде е разликата? Сега 30 години купуваме автобуси. Новите пътища "на Бойко" вече приличат на лунен пейзаж.
Стоим на едно място, въртим се в омагьосан кръг.
Тогава, започвайки от брутални мизерия и кал, за 30-35 България става неузнаваема. Българското самолетостроене започва официално през 1915-та, като през 1913-та също е имало български прототип. Сега отвори Уикипедия и виж кога е бил първият полет на братята Райт. Не само първите хвърлени от самолет бомби, те първите добри въздушни бомби са български.
Имали сме Ford T, имали сме Benz.
Имали сме ВЕЦ-ове. Третият електрически асансьор в света е бил в България. Каквото е измислено, сме го имали.
Върху махалите се чертаят улици с размах. От овцете започват да никнат като гъби заводи, нотариални кантори, банки и ателиета за каквото се сетиш. Имало ли е корупция? Разбира се. Само че е срещала отпор, а не доброволно присъединяване към далаверата.
"Няма такава държава" (Слави Трифонов)
Няма такава модернизация, перифразирано. (Теодор Рузвелт)
За раз бройки са съградили много. Това е разликата — ищах, посока. Разликата е също, че ако 9-ти септември не се беше случил, в момена щяхме да сме богата конституционна монархия, щяхме да произвеждаме нещо като шведските изтребители, само че един клас по-добро.
Имали сме българска марка часовници, отделно българо-германски. Първите тролеи НЕ са от т.нар. комуниъм, произвеждали сме собствени трамваи, сглобявали сме каквото може с чужди части. Балкантон не е от Сталин, тракторите не са от Сталин. Каквото е имало сме го правили.
И ако това, което Тодор Живков е направил не можем да го боядисаме, то предишното не можем да го реставрираме. Второто си струва, първото НЕ.
Разликата е съществена.
.........................
В един спор печели загубилият, защото научава нещо ново.
|
| |
|
|
|